Onderwerp: Stagenpech

Waarom je bij het aanschaffen van nieuwe stagen, zoveel mogelijk bestaande spullen moet vervangen.


www.zeilen.nl/actueel/nieuws/o...-op-de-grote-oceaan/

Omdat ook toggles en dergelijken stuk gaan.

Joop66 schreef :
Dat lijkt mij een wat voorbarige conclusie. Er staat niet bij wat er geknapt is. Bij nieuwe verstaging zijn ook nieuwe verbindingen, toggles etc. vrij gebruikelijk. De bestaande spullen waren iig bewezen goed gezien de mast niet eerder overboord is gegaan.

Uit link

De stag was dus niets mis mee. Ankerplaten in de mast zijn notoir onbetrouwbaar en worden slechts zelden vervangen. Verder worden er vaak inhaak terminals van andere merken dan de ankerplaat gebruikt bij vervangen van de verstaging.

3Noreen schreef :
En hoe openbaart zich dan dat het daar stuk gaat? Ik bedoel gaan de haken stuk of gaan de ankerplaten stuk?
Bij ons zijn de ankerplaten RVS, lijkt me normaal. Dat die eventueel open scheuren o.i.d. is wel wat fantasie voor nodig?

Calidris schreef : Toch is dat bij de Vd Stadt Dehlers wel echt een probleem geweest. Genoeg over te vinden op het WWW.

Noballast schreef :
Driewerf nee.

Vermoeiing is pas zichtbaar als 95% of zo van de levensduur gebruikt is. Als je, bij zeer goede inspectie (penetrant onderzoek, Röntgen), ook maar iets ziet, ben je kort voor falen. Dat is het sluipende van dit verschijnsel. Ook als je iets in je handen hebt wat er prima uitziet, kan het bijna stuk zijn.

Interessant is dat de mast niet bij extreme omstandigheden overboord ging, maar bij een simpele 5Bft. Dat mag, met gezonde spullen geen probleem zijn.

www.pantaenius.com/de-en/insig...uses-of-rig-failure/

En ik herinner me nog een verhaal van een jaar of 10 geleden dat specifiek die aangewalste toggles problemen gaven.

Voor mij genoeg reden om alles te vervangen....

Het zijn pechvogels, eerder was dit schip gezonken in de haven van Amsterdam en nu dit. Heel vervelend voor ze.
René