Onderwerp: rolfok + lijnen naar de kuip ?

Hallo,

Ik ben op zoek naar een eerste bootje, niet al te groot 22-24 voet.
Nu heb ik een paar bootjes gezien (jaren 70) waarvan ik denk dat het wellicht iets zou kunnen zijn/worden.
Aangezien ik overwegend solo zal zeilen heb ik graag een rolfok systeem en lijnen naar de kuip zodat ook het grootzeil vanuit de kuip bediend kan worden.
Deze bootjes hebben dit helaas niet.
Mijn vraag is nu: wat kost dat ongeveer om dat zo te laten aanpassen?
Of is het interessanter tot er iets geschikt voorbij vaart dat dit allemaal al heeft?
Bootjes zijn al op leeftijd dus is het de investering waard?

Alvast dank voor de input.

Iets kopen wat het al heeft zal vaak goedkoper zijn. Zeker de roller gaat je geld kosten. Ook al koop je die misschien tweedehands (heb ik meer dan eens gedaan), je zeilen moeten ook aangepast. Die zijn dat meestal niet waard of is juist zonde van het zeil.

Grootzeil hijsen vanuit de kuip hoeft niet veel te kosten, maar een nieuwe val hoort er wel bij. Ook is het niet altijd makkelijk om de lijn bij de mastvoet in de goede hoek door een blok te krijgen.

Een paar jaar geleden liet ik voor de genua een Plastimo fokroller monteren. Naast de fokroller met de buizen van de roller moest ook het voorstag vernieuwd worden. Ook moest de genua iets worden ingekort en voorzien worden van een pees die in de buis van de roller paste. Tenslotte nog 20 m dunne lijn en drie geleide ogen voor de bediening vanuit de kuip. Roller incl stag en montage €1100, pees aan het zeil €300, verdere benodigdheden €100. Reken dus maar op €1500 als je het laat doen. Het was wel de moeite waard: vaak zeilde ik alleen op de genua.

Zoals hierboven gemeld zal het redelijk in de papieren lopen om het zelf (te laten) monteren.
Maar ik zou vooral kijken naar een goed onderhouden bootje, mocht daar dan nog een rolfok op moeten komen dan zou je dat zelf aan kunnen pakken.

Wel wil ik melden dat een rolfok mooi is maar ook weer geen gouden ei is. Als je een autopilot hebt of iig het roer vast kunt zetten dan is het hijsen en laten zakken van de fok/genua prima te doen solo. Vaar zelf op een 26 voeter zonder rolfok, met autopilot en ervaar daar 0 problemen mee en kan nog wat wisselen tussen zeilen.

Als alles soepel loopt en inderdaad vanuit de kuip te doen is dan lukt dat zonder rolfok. Is dit een harde eis dan even in de buidel tasten of een exemplaar kopen waar een goed werkende rolfok op zit. Maar kijk naar de algehele staat en niet alleen of er een rolfok op zit.

ik heb mijn roller er af gehaald, nog 2 seizoenen bewaard, en uiteindelijk verkocht.
Never looked back.
Val los > genua flikkert op dek. Stiekje erom, klaar.
Vallen naar de kuip is handig, heb ik ook. En selftailers wil je ook.
Complete bootjes zijn uiteindelijk goedkoper dan achteraf monteren, en het scheelt veel werk.

Het begrip rolfok kan tot verwarring leiden. Je hebt de systemen waarbij de fok om een profiel rond de voorstag wordt gerold. Dit is het meest voorkomende systeem. Voordeel is dat je ook de fok kan reven (gedeeltelijk inrollen) en dat spanning op het voorlijk altijd kan zijn zoals gewenst. Nadeel is de hoge prijs.
Het tweede, veel goedkopere, systeem is met een roller beneden en een watel boven. Hierbij rol je de fok om zijn eigen voorlijk, achter de voorstag. Is simpelere en goedkoper en wordt wel op kleinere boten gebruikt. Goede beschrijving vond ik hier www.sailsupply.nl/blog/rolfok-...ls-centaur-polyvalk/

Voor het formaat boot waar jij naar zoekt is een Furlex 50 een prima keuze. Er is hier een prijsopgave langs gekomen die aardig klopt. Ik was wel iets goedkoper uit.

Natuurlijk is kant en klaar kopen het goedkoopst, maar bij een Furlex krijg je er ook meteen een nieuwe voorstag bij.

Ik was weer heel tevreden met de beslissing een Furlex te laten monteren en heb daar heel veel plezier van gehad

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

keeszeiler schreef : behalve dat dat in de praktijk niet werkt, juist ondAt je geen spanning op het voorlijk krijgt, met als resultaat een zeil als een zak. Er zijn ook nog zeilen met schuimstroken in het voorlijk, maar mijn ervaring daarmee is maar nauwelijks beter.

De rolfok, maar dan wel meteen voorzeil dat er voor gemaakt is, is een praktische toevoeging al kost dat wel wat . Het xelf het achteraf aanbrengen van aanpassingen om de grootzeil val naar achter te brengen kan wat voeten in de aarde hebben en vraagt zowel bij de mast als op het kajuitdak aanpassingen waarbij je goed moet letten of dat die krachten opgevangen moeten worden door dek en of opbouw, wat een contra plaat(je) kan vragen aan de binnenzijde. Het geheel dient ook ook nog eens waterdicht afgewerkt. Vaak moet je toch aan dek al was het maar om de zeilbandjes te lossen. Een stuurautumaat die het schip netjes inde wind houdt bij hijsen kon wel een waardevoller zijn bij solo zeilen dan van uit de kuip hijsen.