Onderwerp: Hulp met vinden juiste toggles

Om mijn Profurl op de boot te monteren moet ik een en ander aanpassen aan de voorstag.

De oude stag heeft twee 8mm toggles.



En de link plate aan dek heeft een 10mm gat.

Nu heeft de profurl echter een 12mm pin. Die moet dus op de een of andere manier met wat toggles overgaan van 12 naar 10mm.

Ik heb een rondje over de haven gelopen om bij andere boten te kijken. En deze manier van bevestigen stat me wel aan. Ik zou wel maar 1 strap toggle doen.




Maar nu de zoektocht. Ik heb wel al double jaw toggles gevonden van 1/2 inch (want dat is de 12mm pin ongeveer) en strap toggles van 3/8 inch (dat is bijna 10mm) Maar ik wil dus eigenlijk een ongelijke vinden. Dus met een strap voor 1/2 en een pin van 3/8. Ik kan ze alleen nergens te koop vinden.

Hebben jullie een idee waar te zoeken? Ik kan me niet voorstellen dat het niet bestaat.

IK kan je niet helpen met waar je een en ander kan vinden. De toggles die je laat zien op je eigen boot heb ik van de week 1tje van gevonden bij George Kniest. Ze hadden er nog een paar met 14mm gaten, maar wie weet kunnen ze je helpen door iets anders te bestellen. Verder hebben ze ander soort toggles van het merk StaLock. Wie weet zit daar wat tussen??

Toevallig ben ik zelf ook bezig met het vervangen van en in orde maken van precies dit. Eerder gebruikte ik wat ik had of wat er mee kwam met de aanschaf. Eigenlijk een beetje per ongeluk viel me op dat ze gespecificeerd worden op stagdikte. Voor 6mm net anders dan voor 7mm enz enz. Ik ben op dat primcipe verder gegaan (en kwam er achter dat er 2 toggles waren voor 6 mm stagen terwijl ik 7 mm verstaging heb. Aangezien ik zelden afscheid neem van dat soort dingen had ik mijn rommelbakkie nog de goede toggles )

De toggle van het dek -> bevestiging roller die je laat zien op de tweede foto, van de andere boot herken ik uit de Selden Furlex manual.

Kijk uit voor gegoten toggles. Hiervan heb er nog een paar liggen, die allemaal gebroken zijn.

Een breuk van een toggle is een belangrijke oorzaak van mast schades.

straps en toggles afwijkend van wat te krijgen is zijn zelf te maken. RVS strips, assen en een TIG apparaat ...

FOK wil je zo laag mogelijk. Dus gat opboren naar 12 mm en Die overbodige ballast overboord.

Zelf maken heb ik ook aan gedacht. Maar vind het wel spannend of dat goed houd. Als het dan breekt is het wel heel erg mijn eigen fout. En ik wijs graag naar een ander

Gat aan de boot opboren was nog niet bij me opgekomen. Is misschien nog wel de netste oplossing.



Ik denk dat er wel voldoende vlees is om een millimeter te kunnen missen.

En veel lager dan een double jaw toggle en een strap toggle hoeft het niet hoor. Ik moet nog een beetje werkruimte overhouden om de stag los te kunnen maken als we de mast strijken onderweg.

Ik heb ooit iets vergelijkbaars opgelost met twee RVS stripjes met twee gaten. Deze stripjes lagen in mijn rommelbak.

Als je uit 'de metaal' komt heb je misschien voldoende achtergrond of ervaring om de sterkte van zo'n stripje in te schatten met een 'educated guess'. Voor mij als dilettant echter grijpt de onzekerheid om zich heen als ik zo'n stripje zie, en in mijn geestesoog zie meen ik dan direct al een haarscheurtje te ontwaren.


Bij wijze van spreken natuurlijk maar je moet het maar net aandurven.

ironman schreef :
Scherp! Plaatje is zo maar iets wat ik van internet heb geplukt. Bootje is nog in winterslaap dus geen real-life plaatjes.