Onderwerp: langere mast dan origineel

Hoi allemaal,

Ik ben eindelijk tegen een goede en betaalbare aluminium mast aangelopen. compleet met tuig. Echter deze mast is 8,30 lang en komt van een DOMP kruiser af. Op mijn wibo2 hoort dacht ik een 7,45 meter lange mast. Is het te doen om een mast van ruim een meter langer te gaan plaatsen of is dit vragen om problemen? Op het moment hebben we helemaal geen mast dus je begrijpt we zitten er om te springen En met dit weer (2 a 3 bf op het moment) is ieder metertje zeil mooi meegenomen toch?
Graag jullie reactie of het te doen is om met een meter langere mast te gaan varen dan origineel bedoeld.
De wibo2 is een stale knikspant van 7,25 meter lang

groeten

sebas

Gewoon doen, zie ook reacties op prikbord. Misschien is de gieklengte te groot en moet je die wat inkorten, want de Domp is ook een metertje langer dan je wibo. Een zeilmaker kan je grootzeil wel wat inkorten. De wibo 7,25 is ontertuigd dus wat meer zeil doet hem alleen maar goed en dan zit er ook met weinig wind wat vaart in. Wibo's zijn best snelle zeilers maar door de ongunstige verhouding tussen gewicht en zeiloppervlak is licht weer echt dobberen. De massatraagheid van de nieuwe mast is gunstiger dan die van het orgineel daar er oorspronkelijk zware houten palen op wibo's stonden dus een alumast is alleen maar gunstiger.
Pieter

Laat ik nou net een dergelijke oefening achter de rug hebben. De mast die op mijn Sneekermeer stond, was nogal dik (met 2 man net te tillen... aluminium!) en eigenlijk te kort (7.85 m). Bij toeval kwam ik een alu mast tegen die langer (8.80 m) en lichter was, compleet met zeilen en mastvoet. Ik heb de gok genomen. De ervaringen:

* alle wanten waren te kort en moesten verlengd worden
* meer zeil = bij lichter weer toch varen
* minder gewicht bovenin = stabieler

Los daarvan heb ik wel wat perikelen meegemaakt met de nieuwe mast, maar dat is meer te wijten aan dit specifieke exemplaar dan aan de lengte.