Beste Collega zeilidioten,
Voor de fun hebben wij er een oud zeilbootje bij gekocht om mee te nemen op de vouwwagen naar onze vakantiebestemming(en) in de zomervakantie.
(helaas wil mijn vrouw
nog niet twee weken in de zomer vakantie met onze boot op nederlandse en aangrenzende wateren toeren)
Het bootje is door de vorige eigenaar, een fietsenmaker, zo goed en zo kwaad weer in redelijke vaarbare staat gebracht. En dat heeft de man redelijk gedaan.
De gebruikssporen mogen zeker gezien de door ons betaalde prijs geen naam hebben. De mastvoet draait in een daarvoor aangebrachte klem. Zoals je dit wel vaker ziet bij bootjes van deze omvang. Nu is de mast daar terplaatse ingesleten. Nu dacht ik de plek rond het onderstedeel van de mast daar waar deze wordt vast gezet, te verstevigen door er een extra alumast deel in te schuiven met een buitendiameter gelijk aan de eigen binnediameter. Dit vanwege de slijtage groeven in de mast.
Bij mijn iventarisatieronde bleek er al een binnenmantel in te zitten. Had mijn voorganger de zelfde filosofie en heeft hij deze ten uitvoer gebracht of is dit standaard?
foto'tje topper