Onderwerp: Zaling tip

Hallo allemaal,
Ik wil deze winter mijn verstaging vervangen. Weet namelijk niet hoe oud ze zijn en wil wel met een veilig gevoel de zeilen kunnen hijsen.

Maar goed, ik heb alle verstaging van de mast af gekregen, alleen de hoofdwanten. Die zaling uiteinden krijg ik met geen mogelijkheid los. Allereerst het schroefje, geen beweging in te krijgen. Andere kant krijg ik het schroefje er wel uit, maar zit het uiteinde dusdanig vast dat hier geen beweging in is te krijgen. Lijkt wel aan elkaar gesmolten te zijn.

Is het een dom idee om een inkeping te zagen/veilen waar de stag in zit zodat dit een open gleuf wordt, eventueel naderhand af te schermen met een plaatje of iets dergelijks.

Bedankt!

Aluminium en rvs gaat lekker vast zitten.....
Uitboren?
De tip los te krijgen door heet stoken?
Er bestaan zalingsokken/spreadersocks van plastic en leren.

begin eens met een slagschroevedraaier.

Heetstoken olie tikken olie heetstoken tikken olie enzovoorts…

in de kopkant M8 tappen,..adaptor erin en een slagtrekker.

Billiebobslee schreef :
Is prima te doen. Kop afzagen/vijlen tot een mm buiten de draad. Platte vlak is dan groot genoeg om er met twee boutjes (dan draait het niet) een plaatje tegen te zetten.

De Optimaal schreef :
Dan moet wel eerst het borgschroefje er uit zijn.

Makkie schreef :

Verstaging is al los

Billiebobslee schreef :
Ik zou proberen om het zaling uiteinde origineel te houden.
Kun je wel de zalingen losmaken van de mast? In dat geval kun je alles meenemen naar de tuiger die de nieuwe verstaging gaat maken. Die heeft vaker met dat bijltje gehakt, en krijgt het waarschijnlijk zonder al teveel moeite los.

bedankt voor de reacties tot dusver. Het zijn zalingen die naar boven/benden kunnen scharnieren. Dit gaat dmv een RVS pen welke in het midden met een splitpen geborgd zit. Aan bakboord heb ik deze er uit kunnen tikken. Stuurboord zijde......muurvast......

als het goed is komt er van de week een tuiger kijken voor een offerte mbt nieuwe stagen. Hoop dat hij er iets mee kan.

Geen mooie oplossing, maar als het écht niet los komt, zou je dan de nieuwe topwanten niet dóór de eindstukken kunnen laten halen voor het persen? Zaling kan dan (net als nu...) niet meer los van het want uiteraard. Of dat een probleem is weet jij alleen...

Als de zaling los haalt en schroefje uitboort met een dikke strip door de holle zaling het eindstuk eruit meppen.

Ik heb de zalingen van de mast gehaald en met de verstaging samen naar de tuigerij gebracht. Hebben de zalingen heel netjes weer op de nieuwe verstaging gezet.

HPV schreef :
precies, kruipolie (b.v. motip) laten weken en heet stoken, en dat 20x achter elkaar. Zo heb ik oom met veeeel geduld de hele maststopbeslag weer gangbaar gekregen.
je moet alleen niet de RVS stag heet stoken, en door je zaling zelf kan je de alu-tip niet direct heet stoken.

Gebruik heeel goed passende goede schroevendraaier of bit, niet bijna passend!

Alstie eenmaal los is, dan lekker met molykote-111 vastzetten.
Nog beter boutje door en door met moertje aan de andere zijde. Kunststof ring onder de kop en moer.

Het gaat toch eerst om het schroefje?

De botte methode:
Schroefkop(pen) er af zagen slijpen, zalingkop er uit, gat zo zorgvuldig mogelijk uit boren en doorboren en eerder voorgestelde boutje-moertje met isolatie ringen.

helmsman 38 schreef :
Ik denk dat het eindstuk wel loskomt, uitboren van schroefgleuf een seuur werkje is zonder weglopen.

Dat schroefje (ws parker) is de borging van het eindstuk in de zaling.
En ja, rvs in alu, dat gaat na verloop van tijd echt vast zitten.
Misschien met idd een slagschroevendraaier.
Em aders kun je dat voorzichtig uitboren (eerst centreren) en dan kun je het zwarte deel er uit schuiven.
Ik herken dit systeem van mijn vorige boot (Edel 6).
Wanneer je het weer in elaar wilt zetten, gewoon nieuwe parker ernaast in draaien (wel ff voorboren).

denk dat het een klus voor de lange adem gaat worden. Ik heb in ieder geval voldoende opties om te proberen. Bedankt!