Onderwerp: Juiste maat genakker bij lengte voorstag van 14,7m

Ik ben op zoek naar de juiste maat voor een (mogelijk tweedehands) genakker.
Boot is topgetuigd, met een voorstag met lengte van 14,7m.

Wat is dan de juiste maat qua voorlijk van de genakker? Is dat exact gelijk aan de lengte van het voorstag, of wat langer? Zo ja, hoeveel langer?

Het lijkt mij dat het voorlijk van een voorzeil korter dient te zijn dan de voorstag.
Hoeveel hangt af van de wens van de schipper of het onderlijk vrij over de preestoel moet gaan of er tegen mag drukken.

Mijn voorkeur zou zijn dat overkomende golven vrij onder het voorzeil door kunnen gaan.

Als ik het me goed herinner adviseert Selden 103 tot 105% voorlijk lengte voor hun rollers.
Dat kun je, denk ik zo overnemen v.w.b. je voorstag/voorlijk lengte.
Je gennaker mag dan 1.03 of 1.05 x 14,7 m. zijn.
Pakkem beet 45 tot 75 cm. langer

Misschien denk ik verkeerd om maar als je voorlijk langer is dan je voorstag kan je je voorlijk toch niet strak zetten?

Serus schreef : Dat moet ook niet met een gennaker.

Serus schreef :
Nee klopt. Dat moet ook niet. Daarom leunt mijn "genaker" alweer aardig richting code 0. Heeft de zeilmaker prima voor me gedaan.

@Joop: jij bent het dus eens met de visie x1,03 tot 1,05?

Je moet zelf nog bedenken of je de gennaker op een roller wilt en of die voor je snuffer mag zitten. M.a.w. of die zo laag mag zitten dat je niks meer ziet.
Lage gennakers dekken goed af.

capglider schreef :
Er is geen juiste maat te geven zonder dat je weet wat ontwerp van je gennaker is. Als hier al überhaupt sprake is van een gennaker en niet van een A-spi
Als ontwerp je verder niet boeit, stel dat, dan past alles wel.. wat korter is dan opgegeven voorstag lengte.

Ok, twee aanvullingen:
Ik heb het eigenlijk over een asymetrische spi. Hier in Vlaanderen hebben we de onhebbelijke gewoonte die term zelden te gebruiken.

Geen roller, geen snuffer.

capglider schreef :
Je hebt niets aan je voorstaglengte. Je dient toch echt meer informatie over de A-spi te hebben en je tuigage maten voordat ik er iets zinnigs over zou kunnen zeggen. En ik maak en ontwerp die dingen.. Maar gelukkig kunnen anderen je wel van advies voorzien. Overigens ook ik Vlaanderen heet een A-spi gewoon een A-spi. Dat gelukkig dan weer wel.

Het zou kunnen dat ik mijn landgenoten niet goed begrijp in onze zeildiscussies
Maar ik hoor de term behalve in de j80 community in elk geval zelden vallen hier ...

Boodschap is dus blijkbaar ´opnemen met zeilmaker´. De rest is hoogstens indicatief Doen we!

Toch bedankt voor de verhelderingen.

Als je bij een druk ontwerpende en makende zeilmaker komt met een 2e handsje zal het antwoord ook indicatief zijn

holtere schreef :
Juist, maar ik heb niet de gewoonte mij bij een professional te gaan informeren om dan met die info tweedehands te gaan.

Ok, Daarmee is je initiële vraag beantwoord!
informeer ons over de wellicht nieuwe aankoop

Mijn A-spi is maar een fractie langer dan m'n I-maat.


H

Er zijn veel smaken en dit is maar van een merk

A-spi's, cruising spinnakers/ gennakers.

Het is uiteindelijk een standaard size 8 allround asymmetrische spi geworden. We hebben hem het voorbij weekend beide dagen gebruikt. Voorlopig naar grote tevredenheid, wetende dat het om gebruik bij cruising en recreatieve wedstrijdjes gaat.

Luff is 14,6m en dat lijkt net goed te zijn. Het kan ongetwijfeld allemaal nog preciezer en beter, maar dat zou overkill zijn voor ons zeilprogramma (en voor ons budget na aankoop van deze boot )