Onderwerp: Rail aanpassen voor high aspect zeil?

Overwegende om een ha zeil aan te schaffen werd mij verteld dat de rails evt aangepast moet gaan worden.
Ik speelde met de gedachte om aan het oog (zie foto) een blokje te maken en de schoot alsdan naar het blokje aan de voorkant van de rails naar de lier te laten lopen.
Is dit een juiste gedachte of werkt dat niet.

Zeker bij een high aspect wil je een fijne afstelling van het oog mogelijk maken zodat je de twist kan regelen.

Een (korte) rail is de meest gangbare oplossing. Regel twee karren (het lastigst) en koop daar een meter passend e rail bij (nieuw niet duur, van lewnmar heb ik een rail voor je liggen)

De andere optie is wat moderner; door middel van twee talies aan een LFR deze beide op-neer en links-rechts regelen.

Dat kost je dan 4 flinke talies.

Ik zou eerst even bellen naar t harpje of ze een set sledes met rail voor je hebben.

Is mijn oplossing niet juist ? Dan hoef ik niet veel te sleutelen

Dat vertel ik je toch?

Je kan ook in plaats van een high aspect zeil een fok laten maken met een iets hoger opgsneden schoothoek waardoor je je bestaande rails kan gebruiken voor dit zeil. Overleg met je zeilmaker.

Klein245 schreef :
je mag kiezen, jouw oplossing en dus altijd een verkeerde geschootte HA erop (alle voordelen het raam uit) of een rail of zo en dan altijd genieten van de HA, ook met veel of weinig wind.
Zoals BB zegt, de trim (leioog) voor een HA is precisiewerk, dat leioog op die rail verstel je met halve centimeters tegelijk, niet meer. De schoothoek zit er zo kort boven dat elke cm verstelling een groot effect op twist en diepte heeft.
Bovendien komt er nogal wat kracht op die schoot, Dat oog zit niet alleen op de verkeerde plek maar is msschien ook niet sterk genoeg bevestigd. 300 kg is het zomaar.

Duidelijk ! Ik wil graag iets aannemen van iemand maar als ik niet weet waarom er iets wel of niet kan dan schiet ik er niet zoveel mee op maar deze uitleg is helder, thanks.

boarderbas schreef :
Ik snap niet zo goed hoe dit precies in elkaar zit. Als ik zoek op lfr kom ik bij low friction ring?

Ik heb een HA fok met korte rails en een kar die handmatig per 15 cm te verstellen is. Ik denk al langer na over een systeem waarmee ik het traploos vanuit de kuip kan doen.

Zijn er afbeeldingen of zo waar ik kan zien hoe dat in elkaar steekt / gemaakt kan worden?
Gr
Jan

BB bedoelt en LFR waar de schoot door heen loopt.
De twee talies bepaal je de plaats van de LFR mee hoogte en BB/SB

Zoek maar op infucker HA, en dan op afbeelding

Zoiets bv:

Ok, dankjewel. Als ik t goed begrijp is dit ter aanvulling van langere genuarails In het gangboord.
Bij mij zitten korte rails op kajuitdak. Ik wil daarbij de leiogen vanuit de kuip kunnen verstellen.
Maar t is ook niet mijn bedoeling het topic van Klein245 te kapen.

Voor de HA is het “in plaats van”! Voor je genua heb je al een rail toch?

Nee, alleen een HA rail op kajuitdak

Sommige karren en rails zijn om te bouwen naar traploze bediening met een lijntje.
Bij Lewmar kan dat vrijwel zeker. Zo heb ik mijn HA-rail omgebouwd. Nu per mm te verstellen uit de kuip.
Ander eindstuk vooraan de rail (met een schijfje erin)
Nylon glijders uit de kar en kogeltjes erin.

Voorbeeldje Lewmar:
de lange (genua) rail heeft vooraan een andere eindstop (met een schijfje erin) dan de korte HA-rail. Dit is voor de ombouw van de HA naar traploos met een lijntje.
Geen idee of andere merken ook zo'n ombouw aanbieden.