Onderwerp: soft shackles

ik heb een midget 13 gekocht om mee te spelen op vakantie.
Hij moet zowel als sloepje en als zeilbootje dienst gaan doen, dus we willen graag dat het mastje er gemakkelijk op kan. Nu kan ik natuurlijk verstagingsplaten toe passen op de zijstagen en een pelikaanhaak op de voorstag.
Maar ik heb een hekel aan die verstagingsplaten en vroeg mij af of het een slecht idee is om in plaats daarvan soft shackles te maken van dynema.
Deze dan toe passen op de zijstagen en dan een pelikaanhaak op de voorstag om het spul op spanning te zetten.
Dus; soft shackles ipv verstagingsplaten goed idee of niet?

echt niemand enig idee?

Volgens mij moet dat wel kunnen. Ik gebruik ze ook om de schoot aan mijn voorzeilen te bevestigen, en daar komt aardig wat spanning op te staan. Gewoon proberen! Even zoeken op youtube en hier op het forum, zijn goed zelf te maken.

Martijn

Ik had een kleine Dart catamaran en heb destijds de complete verstaging vervangen door dyneema.
De rvs verstaging was te kwetsbaar omdat we vaak demonteerden.

Werkte prima!

wat bedoel je met 'verstagingsplaten'?

Ik kan ze zelf maken heb ik uitgevonden,alleen die diamantknoop is nog even oefenen.

@ waterblok; dat is hier ook een beetje de gedachte, en dan is het niet hoeven pielen met pennetjes en borgclipjes erg fijn.

@Rinus; van die rechte strips rvs met een hoop gaatjes erin. je kunt je mast hiermee verstellen maar het is niet erg verfijnd. Daarom en omdat ik snel wil kunnen ombouwen lijken mij die soft shackels handig. Eventueel kun je twee setjes maken de ene ietsjes korter dan de ander zodat je als je dat zou willen je mast een fractie achterover kan.
Het idee is om dan aan de voorstag een pelikaanhaak te maken, lekker snel en altijd dezelfde spanning.

Grote probleem met soft shackles dat je die alleen kan monteren als er geen spanning opstaat. Je moet dus een manier verzinnen om na montage de boel op spanning te zetten.

Bovendien is geen softshackle precies gelijk. Je mast staat dus altijd scheef op..

Ah, nu snap ik wat je bedoelt. Nee, dat is geen goed idee. Zoals onlyfools hierboven zegt: ze zijn nooit van gelijke lengte en je kunt ze alleen zonder spanning monteren. Bovendien zit er altijd ruimte in de constructie, omdat je ze elke keer weer los moet maken. Wat is er mis met die 'gaatjesplaatjes'? Als je de plaatjes op lengte aan het want laat zitten, hoef je alleen de onderkant maar vast te maken, hoef je niet meer te stellen.

Edit: en als je wel wilt kunnen stellen tijdens het varen, zou je er ook spanners tussen kunnen zetten. Lik vet op het draad, twee tangetjes mee en lekker spannen. Ik neem aan dat er dan ook een spanner op de pelikaanhaak zit? Anders kun je je mast sowieso niet verder achterover krijgen.

Naast het niet gelijk kunnen krijgen heeft dynema ook kruip onder spanning en vind het scherpe bochten niet zo fijn. Ik snap de weerstand tegen die plaatjes eigenlijk niet werkt al 100 jaar prima zeker met een paar al dan niet zelf gemaakte smart pins of fast pins van allen. Daarmee bevestig je je mast in een paar seconden. Hoe zitten de stagen nu vast met een harpje? Leg een harp sleutel aan boord en het los maken is zo klaar.

Op 13 ft is een talreepje toch de oplossing. Kan je zelfs eenvoudig de spanning variëren.

Oké dus geen soft shackels. De smart/ fast pins zien er goed uit dat systeem kende ik wel maar niet in deze toepassing.
Een talreep ken ik alleen van plaatjes met blokken met meerdere gaten. Is daar ook een andere manier voor of is dat wel wat het zijn moet en kan dat dan wel rechtstreeks op de putting?

Je kan toch gewoon dyneemastagen laten eindigen in een lus en vervolgens het stuk naar de putting overbruggen met een dun dyneemalijntje overbruggen dat meerdere keren door geschoren is?
Om het wat beter te maken gebruik je een rab of zoiets om het dunne lijntje goed te laten glijden zodat het als spanner goed functioneert.

Precies, dat was mijn idee ook, aanrijgen zoals de wanten van een 12 Voetsjol.

Wat is je probleem hiermee?

www.kuipersnautic.nl/viadana-w...lEAQYASABEgLm_fD_BwE
Makkelijker kan bijna niet...

Thijsnoort schreef :
Gezien de grote van de boot komen er geen enorme krachten op en heb je een beetje speelruimte om een oplossing te kiezen die het best past. Een talreep is volgens mij in essentie een manier om twee punten met een lijn naar elkaar te spannen.
Of je dat nu doet tussen twee stalen ogen, twee houten platen met gaten of een katrolsysteem maakt niet echt uit. Ik zou als je idd niet de wandspanners wil gebruiken deze gewoon vervangen voor dunne lijn (dyneema hoeft hier echt niet). Wel zorgen dat je de lijn niet over scherpe kant trekt, maar tussen twee harpen zou al kunnen.

Edit: of dat echt minder werk is dan de wandspanners weet ik niet...

Geen idee wat een “Rab” is En Google weet het ook niet lijkt het.
Hoe het want van een 12voets jol is aangeregen heb ik nooit gezien.

@iso 788Hans, op zich niets alleen ik presteer het altijd om die pennetjes kwijt te raken en dan is een touwtje makkelijker.

twaalfvoetsjollenclub.nl/wp-co...ro-18-72018-pptx.pdf

Even naar beneden schuiven tot het plaatje ‘Stagen vastzetten’

En als je googlet op Rope Axle Block ben je ook een stuk wijzer, onderdeel wat hieraan ten grondslag ligt en ook fijn werkt met dyneema touwtjes is de LFR (Low Friction Ring).

Hurleyzeiler schreef :

Ik geloof dat ik dit wel als een prima oplossing zie. Voorlopig gaan we hiervoor en vanaf daar verder, of niet.
Lekker basic en doordat het touwtje met een paalsteekje aan de stag vastzit ook niet kwijt te raken.

Thijsnoort schreef :
Precies, dat is een talreepje