Onderwerp: nieuwe lijnen op Varuna 501

Ik heb voor mijn oude Varuna nieuwe lijnen gekocht, de meeste vervangen door achter de oude aan te trekken maar:

Volgens mij ( en ik weet niks / erg weinig ) van zeilen, zitten de lijnen van en naar het grootschoot blok niet goed.

Ik heb twee katrollen voor aan de giek (1 x enkel en 1 x dubbel) mijn vragen:

Welke komt vooraan ( het dichtste bij de mast ) enkel of dubbel?

Hoe loopt de lijn hier door, (het losse eind heb ik in de hand met zeilen ) waar wordt deze vastgeknoopt.

(iemand hier uit de buurt van 9673 die me wil helpen met het optuigen van de boot?)

Plaats even een foto. Heb 2 Schakels. Kan je wel laten zien hoe het daar zit. Dat werkt bij jou ook prima.

Afgezien dat de trapezeartiest er wel bijzonder inhangt wel een plaatje hoe het verder standaard zit...

Van links naar rechts:

#Dubbele katrol (1e of 2e aan de giek?)

#Enkele katrol (idem)

#Blok (komt met harp vast in de boot maar waar loopt de lijn door)

Het "vaste" eind van je grootschoot komt aan het hondsvot (stangetje bovenaan het vioolblok mey klem) met een oog (gesplitst of getakeld, zònder metalen kous).

Vanaf het hondsvot gaat je grootschoot omhoog naar de giek.
Aan de giek zitten twee enkelschijfs blokken of één dubbelschijfs blok.
De grootschoot gaat door het voorste enkele blok (of door het dubbele).

Dan gaat de grootschoot naar beneden en onder het bovenste (kleine) schijfje van het vioolblok door.

De grootschoot gaat weer omhoog naar de giek over het achterste enkele blok (of over het dubbele blok) weer naar beneden.

Nu gaat de grootschoot onder de grote onderste schijf van het vioolblok door en dan onder de klem door.

Bij het aantrekken van de schoot trek je deze dan vrijwel automatisch in de klem.

Ik had op mijn Varuna een schoot van 10 mm omdat ik dat lekker in de hand vind liggen. 8 mm loopt soepeler door de blokken.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dank
Ik denk idd dat dat de beste optie is hoewel het origineel waarschijnlijk anders was. (( ik heb het idee of komt het vioolblok dan onderste boven en is het moeilijker de schoot los te krijgern uit de klem) Maakt het voor de krachten op de giek wat uit of ik het dubbe l blok gebruik (beter 2 enkele?) of speelt dat alleen bij windkracht > 7 of 8.
Geen neerhouder op een Varuna?

Bij twee enkele blokken aan de giek wil het vioolblok van nature naar achter wijzen.
Bij een dubbel blok heb je dat minder, vooral als deze aan een wartel hangt.
Qua krachten maakt het niet zo veel uit.

Zeilen met een open boot boven 5 bft valt buiten mijn ervaring.
Of het dan nog leuk en veilig is met zo'n laag vrijboord betwijfel ik ten zeerste.

Op mijn Varuna had ik destijds ook geen neerhouder.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Gisteren de boel opgetuigd en de boot te water gelaten. Dat de verstaging goed Strak moet zitten is begrijpelijk maar zo strak dat de mast boven wat achterover buigt?

Met het dubbele blok aan de giek en het vioolblok in de kuip lijkt het te werken. Dat houden we voorlopig zo.

Bedankt voor je ondersteuning

Voor een oordeel over de mastbuiging is het wel fijn als je een foto toevoegt.

Aals je voor de foto de grootzeilval even bij het lummelbeslag aanslaat en een beetje aantrekt (niet strak), is de doorbuiging beter te zien.

Deze maatjes met gepijlde zalingen buigen makkelijk en dat is huis ook zo fijn!
Onze skiff heeft met de fokkeval opspannend altijd een buigin. Met mastdrukker die je die er weer uit naar behoefte. Grootzeil hijsen geeft altijd extra buiging. En met de neerhaler aan en mastduwer los heb je een zeer vlak getrimd grootzeil en is het een pijl en boog. Dat is voor 6bf… en in survival mode…