Onderwerp: 3 speed lieren

Hallo Allemaal,

Ik vroeg me eens af:

Een one speed lier draait maar een kant op.
Bij een two speed lier heb je als je de ene kant op draait een kleiner verzet als dat je de andere kant op draait. Vandaar two-speed.

Wat moet ik me dan voorstellen bij een 3-speed lier en hoe werkt zo'n ding?

Cheerio,

Stoffel

De exemplaren die ik ken, hebben een extra knop. Die druk je in en dan heb je een vrijwel 1 op 1 verhouding, nauwelijks vertraagd. Vervolgens als dat te zwaar loopt, handle de andere kant en meer vertraagd. Dan schiet het knopje / palletje eruit, en als je vervolgens weer de andere kant opgaat (richting waar je dus mee begon) heb je de maximale vertraging.

Levert dus bij het inhalen van de schoot op het eerste stuk wat extra snelheid op, maar het is niet echt een aanschafargument wat mij betreft.

Geen aanschafargument hangt helemaal af van de boot.
Ik vaar regelmatig wedstrijden mee op de Hawkeye, een J44. Deze heeft nog een ouderwetse grooooooote genua, nou ik kan je vertellen dan is een derder versnelling wel een argument hoor!

En idd, deze werkt door een ring in te duwen voor de derder versnelling, als je dan de andere kant op draait springt ie eruit en heb je nog twee versnellingen.

Groeten,
Globe_Trotti

Hehe, ik vond het als toerzeiler op een 30 voeter niet zo'n zinnige investering. J44 + wedstrijden is een iets ander perspectief

Ik heb liever een grotere 2 speed dan een kleinere 3 speed lier, maar goed, dat hangt ook allemaal weer van toepassing en budget af.

Of een langere hendel, dat maakt van je lier zo een maatje groter.

Gr Michel

3 speed lieren van Lewmar zijn gewoon 2 speedlieren met een heel eigenzinnig palletje dat een beetje schuin is. Ze zijn nooit gemaakt om meer kracht te kunnen zetten. Dat kun je immers met een langere handle doen.

Het idee is dat je met een 1:1 verhouding en dus heel snel kunt halen. Zodra je de andere kant op gaat draaien houd een 2 speed over zoals alle anderen. Bij de lewmar lieren waar ik ervaring mee heb zorgede de geleverde kracht voor de 1:1 snelheid. Dus bij geen geleverde kracht kon je lekker snel halen.

De vraag is of je dan niet ook gewoon met de hand kunt halen dat gaat namelijk al;tijd sneller. Wellicht dat je niet precies weet wanneer er spanning op je lijn gaat komen, daarom wil je voor de veiligheid 3 of 4 slagen om je lier hebben. Op dat moment kan het handig zijn denk ik.

Wel dure dingen trouwens.

succes,

zeehond