Onderwerp: Scheurt mastvoet Dehler optima 92

Hallo allen,

Al sinds ik de boot (optima 92 uit '76) heb, heeft deze een scheur(tje) in de mastvoet (zie bijlagen). Volgens de vorige eigenaar kon deze geen kwaad. Naar mijn weten is de scheur niet groter geworden de afgelopen jaren. Toch blijf ik me afvragen of dit echt geen kwaad kan. Kan iemand met meer kennis hier misschien een mening over vellen?
De andere zijde ziet er gewoon goed uit. Spanning op de 6mm stagen is ~10-15%.

PS: ik weet dat het stom is dat ik nu pas met deze vraag kom..

Bvd!

Zo op het eerste gezicht niks aan de hand. Lijkt er op dat ooit de mast wat scheef op de mastvoet is gestuikt. Normaal als de mast recht staat steunt deze op het midden van de mastvoet. In het ergste geval zal het scheurtje iets groter worden als je de verstaging op 20 - 25 % zet. Dan kan je altijd nog overwegen een nieuwe maststeun te plaatsen.

Dat klinkt aannemelijk. Ik zal het blijven monitoren.
Veel dank!

mastvoet is van gietaluminium, scheurtje kan in zoverre kwaad
1.) als je op zout water zit is de lucht ook enigszins zout en trekt dat in je aluminium. Zout en aluminium en vocht...slechte combi
2.) in de wintermaanden als er vocht in is getrokken, we zouden eens een keer winter krijgen met een paar graden vorst. Gezien de weinige volume water die dan in de scheur zit zal dit snel bij weinig vorst al bevriezen, ook dit vind aluminium niet fijn.

Voor nu zou ik gewoon lekker gaan varen, in het naseizoen mast eraf en de voet laten dicthtlassen

Het kan altijd erger, mooi naar beneden gezakt in een aandewinds stampend rakje....

Wat De Optimaal zegt.

Ik zou ook willen weten hoe de rest van de directe omgeving er uit ziet.

Maar voor nu: lekker varen.

De Optimaal schreef :
Goed punt. Ik zal eens op zoek gaan naar een goede TIG lasser. Ik kan zelf aardig lassen, maar zoiets structureels besteed ik misschien toch liever uit.

Joop66 schreef : De tweede foto laat iets meer zien. Verder zijn er geen duidelijke mankementen. De andere kant heeft geen scheur, en het dek/polyester ziet er nog goed uit. Gelukkig..

Iska schreef :
begin en eind van de scheur inboren, scheur zelf uitdrmelen. Van ingeboord gat naar ingeboord gat dicht lassen met TIG, Mig en sommigen kunnen dit ook solderen met een brander.
Daarna de las netjes afwerken en het geheel stralen en in de primer zetten.
Bovenstaande heb ik 14 jaar geleden ook gedaan (ik heb een Optima 98AK,...grotere versie van jou 92 met identieke onderdelen). mastvoet is daarna nooit meer gaan corroderen oid.

De foto bekijkend,..de onderzijde van je mast verdiend ook aandacht,...lijk al aardig aangetast te zijn, aluminium lijkt al te verkruimelen. Dan krijg je situaties zoals de foto na jou post....."kan nog erger"

Super, dankjewel. Corrosie bij de mast vond ik tot heden niet zo'n probleem omdat het oppervlakkig is, maar ik snap je punt. Ik denk dat we een lijstje gaan maken voor komende winter, want de 50 jaar oude verstaging willen ook eens gaan vervangen. Kunnen we het geheel mooi combineren

Zit er onder het polyester waar de mastvoet op staat ook hardhout? Ik kan mij namelijk ook voorstellen dat hier inwatering plaats heeft gevonden waardoor het dek zacht wordt.

Hierdoor drukt het aluminium in het hout en ontstaat vervorming waardoor het alu profiel zelf al het gewicht moet dragen zonder afdoende ondersteuning van het dek.

Kan heel goed zijn dat het gewoon een oorzaak heeft zoals aangegeven maar misschien goed om te controleren als je hem toch van dek af haalt om aan te bieden ter reparatie. Kost weinig tijd om te checken en scheelt een hoop werk, tijd en geld mocht het wel aan de orde zijn.

Gelukkig niet! Dek is solide polyester. Aan de onderkant zit het onderste gedeelte van de mast met een dikke stalen plaat. Het is een oud maar robuust schip

Kan het van de foto's niet aflezen maar het lijkt of er een stalen bout op die plek zit die gecorrodeerd is en zo de boel uit elkaar drukt?

holtere schreef :
Nee is geen bout oid..wat jij ziet is de nok waarmee de mast op de gegoten aluminium voetstuk drukt. het is een strijkbare mast en de mast staat in feite op nokken om te voorkomen dat er water onder de gehele mastzool blijft staan De optima 92, 98AK, Duetta en 98GS hebben allemaal dezelfde constructie. (ik heb een optima 98AK...)

Ja, ik dacht aan een bout van binnen in de mast door die nok, in de voet.
Tis maar hardop denken

Dan zal het wellicht het doorzakken van de voet zijn onder de druk van die nok.

holtere schreef : Op basis van wat hier geschreven is en wat ik zelf kan zien, lijkt dat het meest aannemelijke inderdaad. Ik ben niet bang dat de mast naar beneden komt, maar de eerdere opmerkingen over het voorkomen van verdere scheurvorming en corrossie gaan we wel iets mee doen