Onderwerp: blonT en toch naar zee ... ?!

Ik denk dat ik jullie hulp/advies in deze flink nodig ga hebben.

Mijn vrouw heeft de wens uitgesproken de resterende dagen (8 a 9) die wij nog hebben aan vakantie richting de eilanden te gaan

Vertrek punt is lelystad/houtrib sluizen

Nu heb ik geen zee ervaring, ik kan inmiddels wel een beetje zeilen, stukken motoren indien nodig of de veiligheid dit ten goede komt heb ik ook geen problemen mee.

Nu weet ik dat je rekening hebt te houden met getijden en stromingen maar hoe, wat en waar...dat weet ik niet.

Toch wil ik eens kijken of het haalbaar is om bijvoorbeeld een tochtje te maken en een paar nachten te blijven en lekker te wandelen op het eiland ofzo

Texel lijkt me een prima doel

Overigens geeft me dit wel de kans om mooi even de GPS muis te kopen die al een tijd op de planning staat, want tja....je zal eens de weg kwijt raken, navi lijkt me érg nodig

Heren, wie helpt me (veilig) naar de overkant

Texel is een prima begin, lekker dichtbij vanaf den Oever.

- den Oever: in de sluis EERST ACHTER VASTMAKEN anders ga je achterstevoren. Gewoon doen, geen vragen stellen!
- buiten de sluis na de brug: goed de rode tonnetjes aan SB houden, ERG ondiep erachter.
- eenmaal buiten, de betonning (O op de boeien) volgen tot de eerste afslag naar rechts: Vischjagersgaatje. Is 2,5m diep bij LAT dus ook met LW te bevaren
- Dat loopt NNW-NW (300-330 gr) en slingert een beetje. Het grootste risico is tegen een van de vele tonnen aan varen
- aan het eind van VG ietsje meer west varen, de groene kant links...
- en dan langzaam oversteken naar de rode GVS4 of GVS6 ergens.
- vandaar pal Noord naar Oudeschild. Oppassen: met Vloed stroom je hard naar Oost de platen op, met Eb ga je hard naar West en kom je nooit in Oudeschild. Hier is de GPS COG erg nuttig: ongeveer Noord dus.
- en dan ben je er wel ongeveer. de haven in, rechtsaf, aan het eind nog eens rechtsaf, linksaf al het niet anders kan en doorvaren tot achterin, de passantenhaven.

Met welk getij je het doet maakt niet zoveel uit, maar kruisen (NW en W deel, VG en Malzwin) gaat beter met de Eb....

Helemaal zonder tegenstroom lukt je niet....

en ik stuur je die zip met nuttige spullen...

groet
t

Niet moeilijker denken dan dat het is. Als je de basis van navigatie beheerst is Texel echt niet moeilijker dan een tochtje van Lelystad naar Medemblik. Het enige wat te even moet uitrekenen is de tijd waarop je uit Den Oever vertrekt naar Texel en ik zou dan zeggen een uur voor LW zodat je bij de kentering ergen op het Marsdiep zit. Op die manier heb je het hele stuk het tij mee en spoel je bij Texel zo naar binnen...
Zorg voor een gewone papieren kaart, een HP33 en een stroomatlas en je bent klaar.

Ik kan niet anders zeggen dan dat ik dit een absolute top reactie vind van Capolavoro. Chapeau!

Kleine toevoeging (die in het niet valt bij het bovenstaande): www.wadvaarders.nl heeft ook het nodige interessante leesvoer.

Heren alvast bedankt voor uw informatie
Er staan wel wat termen bij die ik even in de dikke van dale ga opzoeken, maar ik ben alvast een stuk verder !

Het onbekende is altijd ENG maar dan toch ook weer spannend !
Mocht er na volgend weekend helemaal geen teken van leven meer komen dan zijn er 2 opties

A. ik heb texel gemist, heb UK links laten liggen en ben doorgestoomd naar warmere oorden

B. bestel vast bloemen

Ehm, eilanden? Heeft ze ook gezegd welke eilanden? Eens kijken hoe ze reageert als je optie C hebt gekozen: route Pampus, Dode Hond, Pierland etc.

En je ligt in Lelystad? Volgens mij is Flevoland ook een eiland!

Mijn eerste tocht over de Wadden ging via Kornwerderzand naar Terschelling, en ik kan me 35 jaar later niet herinneren dat we daar moeite mee hadden. Vooraf goed ingelezen, een paar "als dit, of als dat fout gaat" voor de geest gehaald en gaan met die banaan.

Zie ook www.waddenhaventexel.nl Handige link met routeinfo.

Gewoon doen! Varen op wadden is ontzettend leuk, persoonlijk vind ik Texel de best uitgerusten waddenhaven (zelfs gratis internet, kan je toch nog weer een teken van leven laten horen).

Wel uitkijken met binnenvaren van het havenhoofd, er staat daar meestal een sterke zijstroom.

Succes,

Erik

snelem schrijft:
de WiFi in Texel is kapot sinds een onweersbui in juni of zo.
Volgens de havenmeester weet ook de monteur geen raad...

groet
t

Dat is zo opgelost
Ik neem de goulashketel mee, als jullie op de uitkijk gaan staan voor rooksignalen dan komt het goed :-P

beewee schrijft:
Hier liet ze weinig twijfel over bestaan....
Och weet je, met een hoop info en gezond verstand kom je een eind
en ik ben gelukkig wijs genoeg om te beseffen dat als het moeilijk word ik gewoon de motor moet aanslingeren en kiezen voor de veilige optie.

Al doende leert men toch
En wellicht valt het me zo mee dat ik later denk WAAR HEB IK ZO OVER GETWIJFELD

Het is het onbekende he...

Als je in Den Oever overnacht kun je daar natuurlijk ook een beetje rondvragen en zo je licht opsteken. Maar aan de andere kant: hoe meer meningen, hoe meer mogelijkheden....

Capolavoro schrijft:
Nou... Afgelopen juli werkte het wel degelijk. Enige probleem was onvoldoende capaciteit, tenminste 's ochtends werkte het uitstekend, 's middags soms en 's avonds bijna niet. Mijn gedachte was dat het kwam doordat in de overvolle haven vooral 's avonds veel mensen aan proberen te loggen. Kan natuurlijk ook een of andere gekke fout zijn geweest in de apparatuur met cyclus 1 dag?

Erik

ik was er 31 juli. Geen wifi, alleen in het havenkantoor.
groet
t

Och, die wifi zie ik wel....als het er niet is, jammer dan, zou wel leuk zijn.
Genieten doen we toch wel !

Leuk initiatief om gewoon te gaan.
De waddenzee is niet zo moeilijk dat het echt problemen geeft. Bij texel wel opletten dat de binnenkomende stroom vrij lang en krachtig aanhoudt, maar mocht je de juiste geul missen, met de motor kom je er wel tegenop.
Let bij het invaren van een haven op de stromingen: in het midden mikken en de havenhoofden 'open varen'. Oftewel, begin 100m buiten de haven, kies een punt in de haven en zorg dat je deze achtergrond steeds in zicht hebt. Door de stroming ga je als het ware diagonaal door het water. Dus niet op de punt van de boot letten, maar op de achtergrond, dan gaat het goed.

En als je de smaak te pakken krijgt en ook eens buiten de betonning wilt gaan kijken kun je altijd voor de volgende vakantie een leuke en leerzame tocht boeken bij een zeilschool zoals de Zeezeilers (Harlingen) of een flottielje bij Krekt sailing, leerzame en leuke tochten waar je zeker veel van gaat opsteken. Succes en have fun!

Eigenlijk is die stroming wat me het meeste zorgen baart....
Mijn vrouw is niet zo handig met het gooien van landvasten en dergelijke(wel met servies) dus tja, aanleggen, stroming...dat zal wel ff spannend worden, maar het houd me niet tegen

Jeroen_123 schrijft:
servies zal niet helpen....

stroom is geen probleem hoor.
- in sluis naar zout EERST ACHTER VAST
- onderweg niet proberen vlak bovenstrooms van een boei langs te gaan
- en de haven van Oudeschild: er staat een witte paal (met havenlicht 'snachts) helemaal achter de haveningang.
Die in het midden houden tussen de R en G havenhoofden. Dan schuif je zo (45gr dwars) naar binnen....

groet
t

Niet bang zijn!
Stroming heb je eigenlijk alleen buiten de havens. In de sluis nog een beetje vanwege zoet/zout, vandaar het advies om bij naar buiten schutten eerst de achterlijn vast te maken.

Zodra je de haven in bent valt de stroming weg. Dat zul je merken!

Jeroen_123 schrijft:
Stroming is geen probleem. Tijdens de tocht heb je er alleen maar voordeel van als je op het juiste moment vertrekt. In de haven of in de sluis zet je de motor pas uit als je eenmaal goed vastligt dus no sweat.
Wat stond er ook alweer bij mijn oude tandarts op een bordje aan de muur: "De mensch lijdt meestal het meest... " Een waarheid als een zeekoe, niet te druk maken en gewoon gaan.

beewee schrijft:
mag die veer er alweer uit?
het gaat wat jeuken als je het niet gewend bent

groet
t

Inderdaad, mijn advies is ook: doen! Je leert er van en het is ontzettend leuk!

Stroming levert geen probleem op, maar je moet wel weten hoe de stroom loopt op de plekken waar je gaat zijn, daarvoor is al eerder gezegd moet je HP33 van de Hydrografische Dienst hebben. Is een goede investering. De stroomschema's blijven jarenlang bruikbaar alleen de getijdentabellen natuurlijk niet, maar die zijn ook op internet vrij verkrijgbaar. Bijvoorbeeld bij: live.getij.nl/getij_locaties.cfm?taal=nl maar natuurlijk ook in de recente Wateralmanak.

Gevolg van het in- en uitstromen van het water op het wad is natuurlijk ook dat het water dieper en ondieper wordt. Mijn advies: koop een recente kaart van het waddengebied, in geval van Den Oever - Oudeschild de 1811 serie, westelijk waddengebied. Daarop staan de dieptes vermeld bij LAT (zeg maar laagste laagwater). Weet niet hoe diep je steeks, maar daar moet je wel even op letten, tenminste als je na het Visjagersgaatje over de Bollen zou gaan.
Als je Visjagersgaatje, Malzwin en Texelstroom neemt binnen de betonning heb je geen probleem met de diepte tijdens laagwater.

Even opletten bij de M14-B11 dat je doorgaat naar minimaal de M10 en niet kiest voor de B-betonning (bollen) bij laagwater.

Nog een Tip: van de winter de cursus kleinvaarbewijs doen, zowel A als B. Dan weet je er volgend seizoen alles van

Veel plezier!

Grt, Michiel

Giel schrijft:Zou ik persoonlijk andersom doen (EERST enige basiskennis navigatie vergaren, DAN het wad op), maar okay. Kennelijk ben ik de enige die er zo over denkt

Maargoed, binnen de vangrails van de betonning en met deze uitgebreide recepten kom je vast een heel eind.

Zou liever Heuff Vaarwijzer voor de waddenzee kopen dan de HP33. Heb je veel meer aan. 't Is ongeveer de bijbel voor het wadvaren.

web schrijft:
en als je even de weg kwijt bent, Jeroen, dan mag je me direct bellen. Zelfs met een iPhone

dan routeer ik je wel naar texel, of terug natuurlijk...

groet
t