Onderwerp: Betere verstelling hekstag

Mijn Parker 335 heeft een 7/8 fractionele tuigage. De spaning op de hekstag gaat via een 1:8 vertraging op de spruit. Ik wil graag wat meer kracht kunnen overbrengen en tegelijkertijd de hekstag gemakkelijker kunnen ontlasten om het grootzeil eenvoudiger te hijsen, dat loopt zwaarder met een grotere mastbuiging. De huidige klem zit ook te dicht op het dek om deze gemakkelijk uit de klem te halen. Google vind natuurlijk van alles, maar wat is een redelijke betere oplossing? Ik denk aan tweemaal een drieschijfsblok, waarvan de onderste weer met klem en hondsvot.

tweemaal drieschijfs geeft 6 maal vertraging. Da's niet genoeg, tenzij je de lijn op een lier zet.
Stel dat je 40 kg kunt trekken met de hand(is veel!) dan kom je met die 1 op 6 (waarin 50% verlies zit) plus spruit op 2400 N spanning in de hekstag. Te weinig.

Simpelste is een cascade van blokjes (of ringen) te maken met tenminste 1 op 24.

Ik volg even want ik zit met hetzelfde. Ik meende al veel te weinig spanning te kunnen genereren. Ik heb weliswaar een 26voeter maar toch. Wat bedoel je precies met 'ringen'? van die low friction dingen?

Beide opties vereisen een complete vervanging van het bestaande neem ik aan?!

Zoiets, stag van je bovenste blok en daar een ring aan. Dyneema lijn van je dek door die ring en weer naar je blok en je verdubbelt de vertraging, doe je dit nog een keer zit je op 24 x vertraagd.
24x vertraagd vind ik bij fractioneel erg veel overigens, dan heb je geen gevoel meer. Bij top oké dan zijn de krachten veel groter maar de mast krom trekken aan het topje bij fractioneel vraagt niet zoveel kracht. 12 keer met 1 cascade lijkt me afdoende.
Beetje dyneema en een oog kost een drol t.o.v. nieuwe blokken.

Parker 335 heeft 7/8 tuigage, met gepeilde zalingen. Naar mijn idee heeft zo'n configuratie niet zo verschrikkelijk veel achterstagspanning nodig. Voorstagspanning komt nm van de spanning op het topwant. Op mijn Dehler 35 CWS zit zo'n set 3 schijfsblokken, met - zeg maar - een "dubbele spruit". Daarmee trek je "op de hand" de mast zo krom als een banaan. Dus 6x2x2.
Ik denk dat je met jouw materiaal ook een heel eind komt, in combinatie met nog eens 2x2 vertraging (4x2x2). Maar dan zul je dus best wel wat harder moeten trekken.
Ik zou zelf iig de klem van het onderblok op de foto wat stijler zetten. Dan trek je wat makkelijker vanuit de benen de lijn aan (en trek je 'm er ook makkelijker weer uit)

Dat laatste ga ik sowieso meteen doen. Deze winter eens kijken wat ik met de extra 2x2 kan fabrieken. Bedankt.

Ik heb nu deze configuratie met een 8mm MPE lijn (foto is nog met de oude 10mm lijn) voor de verstelling van mijn achterstag.





Zouden deze blokken:

www.marktplaats.nl/v/waterspor...254e7aa85845826d5acd

www.marktplaats.nl/v/waterspor...254e7aa85845826d5acd

stevig genoeg zijn voor mijn 26 voetertje? Ik vermoed dat de extra vertraging net aan genoeg zou moeten zijn?!