Onderwerp: rolfok repareren zonder mast te strijken

Bij mijn Neptun 22 bestaat de staag van de rolfok uit 4 aluminium delen door middel van met schroeven bevestigde verbindingsstukken aan elkaar verbonden zijn. Bij het optuigen vorige week bleek dat een van de schroeven los gegaan is. Gelukkig lag de schroef nog aan dek, maar de rolfok is zo niet te gebruiken.

De schroef precies in het midden van de staag van de rolfok, op ong. 4 meter hoogte. Heeft iemand een idee hoe ik deze (op een veilige manier) weer kan bevestigen, zonder de hele mast te moeten strijken.

Gewoon omhoog met stoeltje en een lijn om het voorstagprofiel en lekker sleutelen. Vergeet de loctite niet.

Als de lijn waarmee je jezelf naar voren trekt om het profiel hem teveel wegdrukt is het misschien lastig maar als de andere schroef er nog in zit zal dat meevallen.

Misschien kan je iets met een 4 meter ladder?

Complete rolfok vervangen zonder mast te strijken...hoogte 12 meter dus 4 kan ook

De Optimaal schreef : Als in "Bij mijn boot van 4 ton (waarvan 1800 kg ballast) kan je gewoon aan de top van de mast gaan hangen, dus bij jouw boot van 850 kg (waarvan 315 kg ballast) kan dat ook!"?

En dat stoeltje trek je dan op met de val van het grootzeil?

Gewoon strijken, kun je de rest ook controleren.
Vanuit staande mast met een stoeltje omhoog en dan ca 1.5m(?)jezelf naar t stag trekken, dat op dwars spanning komt en dan boutje indraaien? Suc6...

JB

Xrispeters schreef :
Ik gebruik geen stoeltje, ik vind dat persoonlijk ondingen maar dat is iets persoonlijks.
Ik gebruik van Spinnlock een klimharnas, zit steviger om de benen geen kiep en glij neigingen.

Optrekken met de grootval en bovenin zekeren.

Gewoon strijken, vooral bij deze maat is dit zeer nog goed zelf te doen. Gewoon de mast strijken met de grootschoot en spinnakerboom en een extra setje handen. Wel het liefst in zo min mogelijk wind strijken.

Naar jachthaven of werf met een kraan-met-bakje. B.v. Jachtwerf Numansdorp Hollands Diep). Daar hebben wij soortgelijke reparatie gedaan.

Jongens, dit gaat om een schroefje....
En ja jezelf naar de voorstag trekken gaat heel goed hoor.
Mijn mast is 16,80 boven water en dan lukt dat ook.

Wat ik zei het profiel zit los om de stag en als je er dwars aantrekt is het boutje/schroef erin krijgen misschien wat lastig maar verwacht dat er een tweede boutje is wat nog gewoon vast zit.

Waterblok schreef :

Maar jouw boot is geen 850kg.

It Paradyske schreef :
En breng je 80kg voor aan bij de punt op 4m hoogte...belooft wat ...
JB

JB-NL schreef :
Blij dat ik lichtgewicht ben..65kg

Voorstag los. De val gebruiken als voorstag.
Het systeem langs de stag af laten glijden en fixen.
Misschien helpt dit je alhoewel het een Plastimo is:
www.plastimo.com/media/catalog...224_notice_enr_t.pdf

(blz 10)

Genua even strijken, grootzeilval op de voorpiek en strak trekken. Dan aan de genuaval omhoog met de spival als tweede lijn en je aan de strakke grootzeilval naar voren trekken. Is het stag spanningsloos.

Bootsmanstoeltjes zijn levensgevaarlijk. Voor 3 tientjes koop je een klimgordel bij bijvoorbeeld de decathlon.

boarderbas schreef :
Dat is een mogelijk alternatief. Je stag bevestigen door de trommel onder aan t dek is dan een priegel werk onder spanning, was mijn ervaring...op de punt van de boot met weinig plek, hang er een parapluy oid onder ..

Suc6;)
JB

H700 schreef : Zo heb ik het ook gedaan op mijn rolreefinstallatie.
Is wat bewerkelijk, maar je hoeft geen cm de mast in.
Gewoon rolfokinstallatie demonteren tot je bij het probleem komt.
Probleem oplossen en alles terug monteren.
Het zou zo maar kunnen dat je op andere plaatsen ook vijsjes tegen komt die niet helemaal vast zitten.

Het gaat hier om een Neptun22: een lichte wiebelboot dus. Zou ik nooit voor in de mast klimmen. Het strijken van een mast van deze 22 voeter moet makkelijk te doen zijn .

Om wat voor merk en type rolfokinstallatie gaat het? Ik had ooit een Plastimo roller die je als ik me goed herinner gewoon naar beneden kon schuiven als je de spanner los haalde van de stag. Toevallig ook op een Neptun 22.

Dan is het een kwestie van de mast borgen met een val. Zoals gezegd: zo zwaar is die mast niet.

T zegt dat een neptun 22 is:


JB

Voor wat het waard is. Bij een valk klom ik (ruim 80 kilo) ook altijd gewoon in de mast om er een nieuw vaantje op te zetten. Dus vier meter omhoog bij deze boot lijkt me ook geen enorm probleem.