Onderwerp: Tuigage rapport

Dag zeilers,

Momenteel is in mijn verzekeringspolis schade mbt tuigage etc uitgesloten.
Tenzij ik een keuringsrapport kan voorleggen voor mijn tuigage.

Weet iemand waar ik dat kan laten doen in Zeeland? Ik lig in Wolphaartsdijk vanaf aanstaande zondag
Als de trip verloopt volgens plan...
En wat dat ongeveer kan kosten?

Zou eerst wel navragen bij de verzekering wat dat precies inhoud wat hen aangaat. Met andere woorden op welke specifieke punten moet het rapport ingaan Vraag is ook wie door de verzekering bevoegd geacht wordt dat rapport op te stellen.

Zou je niet liever kijken voor een andere verzekering? Volgens mij heeft ANWB nog geen "Aftrek nieuw voor oud".

Humm, dan ben ik juist te laat. Pas een verzekering afgesloten. Zal voor na 1 jaar zijn dan...
Bedankt voor de tip!

Niet beslist noodzakelijk hoor. Volgens mij mag je wisselen wanneer je wilt. Daarbij heb je een bedenktijd. Zeker als je net hebt afgesloten.

Ik weet niet op wat voor “rapport” jouw verzekering doelt: even navragen. Een “ANWB keuring tot schouderhoogte” lijkt mij niet…

Je kunt een tuiger vragen om de mast, mastvoet en (betreft het staand want) vast aan de mast gemonteerd beslag daarvoor (bv ankerplaatjes, zalingen) te beoordelen en hem (zonder verdere aansprakelijkheid voor hem) de conditie daarvan op papier te zetten. Dan heb je goed huisvaderschap getoond en gedaan wat je kunt.

Betreft de verstaging heb ik gevraagd of hij dat kon NDT’en. Daar had ie geen ervaring mee maar vertelde dat een aantal verzekeraars gevolgschade bij breuk na 15 jaar (verstaging, wantspanners én terminals) niet dekken. Je kunt dan NDT’en wat je wilt, maar die 15 jaar zal altijd leidend zijn. Bonnetjes bewaren dus.

In mijn EOC voorwaarden lees ik niets specifieks over die 15 jaar, slechts een algemene opmerking, waarvan onduidelijk is of dat hier op betrokken kan worden wanneer actueel.

Bij “Uitsluitingen”:


Dit lijkt (mijn interpretatie!) te gaan over directe schade geen gevolgschade van bv houtrot omdat je je mahoniehouten opbouw slecht in de lak hebt gehouden.

En bij “verplichtingen” punt 5:


Ook hier weinig concreets voor deze verzekeraar. Zelf inspecteren en foto’s maken wellicht?
varendevrienden.eoc.nl/video-m...eren-en-onderhouden/

varendevrienden.eoc.nl/verstag...at-is-de-levensduur/

Net als bij een oudere auto een casco verzekering niet erg zinvol is gaat dat ook op voor een ouder bootje.

Dat hangt volledig van de waarde van de boot, staat van onderhoud, leeftijd tuig en zeilen af.

Verzekeren komt neer op kansberekening. Bij een boot waarvan de tuigage ouder is dan 15 jaar is de kans heel groot dat de verzekering schade , inclusief vervolgschade, niet uitbetaald hoeft te worden. Dus het risico voor de verzekeringsmaatschappij daardoor lager is.

bape schreef :

De verzekeraar van TS ziet de kans van dit risico afnemen wanneer zijn tuigage “gekeurd” wordt. Denk je dat zo’n keuring per definitie faalt wanneer mast en staand want ouder zijn dan 15 jaar?

Eist het ILT bij de bruine vloot ook het preventief vervangen van de verstaging? Of wordt alleen naar detecteerbare defecten gekeken?

3Noreen schreef :
Klopt als je de kleine lettertjes leest , lees je heel vaak het volgende ;

Als een stag breekt is dit meestal geen reden tot uitkering.

Breekt de mast “ spontaan” keren ze wel uit .

Ik heb toch een casco verzekering genomen. Ik vond het toch een hele brok geld om niet te laten verzekeren.
De boot is wel van 2004 maar is echt wel in top conditie.
Eerste eigenaar, iedere winter in verwarmde hal gestaan Ja, klinkt gek. Alle onderhoud laten doen bij 1 jachtwerf.

Ik denk dus idd een verslagje te laten maken door een tuiger, niet alleen voor de verzekering maar ook voor mezelf.
Dan weet ik waar ik aan toe ben.

Weet er iemand een tuiger in Zeeland?

bape schreef :
Het zal er van af hangen hoe de tuiger aankijkt tegen het mogelijk toch aansprakelijk gesteld worden voor schade als iets wat hij gekeurd heeft toch blijkt niet goed te zijn.

Dit kwam dus na de betaling natuurlijk:

Please note: The insurance does actual not cover any loss or damage to the rigging (for example: Mast, Boom, standing/running rigging, ...) or damage to the insured property as a direct result of failure of the rigging. If you provide us with the inspection report, this exclusion will be deleted from your policy.

In de UK wordt eigenlijk altijd de tuigage na tien jaar vervangen om de boot casco verzekerd te krijgen.

Alleen stagen en aanverwanten, of het gehele tuig?

Nachtvlinder schreef :
Die discussie hebben we ergens anders net gevoerd. Ik denk dat als je een paar K€ uitgeeft aan verstaging bij een tuiger en een rekening daarvan hebt de verzekering wel weer tevreden is.

Jeroen-Pion schreef :
Bij EOC staat dat nergens, ook niet in hun “vrienden filmpjes”. Niets concreets, behalve “goed onderhoud”. Dat is een breed begrip; vallen goed vastgelegde (eigen) inspecties daaronder, of wordt impliciet bedoeld “vervangen na 5-7 jaar” zoals ze terloops in een van de filmpjes (niet in de polisvoorwaarden) zeggen waar tuigers vanuit gaan? Slecht dat dit niet concreet wordt gemaakt…

Ik heb een aantal jaar geleden de verstaging vervangen. Factuur daarvan heb ik aan de verzekering (EOC) gemaild. Die is in mijn dossier opgenomen. Verstaging was ouder, geen idee hoe oud, maar gaf me een beter gevoel om het er nieuw op te hebben.

Een oude(re) boot kan nog flink wat waard zijn opdat bijvoorbeeld mastschade etc prima binnen de casco waarde kan vallen.
Ik ben ook casco verzekerd, nieuw voor oud, en de meerprijs is mij het prima waard (gebleken).

Vraag ook hoe lang zo’n rapport geldig is. Moet dat na iedere winterstalling en mastopbouw herhaald worden?
Dan maar overstappen.

Bij mij geldt de voorwaarde dat w8nterklaarmaken door een erkende specialist gedaan moet worden.
Nou, dat doe ik zelf en dan is de kans gering, denk ik dan maar voorlopig.

Ik was van plan om deze winter de boot op de kant te plaatsen en de ontmasten.

Misschien dan wel het moment om eventueel nieuwe stagen te plaatsen.
Als ik enkel de stagen laat maken bij een tuigers, over welke budget spreken we dan?
Dufour 32

bape schreef :
Ik vermoed dat je er al bent als je door de jachthaven / werf de mast er op laat plaatsen en daar een rekening van hebt. Een copy van die rekening stuur je dan naar je verzekering. Uiteraard moet je dan wel als ze jou adviseren iets te vervangen dat dan ook doen.

bape schreef :
Formeel geen Zeeland, maar wel enigszins in de buurt: Neutmast in Middelharnis.

Groeten,
Johnnie

Nachtvlinder schreef :
Het zijn niet voor niets “ de kleine lettertjes “

Die nooit iemand leest maar wel akkoord verklaard .

Welke kleine lettertjes zie ik over het hoofd volgens jou?