Onderwerp: gennakerval bevestigen boven topwant

Ik kan een 2e hands gennaker kopen voor mijn Etap 21i. Het zeil heeft een voorlijk van 8,50 meter, Op het aanwezige mastoog, net boven de voorstag waar een beschikbare val zit, heb ik maar 7,85 meter aan voorlijk lengte. Daarom wil ik op circa 0,80 meter boven de verankering van het hoofdwant een nieuw oog plaatsen voor de gennaker. Dan heb ik 8,65 meter aan voorlijk lengte. Zie de foto voor de positie. Mijn vraag: kan de mast deze extra belasting aan? De boot heeft een 7/8 tuigage, met achterstag. Een 2e optie zou zijn een extra oog op het masttop-beslag. Maar dat maakt de belasting op de mast nog ongunstiger, want dat is 1,50 meter boven het hoofdwant. Wie kan hier wat over zeggen? Groet, Ivo

Durf je het aan als iemand hier op het forum schrijft dat het prima kan ? Wat als het fout gaat ?

Je kunt ook de gennaker door een zeilmaker laten inkorten.

Je kunt nog diamantverstaging bij plaatsen bovenaan. Voor het hogere knutselgehalte, zeg maar.
Maar dan moeten b.v. je puttings het allemaal wel houden.

Zou een tuiger hierin advies kunnen geven?

(Mijn zeilmaker vindt dat ik een eventuele toekomstige code zero prima op de preekstoel kan bevestigen, die is stevig genoeg. Maar tegen die tijd zal ik ook wel even bijkomend advies vragen.)

luff length van de gennaker mag doorgaans tussen de 100 en 108 procent van je 'voorstaglengte' zitten. Dus bij 8,50 luff lenght van de gennaker moet je valuitgang minimaal de plaats zitten waar je 'voorstaglengte' op 8 meter uit zou komen. Als je een hekstag hebt en de gennakerval in top voert, vormt niet de voorwaartse kracht, maar de zijwaartse kracht het probleem. Diamantverstaging daar zou dan absoluut helpen. Een bakstag ook.

edit: het is overigens makkelijker om een spriet te plaatsen. of de gennaker als een spinnaker te voeren (met spiboom). Of gewoon het zeil te laten inkorten.

Ik zou dit aanbod laten schieten en uit blijven kijken naar een wél passende gennaker. Dit is een behoorlijke lengte om "in te laten korten"; áls een zeilmaker dit al aanneemt, is het een grote vraag wat er van dit (reeds gebruikte) zeil overblijft, qua vorm en stabiliteit. Diamantverstaging oid. lijkt mij niet kosten-effectief.

In de praktijk gaat er een hoop goed hoor!

Het ligt er ook aan hoe je de gennaker gaat gebruiken. Ga je er wedstrijden mee varen en voer je de gennaker dus ook met stevigere wind dan zou ik eerst het advies van een tuiger vragen. Heb je de gennaker alleen als lichtweer zeil en laat je hem in de tas bij voldoende wind dan zou ik er niet te benauwd over doen en er gewoon een oog op de mast bij plaatsen.

Sluit me aan bij Boarderbas.
Bij een 21 voet Etap met achterstag gewoon in de masttop doen.
Het achterstag zorgt wel voor voldoende ondersteuning.
In deze maat bootjes zijn de masten van Etap zwaar oversized.
Zat op mijn Etap22 net zo.

A