Onderwerp: Bevestiging van stagen

Hoi allemaal,
Ik ben sinds kort trotse eigenaar van een Sander 850 uit 1976. Dit is mijn eerste zeilboot (wel al een tijdje motorboot gevaren) dus ben nog bezig met kennis en ervaring op doen. Nu wilde ik de mast terug gaat zetten die er in de winter af was en het viel me op dat de stagen vastzitten met lussen, zowel bij de spanners als aan de mast. Heb even een plaatje van Google afgehaald om te laten zien wat ik bedoel, zie onderstaand. Het viel me bij mijn zoektocht op internet op dat oog terminals of gaffelterminals gangbaarder zijn en vroeg me af of het op deze manier kwaad kan?

Bedankt voor de hulp alvast!

Het dikke proficiat met je eerste échte boot
Welkom ook.

Dat lijkt me erg DIY...
Persoonlijk zou ik het zo niet terugplaatsen, maar misschien ben ik te perfectionistisch.

Misschien eens prijs vragen wat een nieuw setje stagen kost? Voor zo'n kleine boot zou het nog wel eens goed kunnen meevallen.
Kan je meteen beter op twee oren slapen.

Bedankt voor je snelle antwoord! Ik zat inderdaad ook al te kijken naar evt nieuwe verstaging voor de zekerheid. Heb je dan misschien ook gelijk een tip voor de dikte daarvan? Ik heb alleen een grootzeil + fok met een gecombineerd zeiloppervlak van ongeveer 25m2. Volgens mij is het gewicht 1500kg maar dit heb ik van internet getrokken en weet ik niet zeker. Ik zat zelf te denken aan 5mm 1x19 rvs staal en dan 8mm voor de voorstag. Ik ben van plan om alleen in rustige omstandigheden te gaan varen en in de binnenwateren.

Een rigger kan je daar vast een passend antwoord op geven

8 mm voorstag….Dat heeft mijn 32ft van 4500 kilo niet eens

Het is vrij gebruikelijk dat de verstaging rondom even dik is, waarbij de onderwanten wel eens 1 mm dunner dikker zijn.
Een tuiger kan je prima advies geven.

Ik zou wat je nu hebt ook niet terug plaatsen. Je kan je lelijk openhalen aan die klemmetjes en anders blijft wel iets aan haken.

koko schreef :
Dikker juist; het heet niet voor niets “hoofdwanten”. Zwaar gereefd moeten deze wanten (op zalinghoogte…) op het maximaal richtend moment van de boot zijn gedimensioneerd

Klinkt alsof het inderdaad wel beter is om gewoon maar even nieuwe te laten maken. Ik zat er wel een beetje naast met dat gewicht. Als het klopt dat waterverplaatsing gelijk staat aan gewicht dan is hij is 5000kg.

Ik ga wel even navragen wat de tuiger ervan denkt. Misschien dan toch maar 6mm voor de hoofdwanten en voor en achterstag met 5mm voor de onderwanten.

Nachtvlinder schreef : Originele bericht nu aangepast.

Ik ben opgegroeid op een Sander 85.
Mijn ouders hadden die en die heb ik uiteindelijk voor hen verkocht in 2012.
De boot weegt 6 ton.
Aan de wind minimaal met grootzeil en fok 30 m2 en met genua 45 m2
De diktes verstaging als genoemd zijn veel te dun.
Mijn vader had echt dik, alles 7*19 8 mm, maar dat stond er vanaf 1979 tot 2012 nog steeds op en was nog in goeie staat.
Zou zeker even een tuiger vragen naar de minimale dikte want 5 mm is erg dun