Onderwerp: Nieuwe vallen?

Ik overweeg mijn ruim 20 jaar oude vallen te vervangen van mijn Etap 30i uit 2003. Nu heeft de grootzeilval een ingevlochten staaldraad.
Vragen aan jullie die de vallen al eens hebben vervangen:
- na hoeveel jaar/wanneer vervangen jullie je vallen?
- moet de val met staaldraad ook door een val met staaldraad worden vervangen?
- wat voor vallen (type draad) adviseren jullie?
- ik neem aan dat vervangen (muv degene met staaldraad) makkelijk zelf te doen is, of zien jullie dat anders?
- andere tips?

www.google.com/search?q=Zeiler...ceid=chrome&ie=UTF-8

Zit in dezelfde situatie. Ik ga alles vervangen door Dyneema, de grootzeilval met staaldraad voorloop inbegrepen. Ongeveer even rekvrij, zonder de nadelen van staaldraad.
Alleen de reeflijn met staaldraad blijft zoals hij is: de fokroller (een oude Reckmann) is daarop gemaakt. Je kan zo'n combinatie touw + staaldraad kant en klaar laten maken.
Wel even kijken naar de schijf in de masttop, of deze geschikt is voor touw met de gewenste dikte. De schijf kan ook ingesleten zijn door het staaldraad, waardoor de nieuwe val sneller zou kunnen slijten.

Is verder zelf te doen. De nieuwe val met de oude of een muislijntje door de mast trekken. Niet de muislijn uit de mast trekken voor de nieuwe val erin zit, zoals ik per abuis heb gedaan. Dat geeft gedoe om er weer een nieuwe muislijn in te krijgen.

Een vast interval voor vervanging is denk ik (maar ik ben geen deskundige) niet nodig. Voor touw in elk geval. Ze slijten vooral op de schijven. Met wat extra lengte kan je er nu en dan een stukje afhalen, zodat een ander deel van de val over de schijf loopt. Bij zichtbare slijtage. Of je kan ze omkeren.

Ik heb van mijn Reckmann de staaldraad vervangen door 4mm dyneema, die staaldraad schoot nogal eens in de knoop al je de fik te snel liet uitrollen. Nu met dyneema tien keer minder last daar van.
Wel net als met staaldraad, het stuk naar/in de kuip met 8mm polyester.

It Paradyske schreef : Goeie tip. Eens kijken of dat door het gaatje in de roller past. Evt. uitboren. Heb ergens nog een Dremel liggen om het dan weer mooi glad te maken.
Is er een stopperknoop die houdt in kaal Dyneema?

Ik heb dit voorjaar alle vallen vernieuwd door 8mm dynema. Moest wel een extra lijn in de kern doen, anders was het te glad vor de valstoppers.
8mm is technisch zware overkill, maar kan je nog vasthouden.
Heerlijk zonder rek.

Ik ga er vanuit dat ik ze de komende 20 jaar niet meer ga vervangen, hoogstens voorgoed verwijderen ( met mast).

Op mijn Etap 30i zijn de vallen ook vervangen door 8mm dyneema vallen met polyester gevlochten mantel. De originele masttop-schijven in de Selden mast zijn van een universeel type met lichte v-vorm, geschikt voor zowel staaldraad als gevlochten lijn. Controle op beschadigingen is uiteraard wel verstandig.
De originele Spinlock valstoppers houden de 8mm vallen nog uitstekend. Ik heb voor Talamex Racing Dyneema gekozen. Die leek me erg vormstabiel, zodat de val niet erg wordt platgedrukt door de stopper en niet zo gauw slipt.
Coen

Verstuurd vanaf mijn SM-T550 met Tapatalk

Als je een Selden mast hebt kan je vrij makkelijk andere schijven kopen/bestellen. Zeker na stalen vallen iets om te overwegen. Op mijn 32ft ook alle vallen 8mm dynema. Ruim voldoende voor het maar schip.

Het staaldraad in de Javelin vervang ik door 4 mm dyneema. Past bij die boot. Maar ik heb het prima naar mijn zin met de staaldraad vallen (voorlopen), bij de andere boot. Helemaal strak heb ik nog een verwaarloosbaar 30 cm polyester op spanning, er zit geen rek in het systeem.

Zwaardopzee schreef :
Is meer bedoeld ter vervanging van versleten vallen.

In antwoord op de vragen:
- een val kan wel 10 jaar mee gaan
- staaldraad vervangen door kaal dyneema
- het deel dat door je stopper gaat vervangen door lijn met dyneema kern; deze aan de kale dyneema splitsen
- knoop? Nee lusje insplitsen aan het eind; daar je sluiting doorheen
- als je lijn begint te slijten, snijd je er 10 cm af en splits je een nieuw lusje aan het einde (wel wat extra lengte nemen dus)

Kijk eens bijvoorbeeld bij de lijnenspecialist naar de instructiefilms.
Alles prima zelf te doen mits je het splitsgereedschap hebt.