Onderwerp: Vallen Kolibri 560

Beste zeil liefhebbers,

Sinds een maand of 3 ben ik de (trotse ) eigenaar van een Kolibri 560. Na heel wat opknapwerk (het begon met wat verf, het eindigde in een algehele renovatie...) ben ik vandaag voor het eerst wezen zeilen met onze boot. Echter na 15 jaar niet op het water te hebben gezeten (tijd vliegt) ondervond ik toch even wat praktische problemen m.b.t. het technische gedeelte van het zeilen.

In mijn mast zitten dusdanig veel vallen gemonteerd dat ik mij afvraag welke val nu echt voor het grootzeil is.

Vanaf de top van de mast loopt er een lijn naar het uiteinde van mijn giek. Deze lijn (val?) loopt dus vanaf het uiteinde van de giek, naar de top van de mast, via een blok door de mast naar beneden. Is dit de val waarmee normaliter het grootzeil gehesen dient te worden? Of moet ik deze lijn laten zitten omdat hij de giek omhoog dient te houden/ondersteunen?
De overige vallen zitten aan de zijkant van de mast danwel de voorkant van de mast gemonteerd. Eén van de vallen aan de zijkant (met een eng dun lijntje) loopt tot aan de top. De andere val (aan dezelfde zijkant) is wat dikker maar stopt een stukje onder de top van de mast. De laatste val zit aan de voorzijde van de mast en is (denk ik) voor de Genua.

Ook zitten er bij de bevestiging van de giek aan de mast (lummel) twee halve maanvormige haken. Ik kan me niet voorstellen dat ik daar het voorlijk van het zeil aan dien vast te maken... maar goed... ik weet het dus niet.

O ja, voor wie het nog wil weten... vandaag (met wat kunst en vliegwerk) fantastich gezeild!!!
Hoor graag een reactie want ik wil nog heel veel zeilen dit jaar!

Groet en dank,

Léon-Marc
Kolibri 560 genaamd: Ridder Allard

Beste Leon-Marc,

vallen en stagen. Als je in de kuip staat zou je de volgende vallen moeten zien (van achter naar voren).
1. in ieder geval een grootzeilval, het is me niet duidelijk of de vallen door de mast lopen en naar achteren gaan of dat ze op de mast belegd worden maar dat maakt eigenlijk niet uit.
Vaak is dit de dikkere lijn.
Loopt er aan de kuipkant ook nog een dun lijntje, dan is dat de "giekophoudlijn", in zeemanstermen de KRAANLIJN genoemd.
Ik zou het grootzeil niet aan het dunne lijntje hijsen, liever aan de dikkere lijn dus dat lijkt een kwestie van omwisselen.
Aan de voorkant loopt van de top van de mast een lijn, deze is voor de genua waarschijnlijk, of voor de spinaker. Hangt er van af of de voorstag bovenin aangrijpt of op 7/8 of 3/5 van boven.
De val direct onder het aangrijpingspunt van de voorstag is in ieder geval voor de fok/genua.
Loopt er halverwege de mast aan de voorkant nog een lijntje is deze waarschijnlijk bedoeld als spiboom-ophouder.

Groeten en succes, Hedzer

Beste Hedzer,

Dank voor je vlotte reactie!
Klinkt eigenlijk best wel logisch... (als je het weet, ha ha)
Slechts één val is er door de mast heen gehaald (het dikke exemplaar welke nu de giek ophoudt). De overige vallen zijn op de mast belegd. Het dunnere lijntje (kraanlijn, dom dat ik het vergeten was...) zit aan de zijkant van de mast maar loopt helemaal naar de top. Daar had ik dus vandaag het zeil aan vast gemaakt. En natuurlijk loopt dat niet helemaal soepel, immers het zeil wordt niet recht omhoog getrokken. Ik had het dus kunnen weten...

Maar nogmaals dank, ik laat het wel even weten of het allemaal gelukt is v.d. week.
Dank je wel.

Groet,
Léon-Marc

Idd, waarscijnlijk had je de val en kraanlijn omgewisseld, geeft niets, je ziet, uiteindleijk werkt het ook! Weet je dat gelijk weer, mocht je ooit je grootzeilval breken en toch terug moeten zeilen

De haken aan de voorkant van de giek (bij t lummelbeslag) zijn om je grootzeil te reven.
Waarschijnlijk kan je tussen deze twee haken een sluiting of lijntje vast maken om je halshoek van het grootzeil vast te zetten.

Succes en groeten,
Globe_Trotti

Kijk, en zo wordt ik weer wat wijzer...
Klinkt eigenlijk wel logisch, voor het reven van de zeilen. Ik ga v.d. week maar eens aan de gang met al jullie tips.
Moet goed komen!

Dank alvast

Groet,
Léon-Marc

Beste Leon-Marc,

De haken zijn inderdaad voor het reven maar je hoeft geen lijntje te gebruiken of zoiets.

In het voorlijk zit op hoogte van het eerste en tweede rif een oog geslagen. Deze kun je zonder mankeren op de "haak" schuiven. Daarna het achterlijk uithalen met een lijntje.

Succes, Hedzer

het lummelbeslag op mijn boot heeft ook twee haken. In het grootzeil zit een halve meter boven de giek een oog geslagen. Door dat oog loopt een kort stuk wit band. Aan beide kanten van dat bandje zit een oog gestikt. Reven doe ik als volgt: Val vieren, zeil laten zakken, aan elke kant van het zeil een oog over de haak, val strak en dan het onderlijk strak trekken.

als je dat korte stukje band niet hebt dan kan je zoals Hedzer aangeeft het oog in het zeil over de haak schuiven.

Groeten,Rob

Beste tipgevers,

Zoals beloofd v.d. week even een korte update.
Eergisteren jullie tips opgevolgd. De lijnen verwisseld (kraanlijn en de val van het Grootzeil) en het ging perfect!

Na 15 jaar niet gezeild te hebben was het weer een heerlijke adrealine kick... 8O
Windkracht 4 met pieken van 5 en gaan met die banaan!

Ik heb de zeilen nog niet hoeven reven, maar dat komt ook vast wel goed.
Wie weet heb ik in de toekomst nog een vraagje op het forum, maar dat komt dan vanzelf wel weer.
(ik heb immers nog niet gezeild met fok, maar dat laat niet lang meer op zich wachten) ...)

Voor nu alvast bedankt en wellicht groeten we elkaar op het water!
Groetjes,
Léon-Marc

Kolibri 560 genaamd : Ridder Allard