Onderwerp: Hoe dik moet een voorstag zijn?

Ik heb momenteel een Facnor rolsysteem wat vermoedelijk "end of life" is.
Het draait zwaar en het onderblok krijg ik niet uit elkaar.
Nu heb ik de luxe positie dat ik nog een z.g.a.n. Furlex heb liggen met een nieuw voorstag erbij.
De voorstag die erbij zit vind ik wat aan de dunne kant en ik vraag mij af hoe de benodigde dikte (breeksterkte) wordt bepaald van een voorstag.
Simpelste is de huidige voorstag meten (8 mm) maar die is in het verleden ook wel eens vervangen en misschien is er toen wel voor een milimetertje (of 2) meer gekozen.
Vandaar mijn vraag hoe wordt dat berekend / waarop is het gebaseerd.
Bootje is een Raider 35 uit 1969, niet vertellen in het draadje over hoe oud polyester bootjes worden .
Afmetingen 10,65 x 3,20 x 1,42
Masthoogte 13,60 mtr.
Grootzeil 21 m2
Genua 37 m2

Nb. in de furlex omschrijving staat alleen dat de frulex met een 6, 7 of 8 mm stag kan worden gebruikt

Serus schreef : Voor deze boot 8mm.Trouwens de boot kan nog wel 50 jaar mee

madoc schreef : Voor deze boot 8mm.Trouwens de boot kan nog wel 50 jaar mee [/quote]

Haal je die 8 mm uit een tabel, bereken je die of ????

De boot ben ik niet zo bang voor, wanneer ikzelf over 50 jaar nog zeil is het verbazingwekender

Serus schreef :
Haal je die 8 mm uit een tabel, bereken je die of ????

De boot ben ik niet zo bang voor, wanneer ikzelf over 50 jaar nog zeil is het verbazingwekender [/quote]Ik heb vergeleken met een vergelijkwaardige boot met een mast top tuigage.

Bedankt, een vergelijking met een +/- gelijkwaardige boot is ook een goede referentie.
Het is inderdaad een masttop tuigage.

Bij mijn weten wordt de stagdikte berekend adhv het richtend vermogen van het schip. Een vergelijkbaar schip zal dus een even zware kiel, gelijke diepte en masthoogte moeten hebben.

Een Furlex heeft een onderdeel waar verschillende varianten voor zijn. Bijvoorbeeld voor 6mm stagdikte, voor7 mm of 8 mm. Niet voor alle drie tegelijk. Op het onderdeel staat ingeslagen voor welke diameter hij geschikt is. Het is het deel waar je de stag in klemt en eenmaal gemonteerd waarmee je de rolinstallatie aan de boot vast zet.



Manual: support.seldenmast.com/files/595-104-E.pdf

Deze is van de 200S, maar het systeem is niet veel gewijzigd voor nieuwere modellen.

koko schreef :
Ik denk dat da hoofdzakelijk geldt voor de zijwanten.

Calidris schreef : Zou kunnen, maar voor het selecteren van een rolfok wordt ook gekeken naar gewicht en waterverplaatsing en niet naar bijvoorbeeld vierkante meters zeil. Dat verbaasde mij destijds ook.

Calidris schreef :
Gewicht van het schip speelt ook mee...