Onderwerp: Russische top down Gennaker furlers

kockie schreef :
Misschien gewoon de zoek functie van dit forum gebruiken. Daar kun je uithalen wat verschillende zeilers belangrijke eigenschappen van zo'n furler vinden. Vervolgens bepalen of je dat zelf ook belangrijk vind. Dan kijken of zo'n te overwegen ding die functies heeft.

Topic opgeschoond.

alweereengijp schreef : Bestel er een, dan kun je het ervaren

Er zal niet veel anders opzitten.
Diegene die zegt alles te weten zegt niks en voor de rest is het produkt onbekend en waarschijnlijk daardoor ook onbemind.
Voor mij ook reden genoeg om er ver bij weg te blijven.
Schimmige spullen zijn er genoeg en voor een experiment altijd te duur.
Misschien beter een wel bekend product met voorspelbare eigenschappen en dan een gebruikte?

Als Sneaker idd niet direct of indirect economisch verbonden is met dit product, dan mag hij dit product volgens de forumregels gewoon noemen toch!? Of komen er dan weer verdachtmakingen dat hij wel verbonden moet zijn, omdat ie het anders niet genoemd zou hebben!?

De tuiger die mijn nieuwe tuig heeft geleverd (Masterspars, dealer van VMG) heeft een Turks fabrikant furler (gewoon, niet top-down oid) geleverd. Ook volledig onbekend hier in Nl maar prima kwaliteit. Er is meer beschikbaar dan we weten denk ik, om ons heen in Europa.

holtere schreef :
Daar ben ik ook wel een beetje van. Maar dat is meer een bewijs van onkunde dan wat anders. Aantrekkelijke pareltjes ga je zo missen. En zo lang we hier dom worden gehouden en je geen lid bent van de incrowd zit er helaas niets anders op.

Wat een gelul over commerciele belangen zeg

Zeker ga je pareltjes missen wellicht. Daar ben ik ook dol op.
Het produkt moet dan wel een symphatieke uitstraling hebben en de contacten moeten prettig verlopen.
Deugt dat niet dan deugt de rest ook niet en ook al deugt het dan wel dan nog niet, ook niet als het goedkoop is. Nooit niet...
Principes zijn duur, weet ik.

Een furler is niet zo heel ingewikkeld te maken. Als ik wat geld tijd en zin zou hebben kan ik best een maken. Beetje titanium, wat keramische lagers carbon kap; zó klaar. Kopiëren wat de bekende merken doen en verbeteren waar kan.

mijn beperkte ervaringen:
Inderdaad niet moeilijk te maken maar het moeten wel kwalitatief hele goede onderdelen zijn: Sterke en soepele lagers, goede en slimme lijnvoering en vooral een superstrakke anti-torsionlijn en het liefste licht van gewicht.
Samengevat zijn het allemaal redenen om het ding duur te laten worden.
Een keer inrollen van zo'n wapperzeil bij wat teveel wind en je snapt waarom het goed moet zijn.

De antitorsie lijn maken we al zelf he!?

Sunday schreef :
Ik lees je vaker over keramische lagers praten, maar volgens mij is dat een heel erg slecht idee.

Keramische lagers zijn extreem goedkoop, véél goedkoper dan torlon of acetal lagers. En volgens mij worden er met zeer goede redenen torlon/acetal lagers toegepast in onze toepassing.

Voor mij is de afweging om furler aan te schaffen niet een afweging op enkel de kwaliteitsas. Het verschil tussen een écht goed werkende furler en een onding zit is soms hele kleine uitvoeringsdetails. Een goed doorgeteste furler, ontwikkeld voor het gebruik wat je er mee voor ogen hebt geeft meer plezier dan iets wat er uit ziet als een furler, maar in de praktijk niet lekker werkt.

Ik heb een Turkse top down furler op de genaker en die lijkt goed te werken...

“Admiral” heet dat merk dat ik heb: www.admiral.com.tr/en/about-us

10 jaar garantie lees ik net. Ze bedienen 60% van de Turkse markt. Geen idee hoe groot die markt is...

Nachtvlinder schreef :
Yep, die heb ik dus. Voldoet tot nu toe prima. Had een italiaanse ubi major besteld maar die kon door corona niet op tijd geleverd worden, daarom voor de admiral gegaan. Ongeveer even duur.

Op de site van Northman-Russia kwam ik deze foto tegen van een standaard rol/reefsysteem.
Nou vraag ik mij af waar de driehoek voor dient die onder de roller zit.
Het geheel komt hoger te staan (minder lengte voorlijk) en dan loopt er ook een lijn door die in het ankerluik verdwijnt en waarvan ik het doel niet zie/snap.

Gewoon voor de weet; is er hier iemand die weet waarom e.e.a. zo is?

Maststrijkinstallatie? Er loopt een lijn door.

Serus schreef :
Toevallig ken ik de fabrikant.. het is om de mast eenvoudig te strijken. Oplossing voor relatief kleine bootjes en lichte masten. Populaire oplossing in bepaalde landen, vooral bij verhuur bedrijven en plassen zeilers.. de furler maken ze overigens ook. Is ook anders dan de hier bekende oplossingen. Ook zo'n 60-70 procent goedkoper. Wederom alleen voor plassen zeilers geschikt. Op boot Düsseldorf kun je het bekijken op veel Poolse bootjes.. Prijs is erg aantrekkelijk maar werking is minder. Ik ben er geen fan van. Fabrikant die ik ken exporteert ook niet. Puur lokale markt van plassen zeilers.

@ It Paradyske
@ Sneaker
Bedankt, ja nu jullie het zeggen zie/snap ik het .
En inderdaad voor de lichtere masten kan het zonder stangenstelsel.

Die oogjes in de ' putting' op dekhoogte lijken maar erg weinig vlees te hebben, maar zal best goed werken.

Beauty schreef :
Het is voor kleine lichte plassenzeilers bedoeld. Ja, het werkt voor lichte masten. Ik heb het systeem meermaals gebruikt maar kon er slecht aan wennen. Ook de furler is iets minder gebruiksvriendelijk en ook echt voor plassenzeilers bedoeld.. max 25-26ft ongeveer.

Deze strijkinstallatie is slecht bestand tegen zijdelingse belasting.. risico op breuk is verre van denkbeeldig ( geen toggles)

Die oogsplits behoeft ook wat aandacht...

@ Sneaker .... dan snap ik hem beter.

ISO788 Hans schreef :
Bij mijn weten komt dat nauwelijks voor. En nog maar een keer: bedoeld voor hele lichte masten.. echt sprietjes. Het is geen oplossing bedoeld voor "ons" soort jachten/bootjes. Het is vooral goedkoop en het werkt.