Onderwerp: Vragen na eerste solo zeiltochtje

Hallo zeilers,

Ik heb vandaag mijn eerste solo tochtje gemaakt en wat geoefend op de Gouwzee. Een paar dingen vielen me op en ik heb 3 vragen:

Het fok zat niet lekker voor mijn gevoel. Leek te blijven hangen achter de railing. Kunnen jullie op deze foto's zien of het fok en fokkenschoot juist zijn opgetuigd?

Het grootzeil lijkt op een 'knullig manier' vast te zitten aan de achterkant van de giek. Is hier niet een betere oplossing voor?

Aan de zijkant van de giek zit dit blokje/rolletje met daaraan een touw wat nergens aan vast zit. Is simpelweg een stuk touw om een kikker geslagen. Ik dacht eerst iets met de neerhalen maar daar is ie niet mee verbonden. Enig idee?

Hallo Rutger,

1. beginnen met de fok/genua hoger te hijsen. Het voorlijk hoort (vrijwel) strak te staan. Dat het onderlijk van de (rol)genua tegen de zeerailing aankomt is niet ongebruikelijk maar dit is veel te veel.
2. dat lijntje hoort vrijwel strak te staan en dient om je onderlijk te spannen
3. dat lijkt op een reefsysteem

Vergeet niet je kraanlijn los of losser te gooien als je gaat zeilen.

GRD

Hoi Rutger,

De foto’s geven best een indruk waar winst te behalen is, om te beginnen het voorzeil, deze moet nog een stukje verder omhoog zodat het voorlijk (de voorzijde) helemaal strak in het rolfokprofiel zit. Nu kan het begrip ‘strak’ verschillend worden opgevat, ik zou zeggen doe het op gevoel zodat op zijn minst de plooien uit het zeil zijn en de losse ‘zak’ onderaan eruit.

Daarnaast schat ik in dat dit voorzeil een behoorlijke lap is. Zeker bij weinig wind en te strak aangehaalde schoten zal inderdaad het zeil tegen de zalingen in de mast en tegen de reling worden getrokken. Als stelregel kun je hanteren dat de schoten niet meer aangehaald moeten worden dan nodig. De wind dient in principe langs de zeilen te strijken, met behoud van een ‘vleugelprofiel’. Een plank is (bij weinig wind) nauwelijks effectief.

Dan het grootzeil: het dunne lijntje in de schoothoek (de achterste hoek aan het grootzeil op de giek) dient meer aangehaald te worden. Hoe strakker hoe vlakker het grootzeil. Mijn advies: aanhalen tot er enige spanning op staat en ook hier dat de plooien eruit zijn.

Dan de dikkere lijnen langs de giek ongebundeld, dit zijn de reeflijnen, bedoeld om het grootzeil te verkleinen. Aan de achterzijde van het grootzeil zitten hoogstwaarschijnlijk ogen, van de giek horen de reeflijnen naar boven te lopen, door de ogen heen en dan weer naar beneden, naar de giek. Wanneer je twee maal kunt reven heb je zo twee sets reeflijnen. Aan de voorzijde van het grootzeil zul je die ogen ook hebben, en haken op de giek of lijnen.

Durf te vragen, succes,

Johan

Over knullig gesproken. 5 foto’s vol. Nodig iemand uit die je goed wegwijs kan maken. Dat bespaart je waarschijnlijk de volgende 30 vragen. Meen ik serieus.

Waterrimpels schreef :



Waterrimpels schreef :





Waterrimpels schreef :




Je komt er wel Rutger! Even wat plaatjes toegevoegd.

Bedankt voor jullie reacties! Wordt erg gewaardeerd….

Dat het touwtje achterop de giek is voor het aanspannen van het grootzeil is snap ik wel maar ik bedoel met ‘knullig’ dat het zo’n simpele constructie is. Ik had de aanname dat er hiervoor wel een ‘systeempje’ is. Maar als het met een touw moet, dan is dat zo.

Het fok kan met geen cm meer omhoog, dat had ik al geprobeerd. Ik heb het fok er nu uit gehaald voor een kleine reparatie maar ga, voordat ik mijn volgende tocht ga maken, nog een keer proberen.

@zeekraal; ik haal er zeker mensen bij die er meer verstand van hebben. Ik had echter de aanname dat een forum er ook is om beginnersvragen te stellen? Daarnaast leer ik persoonlijk veel door te doen en hulp via een forum is voor mij erg waardevol.

zeekraal schreef :
Daar is nu net een forum als dit voor bedoeld, elkaar wegwijs maken. Meen ik serieus.

Hallo Rutger,
ik wil zondag aanstaande wel even langs komen om je wat
meer wegwijs te maken.
Stuur maar een PB.

A

keeszeiler schreef :
Zeker! Maar met mensen als AdB werkt het toch wat sneller, effectiever en, lbnl, gezelliger.

Als je het voorzeil niet hoger kan hijsen zit er boven iets verkeerd? Verkeerde val?
Als dat niet zo is is het zeil dan te lang (voorlijk) en is het wel het zeil dat bij de boot hoort?
Even checken voor je naar de zeilmaker gaat...

Schroom niet om bij weinig wind in de haven te testen of je zeilen, vallen, schoten en reeflijnen werken en zitten zoals het hoort

Valt me wel op dat er aan de bovenkant van het voorzeil een aardig lange lus zit. Zeker 20cm. Dat zou wellicht het verschil kunnen maken...?

Absoluut! Kun je gewoon weglaten

Johan

rutger1973 schreef :
Dat stropje is inmiddels zeker te lang geworden. Dus er tussen uit.

Pas daarna wel op het volgende: Waarschijnlijk is dat er tussen gekomen om het voorlijk wat te verlengen en daarmee de hoek tussen de val en stag bovenin wat te vergroten. Als die hoek te klein is, kan de val bij het rollen van de fok om de stag heen wikkelen. Dat blokkeert de roller. Als je doortrekt, bijvoorbeeld door de rollijn op de lier te zetten, breek je de stag. Dat gebeurt vrij makkelijk.

Dus: "Gij zult den fok niet binnenlieren. Nooit."

Verder: Omdat de fok niet lekker staat, kan ik de volgende zaken niet goed beoordelen, maar:
1: ik denk dat het leioog van de fokkeschoot een flink eind naar voren moet.
2: ik denk dat de zeilen hun levensduur al lang gehad hebben. Een nieuwe set zou ik nu nog even mee wachten: leer eerst hoe het moet en wees dan verbaasd over het verschil in prestatie.

Dan t grootzeil: het lijntje bij de schoothoek is bedoeld voor het regelen van de onderlijkspanning. Dat is voor een grootzeil een behoorlijk belangrijke trim mogelijkheid.
De bos andere lijnen zijn waarschijnlijk inderdaad reeflijnen.

Punt 1: check
Punt 2: absoluut en was ook zeker het plan. Voorlopig deze set ‘opmaken’.

In ieder geval top dat je bent gegaan. De kop is er af!

Er is mbt je zeilvoering inderdaad wel een verbeterslag mogelijk.
Je hebt geen losse broek, dwz dat de onderkant van je grootzeil dmv een pees door je giek loopt.
Er is een optie dat juist niet te doen zodat je de onderkant (het onderlijk) beter kunt stellen.

Ik woon vlakbij en kan, net als AdB je voorstelt, wel even langskomen.

Het plezier neemt zo ontzettend toe met nieuwe zeilen. Dan heb je tenminste echt effect van je trimacties. Het is veiliger ook.

Ik weet het: nieuwe zeilen zijn een hele investering en alle respect als dat even niet haalbaar is. Heb nu twee keer een nieuw setje gekocht en wat een verademing.

Op basis van de foto’s zeg ik: leioog naar voren. Beste is als er iemand bij je aan boord komt helpen. AdB heeft dat al aangeboden meen ik. Top!