Onderwerp: Vouw in het grootzeil

Hoi,

Tijdens ons eerste zeiltochtje afgelopen zondag ontdekten we dat er een lelijke vouw halverwege het grootzeil zit aan de kant van de pees tegen de mast, die we er maar niet uit lijken te krijgen. We hebben het zeil zo strak mogelijk in de mast gehesen, de onderlijk-strekker op de giek idem, achterlijk spanning gevierd en aangetrokken, achterstag spanning gevierd en aangetrokken, maar niks hielp. Arcadia die met ons mee zeilde zei dat het misschien wel een probleem met de pees in het zeil kan zijn. Hoe zou ik zoiets kunnen fiksen, als het überhaupt te fiksen valt?

Heb je foto's?
Als de pees niet goed in het zeil genaaid is, denk ik dat zelf verhelpen minder verstandig is dan het zeil wegbrengen naar een goede zeilmaker.
Als de pees niet lekker door de mast loopt, is het schoonmaken en smeren van de mastgleuf nog wel een poging waard.

Even een foto van een Sprinta opgezocht, aan de pees zie ik leuvers, dus zeil niet met de pees in de mast.
Bij de vouw zit hoogstwaarschijnlijk de leuver omgekeerd. (Btdt)

Het zeil zit inderdaad met leuvers in de mast. Ik zal nog eens goed controleren dat alle leuvers correct zitten. Dat leek wel het geval, maar dubbelcheck is nooit weg.

Of je hebt een ingesleten leuver of zoiets.

misschien ten overvloede maar ik heb ook een lelijke vouw als ik het zeil hijs met de onderlijkstrekken nog aan, daardoor komt er blijkbaar een rare kracht op de leuvers waardoor die vast lopen. Alles los (schoot, onderlijkstrekker, neerhouder en uiteraar cunningham) voor dat je het zeil hijst, eerst val op spanning dan de rest. Bij mij is dat de truc in ieder geval.

Ik heb gisteren alles losgegooid, grootzeil gehesen zo strak als me in m'n eentje lukte, maar die vouw is hardnekkig. Ik ga de leuvers nog eens controleren maar ik denk dat dit zeil naar de zeilmaker moet. Als het nog te redden valt.

Zit er niet toevallig 1 leuver in een gat waar deze niet hoort te zitten. Als in een reefoog bijv. Deze liggen iets verder van het voorlijk af en kunnen dus een vouw erin trekken. Bij mijn Delanta heeft 1 van de vorige eigenaren dit ook gedaan, maar dan wel met een kleine sluiting ertussen verlengt.

Of mogelijk was er een leuver kapot, en is die vervangen door eentje die net niet de goede maat is?

Altair schreef :
En je dacht niet, ik neem er een foto van?

Of mogelijk was er een leuver kapot, en is die vervangen door eentje die net niet de goede maat is?

ReinierZeilt schreef : Dat moet makkelijk te zien zijn. Op het eerste gezicht zag ik geen verschillen tussen de leuvers. Ik zal het nog eens beter controleren.

In welke richting loopt de plooi? Een verticale plooi langs de mast komt juist van een te strakke val. Een diagonale plooi van pak ‘m beet het midden van de mast naar het einde van de giek, door een té kromme mast. Dus alles extra strak trekken is lang niet altijd de oplossing..

Een foto maakt het een stuk duidelijker lijkt mij.

Ik had ooit ook een plooi in het grootzeil die van het voorlijk schuin naar beneden naar het achterlijk ging. Dat bleek door een gekrompen touw (zal best een beter woord voor zijn in het voorlijk te komen. Is opgelost door de stiksels door het zeil en koord aan de onderzijde los te halen en zonder spanning wat hoger weer vast te stikken.

Zit de betreffende leuver verkeerd om?

FMJ schreef :
Ik heb het gezien en de plooi loopt langs ongeveer het middenpunt van het zeil horizontaal van de mast naar het achterlijk. Het voorlijk is daar gerimpeld. Het lijkt dus logisch om allereerst het voorlijk strakker te trekken. De pees in het voorlijk verhindert dat, hoeveel kracht je er ook op zet.

Heb je de neerhouder los bij het doorzetten van de val?

Even naar de zeilmaker. Met foto

De pees in het voorlijk is mijn eerste verdachte. Die kan krimpen en een zeilmaker hersteld dat snel en effectief voor je.

Kan het zijn dat de mast eraf is geweest en nu een bolling naar achteren heeft ipv naar voren?
Zou de eerste niet zijn...

HPV schreef :
De mast staat recht. Het achterwaarts krommen van de mast had geen effect.

koko schreef :
Dat denk ik ook. Even lossnijden en weer vastzetten met een paar steekjes is zelf ook nog goed te doen. Maar als het zeil zo ver is uitgerekt dan wordt het toch hoog tijd om eens naar de zeilmakerij te wandelen, maar dan voor een nieuwe lap.

Arcadia schreef :
Ik neem aan de je naar de voorkant van het schip toe bedoelt?

koko schreef :
Daar kan je inderdaad spraakverwarring over hebben. De top naar achteren getrokken dus.

Ik ben afgelopen maand met het grootzeil naar BB Zeilmakerij in Dronten geweest. Diagnose: pees gekrompen. De pees zat bovendien op verschillende plaatsen doorgestikt in het zeil. De zeilmaker heeft die dus moeten losmaken en toen kon het zeil weer gladgestreken worden. Tenslotte nog 10cm nieuwe pees in het zeil gezet (10cm!!!).
De zeilmaker ontdekte ook dat een van de reefogen een beginnend scheurtje vertoonde en heeft dat ter plekke gerepareerd: aan twee kanten nieuw stukje doek en nieuwe ring erdoorheen gemept.

Het resultaat:

Mooi opgelost!