Onderwerp: Ik wil een overloop voor mijn grootzeil

Zoals de titel al aangeeft: Ik wil een overloop voor mijn grootzeil.
De vraag is echter nog: hoe dan?
Het huidige bevestigingspunt van de grootschoot zit achter de helmstok. Zie plaatje (blauwe lijn verbind blok met bevestigingspunt tussen helmstok en achterstag.)
Ik zou eigenlijk de helmstok opklapbaar willen houden, dat is makkelijker bij manoeuvreren (we hebben ook nog een stuurwiel).

Op het zeilplan (plaatje) zie je dat de grootschoot van ver achter de giek komt. Een overloop op die hoogte zou helmstok opklapbaar houden. Maar volgens mijn intuïtie is een overloop op die hoogte een flink deel van zijn effectiviteit kwijt.

Een andere eigenaar heeft het zo opgelost (plaatje 3). Daarmee helmstok niet meer opklapbaar, en lengte van de overloop tamelijk beperkt.

Iemand ervaring, idee, advies of commentaar?

Zo kan het ook:

Plaatje 3 met een (extra) schanier in de helmstok vóór de overloop?
Of helmstok eenvoudig wegneembaar maken als hij niet in gebruik is?

La Mavare schreef :
Mja. De tekening van de boot van TS maakt, denk ik, wel duidelijk dat een grootschoot-overloop voor zijn windscherm/buiskap wel èrg dcht bij de mast komt te zitten. de bevestiging van de grootschoot aan de giek komt daardoor vèr voor het midden van de giek uit. Ook niet zo praktisch, lijkt mij.

De overloop voor de buiskap is inderdaad niet mogelijk gezien de korte afstand (en de neerhouder).
Het zal iets als plaatje 3 worden. Op zich is de helmstok makkelijk te verwijderen, maar dan moet je hem ook weer ergens neerleggen waar hij niet in de weg ligt etc. Maar dat is dan maar zo.

Dan zijn de volgende vragen: hoe lang, welke plek en welke constructie gezien de krachten die erop komen.
Rails zijn dacht ik doorgaans van aluminium en omdat v.w. de helmstok er alleen aan de uiteinden bevestiging mogelijk is, moet zo’n rail over de gehele lengte ondersteund worden, lijkt me.

Zoek ook nog even naar dubbel grootschoot op dit forum. Daarmee krijg je ook meer controle op de positie van de giek. Wellicht minder kosten dan de overloop constructie die je nu laat zien, die vraagt ook aan de binenzijde van de achterkajuit aanpassingen om de krachten op te vangen. Vraag is ook in hoeverre je er winst mee haalt. Albin heeft dit destijd als een aanvaarbaar compromis gezien voor toerzeilboot die niet al te hoog zal varen aan de wind.

Is een vangsheeting geen oplossing?
Met een juiste neerhouder dan voor de gewenste controle?

Je zou aan zoiets als op een laser kunnen denken.

Herman Hartman schreef :
Draadje over de Oceaanschoot.

Als je een verhoogde overloop overweegt ter inspiratie onderstaand Schetsje van een rvs buis gelast tussen beide hekstoelen met een extra steuntje aan dek zodanig dat het einde van de kar de grootschoot nog net over de hekstoel tilt. De kar kan een simpel stukje iets wijder RvS buis zijn. Zo zat het op mijn vorige 36ft boot iig.

Wadloper schreef :
Je kan op de boot van TS de 2 blokken achter maken. Dat werkt prima.

Natuurlijk kies je hier niet voor de Jeanneau-oplossing. Zo dom ben ik ook weer niet.

Ah ,je bedoelt de manier die Noballast beschrijft in het genoemde draadje: V-Mainsheet.

Ik heb vandaag wat zitten lezen over dit soort oplossingen, al of niet vallend onder vang sheeting, en heb inderdaad bedacht eerst maar eens met dergelijke systemen te experimenteren. Touw i.p.v. metaal, daar ben ik wel voor.

Bedankt voor de reacties!