Onderwerp: Mussenstag vervangen....

Ik ben onze verstaging aan het vervangen. Bijna toe aan de mussenstag.

Deze is nu van dyneema, echter ondanks het weinige gebruik van de vorige eigenaar zie ik behoorlijke slijtage aan de stag en dus wil ik terug naar rvs.

War is nu aan te raden? 1 x 19 of een meer soepele variant? De stag moet immers van de top hoofdmast naar de bezaan en via een blok langs de bezaan naar beneden. Daar waar de spanner zit.

Graag jullie mening?

Omdat de stag door een blok loopt zou ik sowieso voor een soepele variant gaan. Mocht de slijtage aan het dyneema het gevolg zijn van het zetten/strijken door dat blok is het zeker een tweede pro voor soepel.

Bij ons loopt er eerst een staaldraad van de hoofdmast tot net voor de bezaan met op het einde een blok. Vanaf de bezaan vertrekt een dyneema lijn naar dat blok weer terug naar de mast en dan naar beneden naar een stopper op de mast.

In principe beweegt de mussenstag nooit of nauwelijks door het blok bovenin de bezaanmast. Nu loopt de dyneema stag door een lfr, maar de slijtage/kleurverandering zit juist bij het aangrijpingspunt bij de hoofdmast.

Gisteren nog gekeken voor een staaldraadblok in 8mm variant. Deze zijn 100mm in diameter.

Ik ga ook een tuiger maar eens vragen, wat hij/zij zou toepassen.

Opgelost! Via een collega Calypsozeiler een andere, meer simpele, oplossing gevonden.

Bedankt voor het meedenken.

=geen mussenstag?

sy helios schreef :
Een 8 meter kortere.....

Geen blok en geen stag meer helemaal naar beneden. Puur een verbinding tussen hoofd- en bezaanmast.

herkenbaar, snapte het al niet

NB bij ons 2x geisoleerd, is tevens Navtex antenne