Onderwerp: Plastimo 609 rolfok met spanner: iemand plaatje?

Bij de aanschaf van een Plastimo 609 kun je kiezen tussen de versie met of zonder spanner. Vervolgens lees ik het volgende:




Het zinnetje onder de tabel snap ik niet. Waarom zitten er bij een voorstag met spanner strips met 11 gaten onder de trommel (die daarmee dus ook verder van het dek komt)?

In de handleiding worden 2 afwijkende onderdeeltjes genoemd in het geval van een spanner i.p.v. een terminal. Maar alle plaatjes gaan uit van een terminal zonder spanner. Kan iemand uitleggen hoe ik de situatie MET spanner voor me moet zien?

De twee strips gaan over de spanner heen, en worden bevestigd aan de oderkant van de spanner. De spanner zit dus tussen de 2 strips. Hierdoor kan je je voorstag nog met de spanner strak zetten.
Bij een oogterminal aan je voorstag kan de trommel dichter bij het dek worden gemonteerd. Op spanning zetten van je voorstag doe je in dat geval met je achterstag.

Hier een filmpje waar het goed is te zien:






Martijn

Dank! Dat maakt het wel duidelijk. Spannen wordt dan wel een 'dingetje' met aan twee kanten zo'n strip.

Waarvoor zou je een spanner in de voorstag willen gebruiken?
Ik heb de versie met 5 gaten zonder stagspanner: op mijn boot komt de voorstag op spanning door de stagen van de (gepijlde) zalingen strak aan te draaien (wat sowieso moet).
Overigens nog een ander verhaal: iemand van Seldén heeft mij vorig jaar verteld dat je de fok wel op spanning moet brengen, maar niet zodanig dat je fokkenval de functie van de voorstag overneemt. Dus op spanning zetten maar wel met beleid.

Hartelijke groeten, Nick

Nick schreef :
Een fok moet toch in zoverre op spanning staan dat het model het beste aansluit bij de wind op dat moment? Dus, plat gezegd: hoe meer wind, hoe stijver in het val, want hoe vlakker en hoe verder de bolling naar voren komt?

Ik kan me geen scenario voorstellen waarbij je op een kajuitjacht de valspanning zóver op zou willen voeren dat ie de spanning van je voorstag overstijgt. Als je dat punt nadert, is het wat mij betreft hoog tijd om de spanning op het voorstag ook op te voeren en/of je voorzeil te wisselen. Of mis ik iets?

Om te beginnen krijg ik zonder spanner het stag niet 'lang' genoeg om het ūberhaupt te kunnen bevestigen. Eenmaal vast zit er dan zoveel doorhang in het stag dat ik de spanner een flink stuk moet indraaien voordat het stag een beetje op spanning staat.

Ik heb eerder een rolfok zonder stagspanner gehad en bij wat meer wind ging dat profiel aan de wind zo hard klapperen dat ik bang was dat de boel zou breken.

alpha Scorpii schreef :
Misschien begrijp ik je niet, ik regel de spanning op mn voorstag met mijn achterstag?

Wanneer ik mijn voorstag bevestig staat daar zo weinig spanning op dat ik dat met mijn achterstag niet oplos. Als alles eenmaal een beetje strak staat kan ik de spanning met mijn achterstag nig wel verhogen of verlagen.