Onderwerp: Hoe heet dit zeil?

Dinsdag kwamen we deze driemaster tegen op het IJsselmeer nabij Stavoren. We hadden wat discussie over de benaming van de 4 voorzeilen. Ik dacht (van achter naar voren: (boom)fok, kluiver dn buiten-kluiver en daarboven een vlieger, maar ik ben er allerminst zeker van.

nl.wikipedia.org/wiki/Zeil_(sc...g%20van%20het%20zeil.


1) jager
2) buitenkluiver
3) binnenkluiver
4) voorstengestagzeil


Als ik lieg, lieg ik in commissie

Sjetonneke schreef : Klopt, zo heb ik het in 1959 op de Pollux geleerd.

Wikipedia heeft de kok horen fluiten maar weet niet waar de lepel hangt.

Albert 45 schreef :
Inderdeed

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

nl.wikipedia.org/wiki/Zeil_(schip)

Bij platbodems heet het :
Fok
Binnenkluiver
Buitenkluiver
Vlieger

Dit komt uit het zelfde artikel

De andere benamingen zijn voor dwarsgetuigdeschepen

Bedankt. Zat ik toch aardig in de goede richting.

Is een vlieger hetzelfde als een aap?

Ik dacht dat een aap een vliegend zeil was dat tussen twee masten gevoerd wordt. Maar er zijn vast kenners die het echt weten.

Op een botter kan je ook een aap voeren, met 1 mast dus.
Het is daar een kluiver-achtig zeil dat op een vaarboom achter het grootzeil wordt gevoerd.
Maar op Urk vroegen de oude mannetjes op de leugenbank ze me ook ooit hoe ik de vlieger noemde, en kwamen ze zelf met aap als suggestie.
Er zijn dus ook gewoon meer waarheden.

Hangt een aap niet onder de giek? (Ruime wind)

Waterblok schreef :
Op de tjalk waarop ik leerde zeilen noemden ze dat het waterzeil. Dat was eigelijk de fok die onder de giek gehangen werd omdat er bij de ruime koers een halfwinder of bolle jan gevoerd werd.

Sjetonneke schreef :
Op botters is dat ook een waterzeil, dat zeil onder de giek. Wij gebruiken daar een oude fok van een jachtje voor.
De aap op een botter wordt gehesen achter het grootzeil aan de Dirk en wordt uitgehouden met een vaarboom, zoals al is gezegd.

DavidS schreef : Nee. Een Aap is volgens mij een driehoekig zeil, dat boven het grootzeil (dus boven de gaffel) en dus achter de mast wordt gevoerd en alleen op ruime koersen. Het wordt langs de dirk (kraanlijn) zo hoog mogelijk gehesen en het onderlijk wordt omlaag en uitgehouden met een boom. Dat is wat ik er van weet.

Oh, ik zie net dat Palomine me voor was, hoewel we ook op een aantal punten verschillen.

Ben ik nou de enige die met al die zeilen zelf gevaren heeft?

Calidris schreef :
In jouw beleving waarschijnlijk wel.

Calidris schreef :

Ben jij dan zo oud?

Palomine schreef :
He, gelukkig

DavidS schreef :
Kennelijk.
Dat van die aap of broodwinner was al een tijdje terug toen ik 12 was.
Valt dus best mee.

Nog een paar namen:

De Grootvorst, schip op de 1e foto, is een binnenklipper en heeft weinig te maken met bovenstaand plaatje.

Calidris schreef : Lijkt mij een weinig historische/zinvolle zeilvoering voor een binnenvaartschip. Schippers zaten niet om werk verlegen. Klipper langer dan een meter of 30 hadden hooguit 2 masten, maar meest anderhalve mast (hoofdmast en bezaanmast(je)). Maar ja, fantasiezeilvoering e.d. ontstaat vanwege de commercie. Heb ook eens een dwarsgetuigde haringlogger gezien. Amerikanen en mensen met weinig historische kennis vinden dat prachtig.

Calidris schreef :
Gelukkig niet.
En niet alleen op mijn eigen schip, je moet eens weten hoeveel zeilen er op een valk kunnen.

Gerard schreef :
Totaal irrelevant verhaal en tevens de vraag ook niet.

Dit draadje gaat niet over de bedrijfsvoering en historische waarde.
Wij oordelen toch ook niet over jouw woonpraam?

Wat is historische waarde?

Veel chartershepen varen langer rond als charterschip dan het schip zelf ooif als zeilvrachtschip of vrachtschip gevaren heeft.
Daarbij had het alternatief kunnen zijn de hoogovens als het nooit een charterschip geworden was.

Maar nee hoor, een clowneske woonpraam bewoner zal het wel ff afbranden. Realiseert zich niet dat 80% van de historische zeilschepen anders nietjes geworden waren.