Onderwerp: Vallen verwisseld

Goedemorgen,

nu mijn Yngling weer hoog en droog ligt wordt het tijd voor het oplossen van wat boeiende kwesties. Ik ben geen erg ervaren zeiler. Ik heb 3 jaar geleden mijn Yngling gekocht, omdat ik daar toen ik een stuk jonger was vaak op opstapte, ik er goed in pas en hem solo ook lekker kan beheersen. Na wat lesjes bij de zeilschool ben ik vooral veel gaan zeilen en elke jaar gaat het beter. Soms merk ik echter dat ik wat achtergrond mis, na drie jaar zeilen begrijp ik nog steeds de functie van de helft van de blokjes aan boord niet, en alles aan de mast heb ik angstvallig gelaten zoals het was bij de aankoop.
Een ding waar ik niet zo uitkom is de grootzeilval. Die is nog van staal, loopt door de mast, en als ik het zeil hijs dan trek ik aan een dyneema-lijntje de lus aan het eind van de val uit de mast en trek ik hem met best veel moeite om een verstelbare haak heen. (foto 1) Waar ik mij wat zorgen over maak is dat als ik solo vaar met een beetje wind het zeil laten zakken veel moeite kost. Ik leg mijn boeg in de wind en de haak van de val halen lukt pas na een paar pogingen.
De fokkeval, dat gaat stukken handiger, want daar zit een handige hefboom waardoor ik de val zonder kracht doorzet, of losgooi.
Deze week bedacht ik opeens, zouden beide vallen misschien verwisseld zijn en zou die hefboom voor de grootzeilval bedoeld zijn. En misschien een stomme vraag, maar lopen de vallen in de mast allemaal door dezelfde ruimte? Zodat ik ze simpelweg onderaan de mast kan verwisselen? En mocht ik er helemaal naast zitten, hebben jullie een tip hoe ik de val probleemloos van de haak krijg, als ik solo vaar en er niet iemand de giek wat omhoog houdt en strak tegen de wind in stuurt?

Dank voor je hulp!

bij conventie is de grootzeilval zwart en komt stuurboord uit de mast, voorzeilval is blauw, spival rood en komen bakboord uit de mast.

Geen Yngling kenner maar is het niet zo dat je het zeil makkelijk hijst en het oog aan de haak maakt en je vervolgens het voorlijk spant door de giek (met een talie) naar beneden te trekken. Iig kan je dat talietje onder de giek zelf wel aanbrengen.

Strak hijsen en haken op vooringestelde haak gaat nooit een goede -aan de windkracht aangepaste- voorlijkspanning opleveren denk ik.

Ze zullen niet de vallen verwisseld hebben denk ik de fok komt voor uit de mast en grootzeil achter. Er zou dan opnieuw ingeschoten zijn dan kan je wel bepalen waar de val komt.
Gebruikelijk is denk ik grootzeilval aan BB? Weet iemand dat?

TuuLeVi schreef :
Welke conventie?

Only Fools Rush in schreef : waar het is "vast"gelegd weet ik niet en je kunt het natuurlijk op jouw boot anders doen.
zeilersforum.nl/index.php/foru...nnaker-lijnen#962745
edit:
www.lancelinlijnen.nl/portfoli...g-vallen-en-schoten/

Seldén, Veel First's zijn zo af werf uitgerust en waarschijnlijk veel meer.
Wordt hier vaak ontkent maar het bestaat gewoon

holtere schreef : op mijn bootje zat(en zit) het ook zo.

Stel je vraag eens op de site van de Yngling club: www.yngling.nl . Je krijgt zeker antwoord want het zijn daar allemaal Yngling zeilers.

Only Fools Rush in schreef :
hmm , de eerste twee kloppen ook op mijn Leisure maar de spival zit aan stuurboord en er zijn er nog een paar maar daarvan gebruik ik alleen de topping lift ( = kraanlijn).
Ad