Onderwerp: Van enkele naar dubbele set zalingen

Voordeel van dubbele ipv enkele zalingen is de lagere eissen aan het traagheidsmoment in breedte-richting. Met wat geluk kun je dan met een maatje lichter mastprofiel volstaan. Nadeel is de toegenomen complexiteit en gewicht (gewicht zou gecompenseerd kunnen worden door lichter profiel). In lengterichting wordt het minimaal benodigd traagheidsmoment van het profiel niet beïnvloed hierdoor.

Nu zag ik laatst een boot aangeboden waar eigenaar zelf z’n mast verbouwd heeft naar dubbele zalingen; oude zaling beslag nog zichtbaar op halve masthoogte.

Wanneer en waarom heeft zoiets zin?

Nachtvlinder schreef :
Voor het visuele aspect misschien?

Wellicht was het een mast van een andere boot die op deze boot overgezet is geweest.

Als je geluk hebt kun je door het aanbrengen van een extra set zalingen het gewicht van je tuig hetzelfde houden met een net iets lager gewichtszwaartepunt. Windvang gaat wel iets omhoog.

Origineel had ik mijn boot ontworpen met twee sets met zalingen, samen met de mastenmaker een combinatie van profiel, putting positie en verstaging dikte uitgevogeld waardoor we met drie sets zalingen uiteindelijk 10% lichter uitkwamen met een zwaartepunt wat 40cm lager lag. Op een tuigage van 800kg met een masttop die 24.5m boven water uitsteekt is dat best een aardig verschil.