Onderwerp: Lazy Jack maken met ringen of blokjes?

Mijn huidige lazy jack bevat diverse kleine blokjes voor de belijning

Nu vond ik bij on-line zoeken naar onderdelen ook een systeem van kunststof ringen ipv blokjes
Ik vraag me af wat minder weerstand heeft. Ringen of blokken
En of er andere voor- en nadelen zijn tussen deze 2 methodes.
Ik heb nu maar 1 lijntje van de hele set dat echt aan vervanging toe is door slijtage.
Als er echt voordelen zitten aan de ringen maak ik een hele nieuwe
Anders vervang ik 1 lijntje...

Blokjes vanaf redelijke kwaliteit lopen altijd lichter. Maar je zou ook kaal Dyneema kunnen overwegen; dat is zó glad dat het bij deze kleine krachten wel in zichzelf kan glijden.

Voor dyneema lazyjacks word je afgeschoten op zf

holtere schreef :
Waarom, om de UV inwerking?

Bij mij lopen ze door rvs ringen. Ik zou niet kunnen bedenken waarom glijweerstand hier een zodanig grote rol zou kunnen spelen, dat je er dure blokjes tussen moet zetten.

martinw schreef :
Pcies. Lijntje vervangen en verder de boel zo laten.

bredezeiler schreef : Geen rek zou daar zo ongeveer dodelijk zijn. Bij ons werken ze goed, heb je meteen een reserve kraanlijn.
Gewoon kleine lfr's o.i.d. insplitsen.

holtere schreef :
Terecht. De obsessie met dyneema zal nog wel eens tot dyneema schoenveters leiden, denk ik.

Waarschijnlijk weet je niet eens dat die al tientallen jaren in je schoenen gebruikt worden

holtere schreef :
Ik heb een hekel aan schoenen met veters, dus het zal wel. Geldt het ook voor de schoenen van Scapino?

Wadloper schreef :
Een ander heel glad lijntje mag ook hoor, alleen ken ik niets zo glad als Dyneema

Nachtvlinder schreef :
Dat laatste zou dan weer kunnen leiden tot een discussie over de betrouwbaarheid van knopen in Dyneema..

hihi

ik heb kunststof blokjes langzamerhand vervangen door shocks www.ronstan.com/products/blocks/shocks.html die kleintjes zijn goedkoop, licht en doen wat ze moeten doen voor dunne lijntjes. En je lazyjack loopt nooit meer klem tussen het schijfje en de wang van zo'n lullig miniblokje.

Oh ja, en ik heb inderdaad dunne dyneema lijntjes maar met mantel, om de ZF Politie om de tuin te leiden

Mischief schreef :
Mooi!

holtere schreef :
Bij ons _is_ de lazyjack de kraanlijn. Mag het dan wel?

Bevalt prima. 3mm dyneema, mini soft shackles voor de bevestiging aan de lazy bag en ronstan shocks voor de splitsingen. Bovenaan heb ik nog 1 "normaal" blok zitten voor de 6 mm lijn waarmee we de lazy bag strakker/losser kunnen zetten, bij gebrek aan kraanlijn.

(In de haven zetten we de grootval als kraanlijn om de lazy bag te ontlasten, maar dat helpt je niks tijdens het zeilen.)

Geen blokjes of ringetjes. In plaats daarvan een paar paalsteekjes en een 4 mm polyester vlaggenlijntje. Niks wat tegen de mast slaat als je de lazyjacks weg gebonden hebt. Misschien af en toe 10 cm inkorten en een nieuw paalsteekje of een beetje McLube erop spuiten als het even wat minder makkelijk loopt.

Dolphin schreef :
Precies

Laten jullie de Lazy Jack altijd staan of alleen bij het strijken?

Hiervoor gewoon paalsteken, en laat ze in beginsel staan.
Mn huik kan ook over t zeil met de LJ in place .

JB

Grootzeil strak, lazyjacks (bijna) strak, klaarrr
Niks meer aan doen!

Dolphin schreef :
De LJ blijft bij mij staan, want de huik gaat er prima tussendoor en hij wordt alleen losser gezet bij zeilen. Je opmerking over slaan tegen de mast zet me wel aan het denken. Want er slaat dan tijdens het zeilen ook geen blokken tegen m,n (nieuwe)grootzeil....

Afgelopen voorjaar onze lazyjacks vervangen, de oude waren totaal versleten.
Daar waar de grootste krachten op komen (bij de mast) heb ik low-froction-rings gebruikt en voor de overige verdeling gewoon rvs-ringen toegepast. Alles met 8 mm lijn en geknoopt. Degelijk spul en het werkt prima.

Reed schreef :
Ook een optie!