Onderwerp: "rondlopende" fokkeschoot

In het e-boek "Thoughts, Tips, Techniques and Tactics for Singlehanded Sailing" wordt aanbevolen een "rondlopende" fokkeschoot te maken.

"A new pile of sheet is formed with
every tack. These piles are never neat and get in
the way of any activity in the cockpit. A very
easy method to reduce the length of lose line in
the cockpit is to use a single, continuous sheet.
This is rarely seen on boats but is incredibly
practical. It will eliminate virtually the entire
sheet piled in the cockpit. A single, continuous
sheet will be longer than one normal sheet, but
much shorter than two sheets."

Ik heb het vandaag geprobeerd en de eerste indruk was inderdaad wel positief; de lijn die normaal op m'n kuipbankje zou liggen wordt nu vanzelf over het loef gangboord getrokken.

Hebben jullie hier ervaring mee?

Ja ik, maar dat was op een boot die er op ontworpen was. Schoot liep tussen stuurkuip en bemanningskuip langs de grootschoot traveller en werd gelierd/belegd aan loef. Hoog en droog en ook solo kon je altijd bij beide schoten komen of de bemanning helpen de schoot wat verder door te halen na een overstag! Beviel prima eigenlijk.

Deze foto geeft een idee. Let niet op mijn goed ontwikkelde achterwerk

Nachtvlinder schreef : ja, dat propageert hij ook inderdaad.
Maar da's op mijn schuitje maar lastig te realiseren...

Als ik solo zeil, op mijn 17 voets Lanaverre, knoop ik de einden van de genua- of fokkeschoot aan elkaar.

Vanaf de genuarail gaat de schoot diagonaal door de kuip naar de sjorlier aan loef. Ook beleg ik de schoot dan aan loef in een (curry)klem.
De schoot loopt dan gekruist door de kuip.
De knoop hangt dan ergens voor de overloop.

Dit zorgt ervoor dat er overzicht is en bij een overstag heb ik met één hand zowel de loef als lijschoot te pakken.

Met wat handigheid zwiep ik dan de nieuwe loefschoot van de sjorlier, waarna ik meteen de nieuwe lijschoot aan kan trekken.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dat boek heb ik ook gelezen en ik gebruik die tip al een tijdje. Bevalt inderdaad prima.
Heb nu wel twee schoten, één voor de fok en één voor de genua zodat er zo weinig mogelijk lijn in de kuip ligt.

Nachtvlinder schreef : bijzondere indeling?

Aquaplanning schreef :

TuuLeVi schreef :
Dit is een van de twee E22’s (Doordraijer) gebouwd door studentenzeilvereniging Euros. Een op-maat ontwerp van hoogleraar en oprichter van die club Wiebe Draijer om met 4 studenten op pad te kunnen. Volgens sommigen “geïnspireerd” op de Marsvin van Peter Bruun. Ontworpen voor motor maar daar was geen geld voor. Heel slim ingedeeld met goede kooien en elk hoekje benut.

Dit was mijn derde jaar als schipper volgens mij, in 2003. Met gps én sleeplog zie ik. Boot overgenomen in Cherbourgh, dit was in Cowes. Afvoer stootwillenvak was verstopt. Uiteindelijk nog het water in geweest om de lozing van buitenaf door te prikken.



Mooie herinneringen aan die tijd

tof!

Ik had vroeger op mijn kleine open Jeton ook één doorlopende fokkeschoot. Dat was inderdaad handig. Op mijn huidige schip twijfel ik daar een beetje aan.

Toen ik als jongetje voor het eerst solo met ons schouwtje wegging, tipten mijn ouders me om de fokkeschoten aan elkaar te knopen, zoals hierboven ook al beschreven.
De reden was meer om de loefschoot niet kwijt te raken dan om te voorkomen dat er teveel lijn in de kuip opstapelde.

Sinds een paar jaar heeft mijn boot de binnenschoot voor de fok ook uit één stuk. Die wordt belegd op een lier aan lij, en loopt dan via het achterdekje door naar loef. Aan de achterkant van de kuip laat ik hem door een paar ringen en blokken lopen, zodat hij niet over de kuiprand getrokken wordt. De buitenschoten voor de genua en spi zijn wel losse lijnen.

De lijn die de "touwoverloop" voor het grootzeil vormt is ook uit één stuk en volgt achter de kuip dezelfde route.

De grootschoot is wanneer ik met fok en grootzeil vaar de enige lijn die door de kuip ligt te dweilen, vallen blijven bij de mast. Het bevalt mij uitstekend zo.

Op diverse zwaardbootjes werkt dat ook zo. Mijn eigen fokkeschoten komen uit op het dak, daar heeft het geen zin om ze aan elkaar te knopen (ik kan er toch bij, 22-voeter).

Op 'de grote boot' zijn we altijd met voldoende mensen om in de overstag 1 persoon per lier/schoot te hebben. Ik kan me voorstellen dat dat sneller losgooit dan als ie aan elkaar zit.

Waterman schreef : Vlieter1 schreef : Dan heb je dus nog steeds net zoveel lijn. Het idee is juist om minder lijn te hebben rondslingeren.

Kan, afhankelijk van boot en bemanning een goed alternatief zijn als het je slecht lukt om orde in de kuip te bewaren. De meesten varen ook met belacheloze dikke schoten met een enorme overlengte. De schoot moet wat mij betreft aan loef alvast wat slagjes om de lier heen te leggen zijn en de spiboom moet omhoog kunnen. Meer lengte is niet nodig.

Een groot nadeel is dat je de schoot niet uit kan scheren tijdens het zeilen om iets op te lossen.

TuuLeVi schreef :
Ik legde dan ook uit dat de motivatie bij mij anders was;

Vlieter1 schreef :