Onderwerp: Smeerreep erg lang, kan dat niet anders ?

Hoi zeilgenoten,
Ik wil per reef 1 lijn creëren.
Op het achterlijk en giek zit alles prima. Dan gaan de lijnen de giek in en komt uit bij het lummelbeslag. Aldaar wil ik omhoog wil met de lijnen maar dat gaat niet want bovenkant is gesloten en kan dus alleen omlaag met de lijnen. Zie bijgaande foto. Heeft iemand een idee om dit op te lossen ? Om nu 1 smeerreep te creëren moet ik dus eerst naar de mastvoet en daarna weer omhoog naar het reefoog van het zeil. Daarna weer naar de mastvoet en daarvandaan naar de kuip. Is erg omslachtig en zal ook zwaar zijn gezien de vele omleggingen

van 2 smeerrepen wordt je blij!

"want bovenkant is gesloten" iets wat gesloten is kun je ook open maken. omloopschijf in je lummelkop en je kan omhoog

La Mavare schreef :
Leg eens uit..?

dan kun je op bijna iedere koers reven, mits je goede karren hebt ...

Ik heb dit jaar het een-lijns reefsysteem er uit gehaald en leg nu de halshoek weer vast om de reefhaak. Dat bevalt me veel beter dan al die hoeken die de lijn maakte. Vooral van de giek, (lummelbeslag) omhoog naar de reefkous, via een blokje en weer terug leek erg veel weerstand te genereren. Vaak moest ik alsnog naar de mast om alles aan te trekken en los te maken. Ik ben blij met de nieuwe situatie.
Maar bij jou, van het lummelbeslag naar de mastvoet en dan weer omhoog betekent 2 meter extra lijn tov direct omhoog. Is dat echt een probleem? Ik zou het eerst eens proberen.

Op mijn nieuwe bootje zat ook een 1 lijnssysteem
Acuut eraf gehaald
Ik vond het niets, het bedienen gaat te zwaar
Reven gaat nog,bij ontreven moest ik toch naar voren om ruimte op de reef lijn te geven
Gelukkig heeft de giek boven en onder een uitsparing, dus ik kon de reeflijn simpel omleggen
Nu nog op zoek naar een set reefhaken, ik doe het tijdelijk met een soft shackle om de lummel

Eigenlijk een ander draadje
Bovendien zat er ook nog een maindrop huik op
Imo een drama, je hebt geen idee wat er in die huik gebeurt met reeflijnen en leuvers tijdens hijsen, reven etc
Ook acuut eraf gegooid

Klein245 schreef :
Klopt.

Met reven zul je, afhankelijk van hoe je het inricht, tenminste 2 keer de hoogte van t rif en meestal 4 keer die hoogte uit je klem moeten trekken. Je zou, als je er heel goed naar gaat kijken dit wel terug brengen, maar dat zal altijd veel complexiteit met zich meebrengen. En hogere krachten.

Mbt zwaar lopen: dat zal redelijk meevallen als je nette rolletjes en blokjes gebruik. Bovendien die je dit niet elke 5 minuten. Dus hoe erg is dat precies?

Zolang je op binnenwater zeilt is de meerwaarde van 1 lijn systeem misschien niet zo relevant maar op kustwater vind ik 1 lijn systeem toch wel veiliger, lees lekker in de kuip blijven in plaats van naar de mast.

2 lijnen kunnen natuurlijk ook naar de kuip.

Eenllijn reefsysteem is bij reven ideaal omdat je in de Kuip kunt blijven. Mijn ervaring is dat ontreven vaak een gang naar de mast noodzakelijk maakt omdat het toch wat zwaarder loopt. Toch hou ik van het systeem, reven wordt je toe gedwongen en kan veilig vanuit de Kuip, ontreven kan ik zelf plannen en bij te ruwe zee nog even mee wachten.