Onderwerp: Loggertuig: Hoe pas ik het balletjeskoord toe?

Hallo allen,

Sinds vorig jaar ben ik in het bezit van een uniek open zeilbootje, een aluminium dingy met een loggertuig. De vorige eigenaar was niet helemaal bekend met het optuigen, dus heb ik veel zelf uitgezocht en heb ik ondertussen de eerste zeiltochtjes gemaakt.

Bij de materialen zat een rond geknoopt koord met houten balletjes (heeft dit een specifieke naam?). Ik begrijp dat dit is om de ra bij de mast te houden (klopt het dat het bovenste rondhout zo heet?).

Zeilen zonder gebruik van dat koordje gaat prima, alleen is het nadeel dat de ra dan bij hijsen en strijken van de mast weggedrukt kan worden.

Mij is echter niet helemaal duidelijk hoe ik het koordje het beste toepas. Mij lijkt dat ik het om de mast leg wanneer ik die insteek, maar wat is dan de beste manier om dit aan de ra te koppelen?

Graag zie ik jullie reacties tegemoet!

Groeten,

Johan

Wat noem jij een "loggertuig".
Ik heb het idee dat je rakband of rijglijn bedoeld?

Foto's kunnen veel helpen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Heb je iets aan dit filmpje?

Die "balletjes" heten kloten.

Seanymph schreef : Zeker! Ik ga dit idee eens verder uitwerken maar heb nu ook gezien hoe het kralenkoord kan worden toegepast. Dank!

Het is dus idd een ra en gewoon een kralenkoord.

Mochten er nog meer suggesties zijn voor het eenvoudig bevestigen van het kralenkoord aan de ra zonder een afstand te creëren hou ik me aanbevolen!

Calidris schreef :
Het filmpje laat het tuig zien, dit komt overeen met wat ik heb.

Een rakband of rijglijn zit bij met name klassieke schepen in de lengte om de mast, om het voorlijk tegen de mast te houden

Albert 45 schreef :
Klootjes zijn toch de elastische touwtjes met 1 of 2 balletjes waar je iets snel mee kunt samenbinden? Bv een gestreken zeil.

Waar ik op doel is het rondgeknoopte touw uit het filmpje met een groter aantal balletjes eraan.

Haanhoefforum schreef :
Als de lijn uit een stuk is is het een rijglijn.
Als het meerdere kleine lijntjes zijn zijn het rakbanden.

De ballen heten in beide gevallen kloten.

Lijn(en) moeten ' met zon' om de mast, als het geslagen touw is.

En zorgen dat je niet met de kloten voor het blok komt te zitten.

Haanhoefforum schreef :
Nee, dat zijn klootklappers.
Haanhoefforum schreef :
Ja, zo'n touw heet 'rakband', en de balletjes heten 'kloten'. In de platbodemwereld doodnormaal.

Nu we het er toch over hebben, de knop opeen vlaggenstok heet ook een kloot, evenals de knop op een mast.
Wat dat laatste betreft, op de Nederlandse koopvaardijschepen waren die mastkloten druifvormigterwijl de Duitse koopvaardij platte kloten had.
Wanneer er alleen maar een mast boven de horizon kwam, kon je dus al gelijk zeggen dat dat is een Hollander of dat is een mof met platte kloten.

Nou, een hoop geleerd over kloten en rakbanden.

Nu nog eens ff denken over de meest ideale manier om de rakband met de ra te verbinden zonder dat deze veel lager komt. Ik denk nu eigenlijk aan een d sluiting oid.

Ra?

Dwarsgetuigd?

Nee, loggertuig zoals in het hierboven getoonde filmpje.

Ik denk dat je gaffel bedoelt? In dat geval zit er een vork-vormig uiteinde wat om de mast heen gaat. De klauw. In de uiteinden van de klauw zouden gaatjes moeten zitten om de rakband aan vast te maken. Tijdens het zeilen mogen die wat naar beneden hangen. Het is vooral ter begeleiding bij het hijsen en strijken.
En als je tuig precies is als in het filmpje, dan steekt je grootzeil voorbij de mast en is het een spriet. Dan is een rakband niet per sé logisch.
Een ra hoort bij dwarsgetuigde (vierkant getuigde) schepen.

Haanhoefforum schreef :
Aha, een emmerzeil in Nederlands met 1 rakband.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Albert 45 schreef :
En de knop op de vaarboom heet dan weer een druif. Maar zien er niet uit als een druif (vrucht). Ze zijn juist tamelijk plat van boven.

JasperJ schreef :
Jasper, dit werkt voor de TS waarschijnlijk een beetje verwarrend. In het filmpje zie je namelijk een tuigage waarbij het onderste rondhout, de giek, wèl met een klauw om de mast zit, maar het bovenste rondhout niet. Dat bovenste rondhout steekt aan de voorzijde voorbij de mast en wordt niet 'gaffel' maar een 'ra' genoemd ('yard' in het Engels). En van een spriettuig spreek je pas als er een lang rondhout vanaf de halshoek (zeg maar de mastvoet) naar de tophoek (helemaal omhoog naar achteren) loopt.

In dit verband zijn de volgende links voor TS misschien handig:
- op ons eigen onvolprezen Zeilersforum: de ZeilersWiki zeilersforum.nl/mediawiki//ind...age_en_tuigagevormen

- en op Internet o.a.: www.vaartips.nl/tipe.htm#emmerzeil
en
www.debinnenvaart.nl/binnenvaarttaal/index.php

Leuk dat het onderwerp e.e.a. teweeg brengt. Wat ik niet had vermeld is dat mijn tuig nog een klein beetje afwijkt van het filmpje, ik heb geen gaffel aan de giek, die steekt ook wat voorbij de mast en wordt dan recht naar beneden naar de mastvoet afgespannen. Maakt voor de vraag trouwens niet uit.

Een enkele ragband heeft zeker nut in mijn geval, want pas ik die niet toe dan kan de ra (die dan alleen aan de val hangt) alle kanten op weggedrukt worden tijdens hijsen en strijken. Met een ragband hijst en strijkt hij netjes langs de mast. Eenmaal gehesen heeft de ragband niet zoveel nut omdat de val hem dan tegen de mast aan trekt

Bedankt voor de linkjes, ga ik zeker even in duiken!