Onderwerp: reef issue

Beste,

Omdat ik dit jaar wat verdere tochten plan, eens gekeken hoe snel ik kan reven.
Wat in zie is dat ik het zeil niet strak tot tegen de giek krijg. De leuvers stoppen erboven waardoor er toch wel een opening blijft van een 20 tal cm. Dus heb ik zo een los stuk onderlijk dat niet mooi op de giek aansluit. Dus ook net handig voor de smeerreep. Hoort dat zo of hoe kan ik dat oplossen?

Die leuver eraf en 20 cm hoger weer aan het zeil naaien.
Domme zeilmaker, had ie meteen moeten doen.

Alleen bij reven de leuver uit de gleuf kan ook. Maar dat blijft knutselen.

Baasklusje schreef :
De zeilmaker had er misschien wat aan kunnen doen. Maar vreemder is dat rail waar de leuvers in lopen 20 cm. boven de giek eindigt. Heeft dat altijd zo gezeten? Of is de giek omlaag gebracht?
Verlengen van de rail lijkt mee de oplossing. Er lijkt ook een (verwijderbare?) stop onder in de rail te zitten die uit de rail halen van een leuver mogelijk mogelijk maakt.
Maar in principe moet de zaak zó ingericht worden dat kan worden gereefd zonder leuvers uit de rail de halen, zoals Baasklusje schrijft.

Goh ja, ik denk dat ik ga proberen de sleuf te verlengen. Of toch maar nieuwe zeiltjes dan
Bedankt voor de tips

Hummm, ikzelf heb er nooit iets aan gedaan. Zal eens zien als ik kan zien als de giek elders gestaan heeft.

Niet domme zeilmaker, domme mastenmaker. Een zeilmaker verwacht dit niet.
Maar geloof ook niet dat een mastenmaker dit doet, lijkt meer op fout geknutsel van een boot bezitter, die pin hoort er niet. Er hoort een sleetje te zijn zodat de leuvers naar beneden kunnen. Ik zou dit aanpassen, zodat het werkt zoals het hoort.

Bij mij moeten ook een of meer leuvers uit de gleuf, en het tweede rif zeker. Dat touwtje is ook raar, de ring hoort toch rechtstreeks op het lummel beslag?
Er zijn wel manieren om de leuvers te laten zitten, iets met een dyneema lijntje dat van leuver naar gat naar leuver naar gat naar.. gaat. Bij gehesen zeil staat alles strak, bij rif is er ruimte door het lijntje. Zelf nog niet voor elkaar gekregen overigens (ook niet geprobeerd).

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Laatmaarwaaien schreef :
Dat is een beetje een domme opmerking
De mast was er al toen de zeilmaker het zeiltje kwam inmeten.
Overigens had een zeilmaker bij ons zich ook vergist in de stapel leuvers onder het reefoog met hetzelfde effect.

Johan22 schreef :
Werkte bij mijn vorige mast uitstekend. Had die voorziening niet omdat de leuvers niet goed zaten maar om de prop zeil in de schoothoek te voorkomen.

Overigens lijkt mij alleen maar het verwijderen bij TS al voldoende. Hoger terug zetten is niet eens nodig.

Dat touwtje lijkt mij ook vrij lang. Gebruikelijker is om het oog in het zeil direct in de haak van het lummelbeslag te haken.

holtere schreef :
Nog dommer antwoord als je enkel reageert en niet kijkt wat er aan de hand is. Je ziet een oud zeil en een oude mast waar veel aan is gerommeld. Het zat ooit goed met dit zeil, maar door een defecte slee of missende geleider is er een gat in geboord en een pen door gestoken om te voorkomen dat de leuvers eruit schieten. Daardoor ontstond dit probleem, niet door een zeilmaker.

Laat maar waaien

holtere schreef :
Met zinloze opmerkingen help je vraagsteller niet, reageer dan niet.

Horen de ogen in het zeil niet tussen twee leuvers te zitten? Zodat het oog lager getrokken kan worden dan de laagste stand van de leuvers. Zo zit het bij mijn zeil. Het oog zit bij mij ook niet in het zeil maar met een stukje band aan het zeil. Er is wel een oog in mijn grootzeil maar dat is voor de cunningham.

Die ring die om de hoorn haakt lijkt mij erg licht. Er komt veel kracht op te staan, je wilt niet dat de ring verbuigt en open barst.

Laatmaarwaaien schreef :
Het lijkt inderdaad dat er een stuk rail tussenuit is. Zijn dat standaard maten? Waar kan ik dat vinden?

De leuver zit direct boven het reefoog.
Dat is dom.
Als de leuvers op ruime afstand ervan zitten heb je ertussen een flap zeil met reefoog dat dan op de giek komt.

Op zich niets mis met deze constructie. Maakt niet zoveel uit dat het zeil oog wat hoger zit.
Bij ons vorige zeil zat het ook zo.
De ringen waren wat zwaarder uitgevoerd
Het touwtje was op elkaar gestikt band, geen last van de knopen.
Dit wordt volgens mij een "dogbone" genoemd.
De dogbone was gemakkelijker om de haken te krijgen dan de in het zeil genaaide ringen in het nieuwe zeil.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Baasklusje schreef :
Inderdaad. Bij slim plaatsen van de leuvers in combinatie met een niet te lange 'dogbone' hoeft er geen leuver uit de groef om een reef te zetten.

Sjoerd02 schreef :
Dat maakt wel uit.
Het onderlijk moet strak gezet kunnen worden. Als je dat doet met deze constructie komt alle kracht op de leuver. Die kan daar niet tegen.

De constructie / het ontwerp dat je voor een rif een paar leuvers uit de rail moet halen heb ik diverse keren gezien. In het geval van TS kan dat door het pennetje uit de rail te trekken.

Of dit een handig ontwerp is laat ik maar even in het midden....

forums.sailboatowners.com/thre...to-reef-help.186273/

forums.ybw.com/threads/slab-re...-sail-slides.106996/

www.sailnet.com/threads/sail-s...quick-reefing.97687/