Onderwerp: Rodkicker in de winter: d'r af of laten zitten?

Nog nooit eraf gehaald.

Als je de kofferbak dichtdoet van de auto haal je de gasveren er toch ook niet uit?

Zoals vrijwel alles leeft het twee keer langer als je het onder dak parkeert.
Ik haal hem er af maar ben ook wel van de zuinige.

SanderH schreef : Nou ken oldtimer liefhebbers en camperaars die dat wel doen

Pool84 schreef :
Giek wat hoger zetten als je minder spanning wilt op de veer. Zou het er verder gewoon oplaten. Ander onderwerp maar wat betreft giek, met 2 lijntjes onder hoek van elkaar vastzetten (neem aan dat je de grootschoot eraf haalt) vermijdt 24/7 bewegen van je giek, dat is fijner voor je lummelbeslag (en rodkicker...).

@ zeiler26: .... wat betreft giek, met 2 lijntjes onder hoek van elkaar vastzetten (neem aan dat je de grootschoot eraf haalt) vermijdt 24/7 bewegen van je giek, dat is fijner voor je lummelbeslag (en rodkicker...).[/quote]

Heb een stevige rvs mik laten maken. Die komt 's winters onder de giek.

Pool84 schreef :
Mooi ding. Als je de giek naar beneden moet trekken om hem hier in te krijgen, lijkt het me een no-brainer om de rodkicker af te nemen, toch? Kan íe lekker binnen overwinteren

Gr, Arent

Beetje flauw van mij misschien, maar waarom al die moeite? Ik laat alles buiten in de winter (zeker ook omdat ik vaak winterwedstrijden zeil). Waarom zouden al die spullen niet tegen de winter kunnen? Het is alleen wat kouder.

Juist felle zon (lees UV) is schadelijk.

Verder zorgen natuurlijk dat je motor/drinkwatersysteem vorst-vast is (zijn al velde draadjes over geschreven).

Jij liet vroeger je fiets ook buiten staan zeker

holtere schreef :
En toen had je .of geen zadelverwarming...

holtere schreef :
Vroeger wel, maar nu niet meer. Maar laten we eerlijk zijn: wat maakt het voor een rodkicker uit of het 24 graden is of 4?

AndreAzuree schreef :
Bij 4 graden zal hij veel minder hard omhoog duwen. Gasdruk neemt dan af.

Het ging/gaat me vooral om het spanning staan van de inwendige veer. Ik stel me voor dat die eerder 'op'zal zijn als je 'm langdurig op spanning laat.

Maar euhh... het draadje word ook hier al weer verpest door niet ter zake doende en rare reacties... wellicht grappig bedoeld, maar dat lokt dan weer uit etc...
Jammer... Ik red me d'r wel mee, dus sluit dit maar.

Rare cultuur hier op dit zelersforum..

Pool84 schreef :
Er zit geen gewone veer in maar een gasveer. Zoals onder verende bureaustoelen, in auto-motorkappen en -achterkleppen etc etc.

Die zal niet meer slijten van ingedrukt staan.
Ze verliezen wel soms langzaam gasdruk, en dan is vervangen de enige optie.

Wij laten onze rodkicker permanent gemonteerd. Dikste buis boven zodat de neerhouder niet inwatert. Ik ben geen materiaal deskundige, maar volgens mij ‘slijt’ een veer vooral door wisselende belasting, en dan nog gaat een goede veer erg lang mee. Tijdens een overwintering verandert de veer niet of nauwelijks van vorm. Wij merken ook geen verschil in eigenschappen door de jaren heen.

De enige reden dat wij de rodkicker onlangs aangepast hebben (de buis, niet de veer) is vanwege een ander grootzeil. Meer uitgebouwd en daardoor zwaarder.

P.S: Ik lees net dat jij een gasveer in je rodkicker hebt. Dat is een iets ander verhaal.

Wat ik begreep van degenen die de gasveer ' onlasten' is dat door de lagere druk in de gasveer de druk minder afneemt in de tijd...
Of dat werkelijk zo is?
Vermoed dat er meer ' lekkage' is bij beweging dan in rust.
Maar als iemand zich erg goed bij voelt, gewoon meenemen.
Had zelf geen plannen. Alleen als in de winter de mast plat gaat, breng ik de giek naar binnen.

Dat is misschien de oplossing voor je dilemma.

Demonteer je giek, dan hoef je geen extra maatregelen te nemen om deze omhoog te houden en is je Rodkicker ook zonder spanning.

Moet je alleen een plaats vinden om die combinatie droog te laten overwinteren.

Afgelopen winter bleef de giek niet meer goed omhoog.
Na 22 jaar bleek een van de twee gasveren geroest en dus lek.
Voor 128 euro inclusief btw en verzendkosten twee nieuwe besteld
Voor de zekerheid in de lanocote gezet tegen corrosie,maar of dat helpt in 22 jaar?
Wij hebben de giek altijd naar beneden staan zodat er geen water in het zeil kan blijven staan.
Gasveer slijt dus niet door gebruik maar door roest.

Vind het in 22 jaar niet de moeite om deze er elke keer af te halen.
Wij varen in de winter 1x per maand de winter competitie.

De vorige eigenaar had wel een wintertent er overheen.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Sjoerd02 schreef :
Dat is ook mijn ervaring. Ik heb de originele gasveren vervangen door gasveren van RVS.

Pool84 schreef :
Draadjes gaan over het algemeen niet dicht hier tenzij het echt uit de klauwen loopt, verder is de cultuur hier net als in de samenleving, heel divers.

Als je in de jachthavens gaat kijken zul je verschillende zaken zien:

• Boten in het water, soms zeilklaar sommige onder complete wintertenten
• Boten op de kant, soms met een mast er op nog op dan vangen ze meer wind en kunnen ze domino spelen in een storm
• Boten in een grote loods, dan staan ze mooi beschermd tegen de elementen

Voor alles valt wel wat te zeggen, maar ga je effectief het verschil merken... dat is altijd heel moeilijk vast te stellen. In de winter je lijnen in de wasmachine... ook zoiets.

Wat wel vast te stellen is dat het klussen aan je boot voor veel mensen ook een stukje extra plezier geeft. Niet vervelend bedoeld, maar als je niets beters te doen hebt aan je boot, haal dan vooral de rodkicker er vanaf en plaats hem in het voorjaar terug... dan heb je alvast weer 2 mooie klusjes.

De beste oplossing is natuurlijk: gewoon doorzeilen in de winter (!) (En dus er op laten zitten.)

Sjoerd02 schreef :
Lancote of een ander geschikt vet zal zeker helpen tegen roest, maar heeft de neiging om zand en stof vast te houden.
Als je dat gebruikt kan je best voordat je de rodkicker terug in gebruik neemt, deze zorgvuldig van het vet ontdoen.
Vraag is ook of de afdichting van de rodkicker tegen het vet bestand is.
Hangt af van wat soort vet.
Kortom er zijn wel enige zaken om eerst even over na te denken.

Bij ons gaat hij er af , is eentje waar de neerhalen in verwerkt zit en dus lijntjes zien extra af met het winter weer. Alle niet essentiële lijnen worden ook netjes doorgetrokken in de mast , om de lummel gebonden en dan met wikkelplastic beschermd ( is al uitgebreid in ander draadje beschreven)
Krijg daar veel bijval over in onze haven trouwens
Eigenlijk ‘ strip’ ik bijna het gehele dek, buiskap wordt vervangen door de oude, alles wat kan wapperen en/ of schavielen . Is een half dagje werk in het na seizoen maar oh zo leuk om alles in het begin van de lente er terug op te zetten
En ja wedstrijden…. Die doe ik op andere boten

Bij ons blijft de Rodkicker er altijd op zitten. Er zit niets op of aan wat niet tegen kou of vorst kan. En zoals gezegd, hij slijt ook niet van meer of langer ingedrukt staan. Om roesten te vertragen heb ik de gasveer voordat ik hem verving ingespoten met Clearcoat. Maar ook zonder dat soort maatregelen gaat de gasveer heel lang mee en is het nauwelijks de moeite waard om hem 's-winters mee naar huis te nemen.

Zie ook dit topic over het vervangen van de gasveer.

Tony2920 schreef : Lanocote niet op de cilinder stang. Is RVS of Chroom en was niet geroest
Alleen op het zwarte deel wat met name onderaan geroest was.
Daar zal stof en vuil weinig kwaad kunnen.

De RVS versie van de gasveer was een paar keer duurder.
Dan beter na 20 jaar nog eens deze vervangen als we de boot dan nog hebben.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Pool84 schreef :
Hoi, de veer zal daar niet van slijten op zich, ook niet van roest trouwens. In de veer zit stikstof en wat olie, de slijtage bij een gasveer is puur vanwege de afdichting, dus beweging. Onnodige beweging vermijden dus en vastzetten (zie mijn eerdere post), soms is de veer ook verkeerd gemonteerd maar zal bij jou wel niet zo zijn, de stang moet onder en cilinder boven. In die rodkickers zit vaak een gasveer die aan de lichte kant is, vaak ontdek je dat bij setje nieuwe zeilen Als er bijvoorbeeld een 600 N veer inzit en bij setje nieuwe zeilen lijkt de veer "versleten" dan is dat in feite gewoon te lichte veer enkun je zonder problemen naar 1200N, die veren kun je los kopen. Is bij jou niet aan de orde maar misschien anderen wel. Ik zou het dus gewoon laten zitten maar wij zeilen het hele jaar door. Die mik die je hebt laten maken ziet er mooi uit, is dat voor ondersteuning wintertent ? Pas op dat je geen schade krijgt aan je kuip vloer, je boot beweegt echt 24/7, kan belastend zijn bij contactpunten.