Onderwerp: Furlex 200 S loopt af en toe vast

met wat meer wind aan het einde van een zeil tocht wil ik de hi-aspect fok inrollen.
3 BF of meer wind slaat de Furlex 200S vast en er is dan geen beweging meer in te krijgen.
Er ontstaat iedere keer het zelfde euvel.
De reeflijn zit dan vast zie foto's.
De inval hoek reeflijn al omlaag gebracht
Met afrollen lijn vast houden zodat deze niet te los om de trommel gaat.
De juiste richting rolt de lijn in.
Er zijn ongetwijfeld zeilers die di ook meegemaakt hebben en opgelost.
Graag advie

Als hij bij mij vast loopt is dat vrijwel zonder uitzondering doordat de lijn te los om de trommel gaat bij uitrollen. Mat name bij de High aspect zitten er vaak nog flink wat slagen om de trommel na uitrollen. Als deze al wat lossig om de trommel zitten helpt vasthouden bij uitrollen niet veel meer.
Heb je nog de originele rollijn? Zo op het oog lijkt hij wat dikker dan de lijn die er bij mij op zit (geloof iets va 6mm).

Dus oplossingen:
- Hele lijn afrollen en goed strak op de roller zetten.
- Als je de High aspect zet ipv genua 1 de roller wat afrollen. Je hebt immers niet de hele lijn nodig
- Eventueel een dunnere lijn.

Lijkt mij wat veel lijn op de roller. Bij mij zitten er twee rondingen op als hij ingerold zit. Dit om te voorkomen datje de rol in tweeen trekt

Te dikke lijn of teveel slagen om de trommel.

Ik zou eerst die dikke gerafelde lijn voor een dunnere vervangen
Wat alegria al zegt, er zit wel erg veel lijn op de roller

Opmeten hoeveel lijn er in moet rollen (+ veiligheidsreserve). Dyneema lijn gebruiken en de gemeten lengte verjongen naar de kern. Zo heb je een comfortabele lijn om mee te werken en in te klemmen en loopt de trommel niet vol.

Inderdaad, ik had net hetzelfde. Heb een lijn laten maken waarvan het deel van de trommel tot bijna aan de klem verjongd is.
Echt super!

Ook last van gehad.
Nieuwe soepeler lijn met de juiste hoeveelheid slagen om de trommel, de boel weer even uit en in elkaar en plastic delen strak vast, het blokje dat de lijn geleid gesteld zodat de lijn evenwijdig met de trommel loopt en bij het afrollen de lijn met de hand wat geleiden zodat die netjes oprolt.
Blokje en geleiden kun je heel simpel doen, wil het dan nog niet dan moet je met de lijn aan de slag, ook niet zo moeilijk zo lang je geen onderdelen in het water laat verdwijnen

Wat ook helpt is je furlexlijn rechtstreeks over dek naar achteren en niet langs de zeereling ..je staat dan ook in de juiste richting te trekken.

Het is een combinatie van teveel lijn op de trommel die niet strak is opgerold. Als je dan kracht zet met in rollen van je zeil. Trek je de boel in de knoop.
Het helpt om een minimaal hoeveel lijn om de trommel te hebben en tijdens het uitrollen van je zeil een beetje spanning op de reeflijn te houden zodat de lijn goed en strak oprolt in de trommel.

Mijn roller begint hetzelfde gedrag te vertonen. De eerste paar jaar in mijn bezit (tweede hands gekocht) geen problemen, maar de laatste 2 jaar af en toe. Vooral als de Genua wat vlot uitrolt door winddruk. Steeds op kunnen lossen door naar voren te gaan en kleine stukje in en weer uit rollen. Dan trekt langzaam maar zeker de lijn weer strak om de trommel en gaat hij weer.

Ook ik denk dat de lijn te losjes aan dek ligt waardoor dit kan. Daarom haal ik de lijn nu steeds in de kuip, en laat hem liefst onder wat handdruk slippen. Vandaag een elastiek als een soort afbindsel om over de lijn gezet, zodat hij altijd onder wat treklast oprolt. Dat kon ik doen doordat de lijn over de sprenkel van de strijkinstallatie loopt.
Nog niet getest, maar 1 ding is zeker: dat elastiek gaat doorslijten.

Heeft iemand die klemflappen verwijdert? Bij de 100s zitten die er niet op en dat werkt ook.

Ik doe de lijn een aantal slagen om de lier, er rol de genua gematigd uit.

koko schreef :
Nieuwsgierigheid: waarom bedenk je dingen om die lijn wat op spanning te houden terwijl je dat gewoon met de hand hoort te begeleiden ? Het is een als het goed is niet bestaand probleem.

Mijn lijn loopt over een ratelblok, dat helpt ook om de lijn een beetje op spanning te houden als hij uitloopt.
Een keer zo'n vastloper gehad op een boot met een open trommel (Profurl). Handig, kan je er gewoon bij om de zaak weer los te peuteren. Als ik mijn fokroller ooit vervang zal hij een open trommel hebben.

Is zo'n Furlex niet open te maken, zodat het er uitziet als een Profurl?

alegria schreef : Huh? Wat bedoelje met in de juiste rochting trekken?? Dat maakt toch helemaal noet uit?

Elk geleideblokje langs de reling geeft wat wrijving.
Rechtstreeks heb je dat niet.
Of het dan een struikeldraad is, weet ik niet.

Je kunt ook de trommel uitlijnen op de lijn (ipv andersom) toch?

Eerste mogelijke oorzaak: weet je ZEKER, dat t probleem niet boven in de mast zit?

Tweede: bij t uitrollen de lijn een enkele slag om een lier laten lopen, is bij mij al voldoende om t geen frot te laten worden in de trommel.

Derde: laatste stuk voor de trommel: komt de lijn echt netjes haaks op het stag aan?

Als je via de zee reling naar achteren komt dan loopt de lijn van achter naar voren. Komt de lijn rectsteeeks naar de kuip over het dek zoals de vallen dan sta je met je gezicht naar voren te trekken en zie je wat er gebeurd.

holrobert schreef :
Het gebeurt meestal tijdens de woensdag avond competitie. Als de Genua aan het uitrollen is ben ik al met het volgende bezig. De lijn door de hand laten slippen is een handeling als we meer tijd hebben. Als voordekker rol ik de Genua ook vaak in terwijl ik op het voordek zit. Nadien wordt de lijn dan netjes de kuip in getrokken om dit probleem te voorkomen. Dat lukt dus niet altijd.

@ Joop: probleem zit zeker niet boven, ik zie de lussen in trommel zich vastbijten in die flap. Lijn komt netjes aan op de roller. Lijn op de lier kan bij mij alleen als de bakboord schoot gebruikt wordt. Ik heb achterin 1 setje lieren.
Iemand die flap verwijderd?

koko schreef :
Ah, ok. Ik snap het.