Onderwerp: Oeps... Strop te lang?

afgelopen donderdag eindelijk de kans gehad om mijn nieuwe zeilen uit te proberen. Wat een heerlijkheid.

Tegelijkertijd voor het eerst een strop geplaatst tussen het grootschootblok en de overloopwagen. Volgens de orginele brochure hoorde daar namelijk een 4 inch staaldraadje. Dat staaldraadje zat al lang niet meer bij de boot, dus ben ik gaan knutselen met dyneema. Twee mooie ogen gesplitst, en er bij het gebruik achter gekomen dat mijn lijntje toch wel een stuk langer was dan ong 12cm.

In mijn naïviteit heb ik bedacht dat dat niet zoveel uit zou maken voor een keer. Na zo'n twee uur zeilen bleek echter dat ik het wagentje van de overloop zo krom had getrokken dat de lagers aan een kant boven de rails uitkwamen. Oeps.

Klopt mijn assumptie dat dit het gevolg is van een te lange lijn tussen het blok en het wagentje, waardoor er teveel krachten op zijn komen te staan (nee, we hebben geen klapgijp gehad) of is het gewoon versleten door ouderdom? Ik vraag dit even zodat ook straks met een nieuw wagentje niet weer dezelfde fout maak.

Waar zijn de twee wieltjes gebleven. Zaten die er wel op? Voor zover ik het kan zien is het wagentje niet verbogen.

Als ik je goed begrijp heb je een simpel verlengstukje voor je grootschoot gemaakt. Dan blijven de krachten op de overloopwagen gelijk!!!

rooiedirk schreef :
Inderdaad. Dat stropje heeft niet zoveel met deze schade te maken. De kar van de overloop lijkt aan het eind van zijn levensduur te zijn gekomen door overbelasting of pure ouderdom.

Als ….. de strop vrij kon bewegen dan blijven de krachten gelijk?

Wat zat er tussen overloopwagenoog en strop?
Kan dat een hefboom geworden zijn?
Kan de Dyneema in de wagen verstrikt zijn geraak?

Hoe was het oud en hoe was het nieuw?
Heb je nog een foto van bijvoorbeeld vorige keer?

Ik kan me voorstellen dat er een lijntje (van de strop?) onder het wagentje is blijven hangen, zodat de belasting niet netjes verdeeld wordt over alle wieltjes. Dan kunnen dingen stuk gaan. De strop zelf verhoogd de krachten niet.

Het is toch niet zo dat nu de twee blokken van de grootschoot tegen elkaar worden getrokken?
Dan zou je mogelijk meer zijdelingse kracht hebben uitgeoefend. ( lier of handwerk?)

Ik denk ook dat het meer toeval / ouderdom is dan dat de schade door het stropje veroorzaakt is. Los daarvan, ik vraag mij af of dat stropje nou wel zo nodig is. Je onderblok komt hoger te zitten en slingert daarom meer in de rondte bij een overstag of gijp. Dat geeft alleen maar gedoe en onnodig kans op haken of torderen. Er moet m.i. echt een duidelijke reden zijn voor zoiets en anders lekker weglaten. Het voetblok moet echter wel vrij kunnen draaien en kantelen uiteraard.

madoc schreef :
Ik heb een van de wieltjes onderin de kuip gevonden, de andere is weg.
DeBommel schreef :
Dit zou kunnen, maar dat heb ik niet gezien.
HPV schreef :
Ik doe alles op de hand, klein bootje, klein zeil.
ilCigno schreef :
Het blok bleef steeds achter de helmstok haken, dus die wilde ik wel iets hoger. Maar een volgend stropje wordt een stuk korter, inderdaad om het slingeren te verminderen.

Maar goed om te weten dat het eerder ouderdom is dan dat ik stom geweest ben door zelf te knutselen. Ik ga op zoek naar een nieuwe.

Misschien heb ik nog wel zo'n railtje met kar liggen, wat zijn de maten? Of merk?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Johan22 schreef :
Dat zou tof zijn. Ik heb nu geen idee van de maten, ik ben nu niet bij de boot. Zou morgenavond wel op kunnen meten. Het is nog het orgineel dat op de boot zat (Leisure), dus ik weet ook niet wat voor merk het is. De rail zal misschien 60cm lang zijn, en als ik de standaardmaten zo zie 13 mm breed. Ik ga morgen na het werk even opmeten.

Prima. Ik kan er begin volgende week weer bij.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app