Onderwerp: Onderlijkstrekker verbeteren

De standaard Defender-giek is uitgerust met een fantastische onderlijkstrekker (not): lijntje vanaf de schoothoek kan in een groefje op het eind van de giek geleid worden en vanaf daar zoek je het maar verder uit. Dit zorgt ervoor dat ik meestal nadat ik het zeil in de giek heb geschoven, de onderlijkstrekker aanhaal zo strak als dat met de hand mogelijk is zonder vertraging, dan een knoop in de lijn en dat blijft dan zitten tot ik het zeil van de giek afhaal. Bij veel wind te weinig onderlijkspanning, bij weinig wind teveel.

Aangezien ik toch aan mijn giek ga sleutelen om lazy jacks te installeren dacht ik dat het leuk zou zijn om meteen de onderlijkstrekker te optimaliseren. Maar hoe? Dat weet ik nog niet. Misschien hebben jullie ideeën?

Randvoorwaarden:
- de lijn wordt in principe niet naar de kuip gevoerd (da's een soort ingreep waar ik niet aan wil beginnen)
- de lijn blijft dus op de giek
- en het eindbeslag van de giek wil ik blijven gebruiken, staat mooi in lijn met het zeil namelijk.

Fotootje maak ik zaterdag even ter verduidelijking. Kom maar op met de voorstellen!

Hmm.... de lijn aan het zeil verlengen, een blokje achterop de giek zodat die lijn naar voren geleid kan worden en dan voor op de giek een spanner met een vierlopertje ofzo? Ik zit overigens met een vergelijkbare uitdaging dus ik ga dit topic wel in de gaten houden..

Vervolg: Aan het eind van dat lijntje, een halve meter voor het lummelbeslag een blokje bevestigen. Kikker op de zijkant giek nabij lummelbeslag, vastzetten met popnagels. Lijntje vanaf die kikker door dat blokje en terug naar de kikker. Zo heb je voldoende vertraging en kun je gemakkelijk de lijn losser doen als er nauwelijks spanning op staat.

lijntje aan het bestaande oogje knopen, door de kous halen en door het bestaande oogje voeren.

Vanaf het oogje naar voren en door een te monteren schildpadblok weer naar achteren, daar haal je hem door een 'gesloten' clamcleat en doe je een stopperknoop op het lijntje.

Voordeel: makkelijk te bedienen en kracht te zetten, door knoop op bestaand oogje te doen, hou je het zeil dichter op de giek.

Nadeel: bij gigantische lappen zeil hou je teveel rondslingerende lijn over bij een strak aangetrokken onderlijkstrekker.

eerst even de spec's op een rijtje zetten:
- vieren (boller zeil) is nooit het probleem, dat gaat vanzelf.
- strakker zetten wil je als het te hard gaat waaien, en dat kost juist kracht. Geen lieren, dus een 1 op 4 of 1 op 6 vertraging is nodig.
- totale lengte van de verstelling is niet meer dan 10 cm, dus bij 1 op 6 heb je 60 cm lijn op te ruimen. Valt mee.
- een verstelling waar je niet bij kan op elke koers is niet zo nuttig
- kikkers zijn voor platbodems, wij gebruiken stopper (geen curry/clam etc cleats, die kunnen losschieten).

dan wordt de oplossing:
- onderlijkstrekker vastzetten op einde giek.
- klein (sterk) blokje aan oog van de schoothoek aan zeil.
- lijn van vast punt door dit blokje naar een schijf op einde giek
- en dan nog 2 maal een cascade van blokjes, dan hebben we 8 keer vertraging.
- laatste cascade-lijntje door stopper op de zijkant van de giek, beetje vooraan, zodat je erbij kan op ruime wind.

groet
t

Jeej, mijn valk is een platbodem !

Is het met al die lijntjes dan niet makkelijker om gewoon zo'n bierstrekker en een stoppertje voorop je giek te zetten? Of heeft zo'n ding grootse bevestiging nodig waardoor het niet geschikt is voor montage op de giek?

Hmm.... is even de vraag welk blokje sterk genoeg is als je een (relatief) kleine giek en/of weing ruimte hebt. Met wat voor breekgewichten moet je rekening houden bij een zeil van 15 of 20 of 25 vierkante meter?

Heb je een holle giek met op het uiteinde schijven?
Dan kan je de onderlijkstrekker ook wegwerken in je giek.

Je maakt een (dyneema) lijn vast aan de voorkant van je giek. Hieraan knoop je een blokje met 2 schijven. Het zelfde doe je aan je achterlijk.
Tussen de twee blokjes maak je een 4-loper welke je door middel van een valdoorvoer uit je giek laat komen. Op je giek zet je dan een of andere klem en klaar ben je.

Dit heeft als voordeel dat je je giek niet beschadigd aan de buitenkant, wat bijna zeker gebeurt als je je onderlijkstrekker aan de buitenkant maakt.

Groeten,
Globe_Trotti

- een bierstrekker zou misschien kunnen; ik vind ze erg groot en lomp (op een giek) en de slag is misschien te beperkt
- je kan ook het blokje aan de schoothoek weglaten en de lijn direct door het oog doen. Wel veel meer weerstand. Bedenk dat je dit alleen belast als je nog niet reeft, dus pakweg 5 B wind.

voorbeelden: www.harken.com/rigtips/Outhaul.php

groet
t

Alllemaal mijl-op-zeven oplossingen. Schoothoekbevestiging middels een spindel en een hexanok en dan in en uitdraaien met een kleine zwengel.
geen gemier met valletjes en stoppers/clamcleats. Voor afstelleing even je zeil dichttrekken. Zal kijken of ik de betreffende tekening nog kan vinden. Harken verkoopt graag blokken/schijven en dat zie je.

Lannes,

Vertel? Wat is een hexanok??

Groeten,
Globe_Trotti

Wel bijna zeker door een aantal mensen al in tekst uitgedrukt maar hierbij een tekening uit het randmeer boek. dit verduidelijkt de zaak wellicht.

[img ][/img]

Vriendelijke groet,

Martin

(met dank aan de mensen van de RKO / Randmeer Klasse organisatie)

Ja, zoals de onderste heb ik het op mijn boot! Eventueel kan je nog tweeschijfs blokken gebruiken voor extra vertraging.

Groeten,
Globe_Trotti

Dat werkt prima op een kleine boot, maar niet op een grootzeil van 35 m2 + dat nog onder spanning staat ook. Je moet het al zeilend kunnen afstellen.

Bij de Dehler 36 van mijn ouders werkt het anders ook prima hoor!
en bij de Hawkeye (j44) werkt het ook, alhoewel deze wel via de lier de onderlijkstrekker aantrekken.

edit: Bovendien gaat het om een oplossing voor de Defender van Dennis!

Groeten,
Globe_Trotti

Klopt helemaal, trotti
Bovendien heeft deze Defender een giek zonder schijven, ook geen mogelijkheid om deze simpel te bevestigen. Maar ik heb hierboven al voldoende info gevonden om een 1:4 vertraging te maken, dat is voor dit grootzeil (18-20 m2) ruim voldoende.

Met de hartelijke dank voor het meedenken, uittekenen en opzoeken.

Tuurlijk Lannes, een prachtige oplossing. Maar voor een gemiddelde zeiler is een dergelijke constructie niet iets wat hij/zij even zelf kan bouwen en dan is het gebruik van blokken en schijven een goed alternatief.

Geregeld, ik heb een voor mij bruikbare onderlijkstrekker 8)



Vertraging is nu 1:4 en dat is een enorme verbetering ten opzichte van de 1:1 die erop zat. Ik heb toch gekozen voor de clamcleat, goede ervaringen mee en ik vind een stopper op een giek van dit formaat geen gezicht. Eventueel zet ik nog eenzelfde klemmetje aan de andere kant van de giek, voor als ik over de stuurboord vaar (maar wie doet dat dan ook). Simpel, doeltreffend, licht. Ik zal er geen wedstrijden mee winnen maar dat hoeft dan ook niet. Het belangrijkste is dat ik mijn onderlijk nu echt strak kan trekken zonder al te grote inspanningen.

Bij mij werkt het als het bovenste plaatje van de randmeer maar ik heb op mijn mast onder de lummel een liertje zitten. Hiermee kan ik meer dabn voldoende spanning maken. Door de stoppers onder in de giek kan het liertje later dienst doen om de smeerrepen door te halen bij een eventueel rif.

succes,

zeehond

Ben je niet bang dat de lijn zo snel schavielt?

Valt mee, de kantjes van de giek zijn niet bepaald scherp. Het is wel een punt van aandacht hoor, maar zoals je ziet heb ik niet echt de ruimte om vanalles en nog wat te goochelen met blokjes enzo

Niet de fraaiste oplossing Dennis, maar wel volledig volgens het KISS princiepe , zelf heb ik ook een soortgelijke oplossing al wil ik ook die weer iets verbeteren.