Onderwerp: Dubbel blok van de mast gebroken

Op een bonkige zee kwam 's nachts het blok met kraanlijn- en grootzeilval naar beneden.


Lijkt dat de wartel van het blok is gebroken.
Vallen lopen buiten de mast om op een Contest 30 MK1. Hoe op te lossen? Gewoon een nieuw blok kopen en hopen dat het niet meer gebeurt of de vallen anders organiseren met voor elke val een eigen blok?

Iemand advies?

Dat klinkt als een vervelende verrassing, blokken die 's nachts naar beneden komen ... Had je nog een val over, of kon je je grootzeil überhaupt niet meer hijsen voor de rest van de tocht?

Ik denk trouwens dat het moeilijk adviseren is als we niet weten hoe dit bovenin vast zat. Is er ruimte voor twee blokken? Dan lijkt me dat een logische keus - als er één naar beneden komt, blijft de ander hangen. Moeten ze elkaar alleen niet in de weg zitten tijdens het varen.

Aan de andere kant: hoe lang heeft dit zo gezeten en wél gehouden? Blokje ziet er niet nagelnieuw uit, en als het ooit een optater gehad heeft, hoeft de constructie niet per se de schuldige van het falen te zijn.

Gewoon andere harp pakken.

Ervan uitgaande dat de beugel in de top nog goed is, daar hebben we nu geen info over.

Bij een dubbel-blok voor twee functies trek je het blok altijd scheef. Dat is niet goed voor je lijn en niet voor het blok.
Vervangen door twee blokjes.

Ze worden vooraf statisch belast dus neem een glijlager en geen rollager.
Zorg er voor dat ze beide, bij gebruik, vrij kunnen bewegen.

Harp voortaan borgen!

boarderbas schreef :
Het blok is gebroken op de wartel. Het harpje zal nog wel in de mast hangen met een gedeelte van de wartel er aan.

MrAndyvanduinen schreef :
Als ik de aanslag zo zie hing het blokje er al jaren. Het zal wel slijtage over een lange periode zijn geweest. Waarschijnlijk als je er een mooie nieuwe ophangt en een maximale gebruiksduur bedenkt. Kun je met preventief periodiek onderhoud dit probleem wel afvangen. Eens in de tien jaar een nieuw blokje is denk ik geen giga kostenpost.

MrAndyvanduinen schreef :
aanname of zeker weten?

eerst schrijf je; ..lijkt...

Iets vergelijkbaars heb ik (tweemaal!) meegemaakt. Harpsluiting van een blok boven in de mast afgebroken. De SW (safe workload) waarde van het materiaal was ruim voldoende, toch ging het stuk.
Mijn idee is dat wringende momenten boven kunnen optreden waardoor het materiaal toch faalt.
In mijn opgen zijn er twee oplossingen;
1. bevestiging met twee harpsluitingen achter elkaar. Dit geeft meer vrijheidsgraden.
2. bevestiging met een "soft shackle" in plaats van metalen sluitingen. Dit heb ik gedaan en het spul blijft nu al jaren heel.

sy helios schreef :
De wartel zit niet meer in het blok...lijkt gebroken maar kan ook doorgesleten zijn. Boot is van 1972 en de kans is groot dat dit het originele blok was. We weten meer als de mast naar beneden gaat. Dit tip van twee keer een enkel blok om zo de krachten beter te verdelen neem ik ter harte.

Hier koop je de vervanger.

www.hye.nl/product/tweeschijfs-blokken-met-wartel/

A

Denk dat het niet moeilijker is dan een nieuw dubbelblok en een goede geborgde harpsluiting. Als het altijd gewerkt heeft zal dat ook nu nog oké zijn voor de komende, pak hem beet, 15 jaar . Lastigste is nog de plek zover boven dek. Er zijn best goede redenen te geven waarom dit niet de meest optimale oplossing zou zijn, maar het heeft wel al die tijd gewerkt en als je op bootjes alleen de meest optimale oplossing oké zou vinden zouden veel van onze bootjes al snel worden afgevoerd.

MrAndyvanduinen schreef : Voordeel is ook dat je zo de kraanlijn kan gebruiken als reserve val als de grootzeilval of het blok het begeeft. Nu was je ze allebei kwijt.

Edit: nog een gedachte. Was het misschien met op de motor varen en een giek die, met het zeil al of niet gehesen, flinke klappen heen en weer maakte? Zo is er bij mij ook al eens iets kapot gegaan, de piekbelasting door dat soort klappen is aanzienlijk. In zo'n geval is het goed om de giek zo te fixeren dat hij stil hangt.

Doejong schreef :
Nee hoor was tijdens de oversteek Noordzee beide zeilen gehesen en halve wind. Neerhouder aan. Niks raars dacht ik.

Vraagje: klim je ook wel eens de mast in met die val of kraanlijn?

It Paradyske schreef :
Toch niks aan de hand als je borgt met de kraanlijn - oops -
Ik zou ook 2 losse blokken doen op 2 verschillende bevestigingspunten

It Paradyske schreef : Nee

MrAndyvanduinen schreef :
Gelukkig.