Onderwerp: Waterstag spannen

Hallo,

Op mijn 40-voeter heb ik een uitschuifbare Sparcraft aluminium boegspriet. Binnenkort krijg ik een geschikt zeil daarvoor (type code 0). Nu schrijft Sparcraft voor dat voor code 0 zeilen een extra waterstag nodig is, ongeveer 1m lengte. De oplossing die ze daar zelf voor leveren oogt mijns inziens erg complex, lijkt onhandig (zie hier laatste pagina) en nogal duur. Ik zit zelf te denken dat een vrij rechttoe rechtaan combinatie van dyneema 8mm en wantspanner mogelijk zou moeten zijn. Maar ik vind weinig voorbeelden als op het internet en in ons forum, welke bevestigingen je kiest en hoe je dit op spanning brengt.
Hebben jullie misschien geschikte voorbeelden of ideeen?

Gr. Patrick

Waarom is de dyneemalijn met wandspanner eenvoudiger? Hoe zie je dat in de praktijk voor je? De oplossing van Facnor geeft je de mogelijkheid om tijdens het varen de stag te spannen.

Een eigenschap van dyneema lijnen is dat als je ze los neemt en een beetje flappert of opschiet de vezels onderling anders komen te liggen. Ze zijn niet meer optimaal gestrekt. Ga je die lijn dan weer spannen zal het lijken alsof hij korter geworden is. Er is vrij veel belasting nodig om de vezels weer helemaal gestrekt te krijgen en de lijn zijn bedoelde lengte te geven. Je zou dat dus elke keer als je de boegspriet uitschuift opnieuw moeten doen. Dat lijkt me knap onhandig met een wantspanner.

Ik gebruik er een bierstrekker voor, anders houd ik 't dyneema niet goed strak.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Only Fools Rush in schreef :
Ik leek mij omslachtig om met verschillende lijnen en verbindingen te moeten werken, en dan ook nog in de spriet te moeten boren, en ook nog een klem te moeten monteren. En dan een paar honderd euro te betalen, eigenlijk voor enkel losse vrij standaard materialen. Dat was mijn indruk in ieder geval.

666 schreef :
Bierstrekker kende ik niet, zal ik eens bekijken, bedankt.

Wtf is een " bierstrekker"????

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Een uitvinding van Ir Bier.

3Noreen schreef :
Ik heb bovenstaande overigens nog nooit ervaren.

Calidris schreef :
Gewoon ff Google raadplegen WnW:

www.kuipersnautic.nl/sprenger-6-schijfs-bierstrekker

Calidris schreef :

Calidris schreef :
Voor de (ex)platbodemmers:
een zesschijfsjijn in een doosje.

Waarschijnlijk denk ik iets te simpel, maar eigenlijk zou ik beredeneren dat de spanning in de stag niet zoveel uitmaakt, mits de rek minimaal is. De spriet heeft zelf enige flexibiliteit door de manier van bevestigen. Dus als de waterstag ook maar iets aan spanning heeft, zal het gehesen zeil de spriet 2-3mm omhoogtrekken totdat deze wordt tegengehouden door de stag. En vervolgens ontstaat vanzelf een kracht evenwicht omdat het dyneema niet meegeeft. Dus ik zie nog niet helemaal voor me dat voorspanning zo belangrijk is. Of gaat het dan mis met het opnemen van de zijwaartse krachten die een code 0 wel heeft, en een gennaker minder?