Onderwerp: Links draaiende of rechts draaiende gaffel?

Goedendag, Ik heb mijn verstagingen aan de boot bevestigd met wantspanner een gaffelaan de onderkany. Die Ggaffels wil ik vervangen. Ik weet alleen niet of dit schroefdraad links draaiend of rechtsdraaiend is. Het is nl maar vanaf welke kant je dit bekijkt.

Ik belde een webwinkel op maar die kon mij ook niet helpen.

Kan iemand op dit forum hier meer duiding over geven?

Ik snap je vraag: Een wandspanner met twee gaffels heeft altijd aan één kant links draaiende draad en aan één kant rechtsdraaiende draad. Volgens mij hebben aangeperste wangspanners meestal rechts draaidende draad

Dat achterhalen is niet zo'n probleem . Als je rechtsom (met de klok mee) draait (Let op, ondersteboven is dat tegen de klok in) en de gaffel wordt in de spanner gedraaid (vaster) dan is het rechtsdraaiende draad. Als je rechtsom draait en de gaffel wordt langer dan is het linksdraaiende draad.

Ik zou voor de zekerheid de spanner helemaal er uitdraaien en meenemen naar de 'ijzerboer'. want zeker bij oudere wantspanners is er niet altijd sprake van 'Metrische' (DIN) draad of M-draad (M6, M8 enz) Dat kan dan ook 'Engelse' draad zijn 3/8" of zo. De meest M-draad is trouwens rechtsdraaiend. Je zou de proef op de om kunnen nemen door gewoon een bout M6 M8 M10 of M12 voorzichtig proberen in de wandspanner te draaien. Als dat niet vanzelf gemakkelijk gaat, dan is het in ieder geval geen rechtsdraaiende metrische draad.

Als je tegen de zijkant van de schroefdraad aankijkt, en je tekent er een denkbeeldige "Z" overheen. Als dan de schuinte van de draad meeloopt met de schuinte van de Z dan heb je rechtse draad.

Meestal (dus niet altijd) is de terminal die aan de stagdraad gewalst is rechtsdraaiend, de gaffel links.

Aan het spanner huis is de linkse draad gemarkeerd door een groef in het huis.

Jodocus schreef : Als je het spannerhuis rechtsom moet draaien om de stag te spannen dan hebben de gaffels rechtse draad.

Allen, Dank voor de reacties. Bijzonder toch dat als je een webwinkel men je niet kunt helpen. Maar op ZF gebeurt dat vrijwel direct!

Je dient de spanner zó om te monteren dat bij het "rechtdraaien" van het geslagen stag onder spanning, de spanner in draait.