Onderwerp: Welke genua sledes?

Ah, fijne boot ook. Heb ik destijds ook nog bekeken. Qua kajuitindeling erg prettig, heb er nog niet mee gezeild maar zal zeker goed zeilen.
Ik heb een Hagoort 105% high aspect die aan de wind perfect zeilt. Op ruime koersen kom ik wat oppervlak tekort. Blijft een compromis.
Die gelagerde rails lijkt me inderdaad wel top!

Er komt vanzelf zeilgarderobe bij. Volle lengte vervangen. Die rails is niet duur, daar zitten de kosten echt helemaal niet.

Ensor,
Ik heb sinds een maand of 10 ook een Spirit 32. Ik heb nog de originele situatie wat rails en Genua sledes betreft. Twee sledes per kant. Ik heb geconstateerd dat twee van de vier sledes, scheurtjes in een wang vertonen. Beide sledes vervangen hoeft niet persé, maar toch heb ik gekeken naar wat er zo mogelijk is. Pfeiffer sledes bijv. Nu via jouw draadje hier ook kennis genomen van het gebruik van LFR's. Ik vroeg mij af waartoe jij besloten hebt.
De Sp32 rails liggen wel veilig diep, maar moeten wel los om de sledes weg te halen. Ik heb nl. geen eindstukken , die makkelijk zijn te verwijderen. Ben benieuwd wat jouw keuze is geworden! Groet, Hans

HVO,
Ik heb goede, gebruikte Barton rails met kogelgelagerde sledes voor een redelijke prijs kunnen bemachtigen. Ik heb de goten opgevuld met glasvezel verdikte epoxy en werk dat komende week af (dek wordt gelakt en van nieuwe antislip voorzien). Het liefst had ik de rails nog iets verder naar voren gebracht, maar daar moet dan onderdeks aardig wat voor verbouwd worden.
Als ik de Barton rails niet toevallig had gevonden was ik voor traploos verstelbare Pfeiffer sledes gegaan.

Dit is ook een mooie oplossing Alleen niet kogelgelagerd.

Naar mijn ervaring zijn de enige genuakarren die echt goed verstelbaar zijn, die van Harken:
www.harken.com/en/support/tech...towable-genoa-leads/

Maar als je geen nieuwe hypotheek wilt afsluiten zou ik voor zwevende leieogen gaan. Veel goedkoper en werkt prima.

Ensor,
Dank voor je reactie!
Ik zal ook de verkoopsites eens gaan volgen voor passende sledes of een compleet systeem, maar denk dat ik voorlopig mijn geultjes nog maar houd.Ik zie op tegen het werk en heb nog genoeg andere klussen aan mijn Spirit te doen.
Ik vind jouw oplossing met de Joostens RAB 80's ook heel mooi en eenvoudig. Was het scheef lopen van de LFR het enige probleem? Heb je bestaande genuasledes gebruikt hiervoor? En verder welke materialen en maatvoering? Nu ik toch twee sledes heb, waar scheurtjes in een wang zitten, kan ik daar wat mee experimenteren.
Groet, Hans

Herkenbaar. Ik pak het nu maar grondig aan omdat ik het dek schilder, maar idd een beste klus. Het Barton kogelgelagerde systeem is heel degelijk en loopt mooi, daar heb ik wel vertrouwen in. Hoe het in de praktijk gaat werken is afwachten.
Die tijdelijke oplossing met die RAB's werkte feilloos. Ik heb de bestaande sledes gebruikt en alleen de rol eraf gehaald. Bij mij was de alu verbinding van de rol op de slede erg ver doorgesleten en de rol zelf was vast geoxideerd. Die RABs lopen erg soepel en dat scheef lopen is geen probleem.