Onderwerp: Advies gevraagd grootschoot systeem

op mijn 45 voeter wil ik een grootschoot systeem op zetten en heb daar wat wat vragen over
gegeven:
zeil ca 30 a 35m2
gewicht schip ca 18 ton
middenkuip
ketch getuigd

voor de rail heb ik gedacht aan Harken 32mm en 4 op 1 vetraging, deze komt achter de kuip op de acherkajuit waar ook een stevige stalen balk op wordt gemonteerd om deze te ondersteunen, lengte 210cm.

bevestiging aan de giek komt helemaal op het einde (lengte 490cm)
De vraag is nu welke blokken en hoeveel in het bovendeel en wat dient als stopper voor het bovendeel?

1:4 is krappies om het zeil aan de wind echt goed dicht te trekken.

Mijn grootzeil van 21m2 heb ik ene grootschoot van 1:6 op zitten. Dat is lekker. het 1:4 systeem wat er op zat was onvoldoende, vond ik.

Ik snap je vraag niet over "stopper in het bovendeel". Een schets misschien?

Voor die m2 is 1 op 16 wenselijk. 1 op 4 grof met daaraan 1 op 4 fijn.

Met een stopper bedoel ik dus een klem waarmee je de lijn vastzet, die zitten op het onderblok. Soms twee bij een twoo speed versie.
@baasklusje
je bedoelt dus een een twoo speed versie, daar komen dan twee lijnen uit.

Ratman schreef :

Dat ziet er vernuftig uit! met enkele viool blokken!

Kijk even in de digitale on deck catalogus. Harken.
Staan veel voorbeelden in.

Ondertussen een beetje aan het kijken naar de mogelijkheden, twijfel nog of het basis systeem 1 op 4 of 1 op 6 moet worden.
Op dit forum nog een mooi Harken systeem gezien met 6x en 24x vertraging.
De Carbo serie heb ik dan ook op het oog, lijkt me sterk genoeg voor mijn schip.

Wat overwegingen:
Kwam ook nog 75mm blokken tegen maar wat verbaast mij dat de belastbaarheid lager is dan bij de 57mm exemplaren en bij andere gelijk. grotere katrollen lopen vaak wat lichter maar dat is ook het enige voordeel. De 57mm Carbo exemplaren lijken me dan de beste keus, de finetrim kant ziek ook het liefst in de 57mm serie. enige reden is dat de lijn dan 10mm kan zijn en dat pakt net even wat lekkerder vast.

De groffe heb ik met grote schijven en dikkere schoot dan de fijne.
Krachten vallen mee; verdeeld over 4 zal het max 150 a 200 kg zijn.

Daar zou ik weleens een linkje van willen zien, ik zie bijna 1100 kg verschil in belastbaarheid!
De 3 inch uitvoeringen zijn behoorlijk wat sterker dan de 2.25 inch (57 mm)
Voor een 45 voeter erg klein zou ik denken?

www.harken.com/en/shop/midrang...het-block-cam-cleat/

www.harken.com/en/shop/carbo-a...ck-swivel-cam-cleat/

holtere schreef :
ook verschil in series en prijsklasse.
ik was de midrange classic nog niet eerder tegengekomen, vergelijk was puur de carbo air serie en daar maakt het niet zoveel uit.

www.practical-sailor.com/sails...et-tackle-bench-test

mogelijk aardig om ook even te lezen

Ratman schreef :
Ik zou het nog even overdenken om zo'n licht blokje daarvoor te gebruiken op een bootje van 18 ton. De 3" classic blokken staan regelmatig op Marktplaat omdat ze op cats veelvuldig gebruikt worden.

Ik krijg bij die midrange classic wel een goed gevoel, vind 3 inch wel een vereiste en de marges qua sterkte zijn ook veel ruimer.

De Garhauer blokken lijken ook interessant

spul van Garhauer viel mij ook op. Maar waar koop je dat in Europa, ik heb tot nu toe alleen www.garhauer.dk/ gevonden

keeszeiler schreef :
Dat in elk geval binnen EU, bestellen in USA is echt een ramp.

Hier wordt een 3" blok aangeboden voor heel weinig. Let wel, er zit blijkbaar geen klem op.
Geen relatie met de verkoper!

www.marktplaats.nl/v/waterspor...gn=CO_ND_B_Messaging

holtere schreef :
Is zeker interessant, zo te zien Classic Midrange serie welke ik al op het oog had.
Klem kun je los kopen. Ik zag er nog eentje

holtere schreef : Ik ga hem vanavond ophalen, hij heeft alleen nog het onderblok dus zoek nog verder naar het bovenblok.

Dat bovenblok van hem ligt hier

Maar eerlijk gezegd zou ik voor 18 ton ook 3 inch bovenblokken gebruiken.
Kan ook met meerdere blokken, het hoeft niet perse een driedubbel te zijn.

holtere schreef :
goed idee van die losse blokken, geeft iets meer ruimte voor de lijnen.
heb het laatst ook gezien hier in de haven.

De blokken zijn geregeld, 76mm uit de Classic serie van Harken.
Dit moet dan nog gecompleteerd worden met twee D sluitingen, en klem en dat moet dan de HK280 worden en zo'n 35m lijn(7x gieklengte).
De fijn regeling wil ik dan met de 57mm versie gaan doen met twee dubbelblokken of twee vioolblokken.

welke lijndikte?
ik denk aan 12 voor de hoofd schoot en 10 voor de fijnregeling.

Dunner is prettiger in mijn ervaring. Ik zou het bij 10 houden maar is misschien persoonlijk. Ik draag altijd handschoenen.

Als zowel fijntrim als grote takel met dezelfde lijndikte overweg kunnen, kan je het ook met 1 lijn doen: het losse einde van de grote takel loopt direct door de klem van de fijntrim in. Voordeel: 1 "lus" zonder eindes die in de knub kunnen raken. Nadeel: geen kleurverschil.

redshift schreef : Dat gevoel heb ik ook dat iets dunner prettiger loopt, van die doorlopende lijn is best wel een goed idee.