Onderwerp: Dyform compact strand

Hebben er ervaring hiermee en kan je dan een mm dunner nemen voor gewichtsbesparing?
Of b.v. Zijstagen van normaal 7 mm in dyform 6 nemen en voorstag met dyform zelfde dikte van 7 aanhouden i.v.m. Doorbuigen?

Ook ben ik benieuwd wat een beetje gangbare prijzen zijn bij een mast van ongeveer 15 meter bij normale verstaging, ofwel wat heeft men betaald, waar moet ik rekening mee houden en hoeveel duurder is compact strand?

Verschillen in gewicht, rek en breeksterktes kun je online vinden bij tuigers of fabrikanten als cs rigging. Compacted strand levert vooral minder luchtweerstand op. En misschien toch wat minder gewicht omdat de terminals wellicht ook een maatje kleiner kunnen zijn

Als het doel gewichtsbesparing is: Nee.

De treksterkte van het staal is ongeveer hetzelfde. Het verschil tussen Dyform en 19x1 is vooral de vullingsgraad. Misschien kun je 1mm dunner nemen, maar het gaat om het doorsnede oppervlakte (mm2) van het staal. Dus gewicht gaat t niet schelen.

Het DOEL van Dyform is verhoogde stijfheid. Door de hogere vulling is het verschil tussen kabel en massief kleiner vwb stijfheid bij dezelfde buitendiameter. In dyneema zou je spreken over constructie rek. Maar dat is het ook niet helemaal: in dyneema is die eenmalig.

Bij dezelfde diameter is de breeksterkte van Dyform ongeveer 30% hoger dan van 1*19.

Als ik kijk bij de Lijnen specialist dan heeft 1x19 bij 7 mm een treksterkte van 3850 kg bij 24.30 kilo gewicht per 100 meter. CS heeft bij 6 mm een treksterkte van 3643 kg en een gewicht van 20.5 kilo per 100 meter. CS in 7 mm weegt 28 kilo dus dat aanhouden gaat hem niet worden dan krijg ik veel meer gewicht in de mast. Echter ga ik naar 6 mm CS heb ik 5% verlies in treksterkte en ik vraag me af of en hoe cruciaal dat is.

Als je serieus bent over gewicht, is er maar 1 antwoord: Dyneema.

drive.google.com/open?id=1Bdy7...ail.com&usp=drive_fs

Dit heb ik in 2016 bij elkaar gesprokkeld. Eea is weer flink veranderd in het voordeel van dyneema.

Joop66 schreef :
Dyneema zie ik niet zitten.

Ben intussen wat wijzer, 6 mm kan helemaal niet want daar horen 6 mm T-terminals bij en die zijn een stuk kleiner dus dan moet de mast aangepast.
Dan blijf ik bij 1x19.

Wat betaalt men hier zo’n beetje voor verstaging vervangen?

In september naar CS Rigging bellen voor de najaarsactie van 25% korting.
Die mannen leveren vakwerk en de prijs in onverslaanbaar.