Onderwerp: Aanloop haven Vlieland

In 2015 waren we getuige van de vruchteloze pogingen van een elektrisch aangedreven bootje om de haven binnen te lopen. Aan het eind van de reis waren de accu's te ver uitgeput om nog op vol vermogen tegen de vol doorstaande ebstroom in te kunnen varen. Met vereende krachten werd de ongelukkige, zij het met enige schade, de haven in geholpen.

roozeboos schreef :
Ik weet het niet , ik ben toch anders gaan denken over steg ........,,

Afgelopen zaterdag kreeg ik een pakje met daarin 2 mascottes en een briefje met daarop de tekst :


Zet deze nou maar voor je dashboard , dan zijn we altijd samen

Je ZF vriend LS





Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nav CeesS...

Zo te zien was er voldoende wind, maar was de ingang niet bezeild? Dat is wel lastig!

Ooit ook zo’n situatie gehad, zelfde richting maar met minder wind. Boot zonder motor in studententijd. Doordat het voor de havenmond echter naar het oosten stroomde en de boeg dus bijna west lag, werd het wel bezeild. Spi erop en als een krab naar binnen, resulterende snelheid over de grond een kleine 3 knopen. Laatste stuk was spannend: toen we in de invloed van de neer kwamen en er flink opgestuurd moest worden, alles bliksemsnel naar beneden gekwakt en met de bootsnelheid van dat moment (een kleine 6 kn) de haven ingeschoten. Wrikkend verder naar de ligplaatsen.

Dat was wel zweten en we hadden goed nagedacht over of we ankerend de kentering af hadden moeten wachten, maar leek te kunnen. Leverde een boel bekijks. En applaus

Vinni schreef :
We steken 1.55 met zwaard naar beneden, dus dat zal geen verschil maken denk ik.
We komen daar wel vaak dus genoeg geoefend.

Elke boot drijft mee met de stroom , of hij nou wel oif niet de motor gebruikt .
Alleen zullen zware boten minder snel een plotselinge verandering van de stroomsnelheid of stroomrichting ( neer bijv.) volgen en zijn die dus wat minder gevoelig voor stroomveranderingen.
En ook je snelheid door het water eeft uiteraard invloed.
Kwestie van massatraagheid.
Net zo iets als de snelheid waarmee een boot op roer of motortoerental of windverandering reageert.
Dat dus de ene boot mekkelijker zo'n haven invaart dan de andere is dus eigenlijk heel logisch.
Iedereen zal dus de methode moeten uitproberen die voor zijn schip optimaal is .
Ad

Genoeg afstand van de haveningang nemen. Recht er voor en recht invaren.
Je ziet vanzelf waar je heen gezet wordt en kan je ruim op tijd corrigeren.
Je vaart dan een beetje scheef de naar de haveningang toe (en erin.)
Al naar gelang waar de stroom vandaan komt.
Ben je de haveningang ingevaren, dan valt de dwarsstroom weg en moet weer ff corrigeren.
Maar dat wijst (denk ik )vanzelf.

Zo zou ik het dus niet doen.

Met moeite zullen we maar zeggen.
De wind, zo te horen stevig, zal ook wel een rol hebben gespeeld.

Vinni

Ongetwijfeld, zie maar eens hoe het schip helt door de wind.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Hij tikt ook net de palen aan, keurig met het wrijfhout maar ziet er niet uit dat er enige ruimte over was.

WW zou jij hem tegenstroom kort om de palen draaien met deze golven?

de grebbe schreef :
Ik meen me ter herinneren dat de aanloop door deze klipper ook vanaf het andere havenhoofd is gefilmd, en dat die twee filmpjes, synchroon onder elkaar gemonteerd, ook op youtube circuleren - ik kan het alleen niet vinden.
Iemand anders die beter kan zoeken?

dit draadje begint een beetje dood te bloeden, maar ik heb nog een halve bak popcorn over
wat is de beste manier om uit te varen, rekening houdend met de wadcowboys?

TonMitz schreef :
Elk jaar ligt die haven ramvol , je zou meer filmpjes verwachten hoe het niet moet, wel zo leuk bij de popcorn

Er zijn twee redenen waarom er niet meer filmpjes zijn :

• "Je grootste blunder"-topic raakt overbelast
• Alle stuurmanskunst is nodig voor de havenaanloop zodat er geen tijd is om te filmen

Vinni

Vinni het filmen gaat vanaf de wal hoor met mobieltjes tegelijk

Jij hoeft alleen te proberen als een flipperkast bal tussen de remming door te varen

Vlieter1 schreef :
Ander schip:

En hoe te doen onder zeil als je geen zin hebt om motor te starten?

bij een redelijke zijwind moet het wel kunnen zonder motor.

Sunday schreef :
Eitje, en als kleine boot kun je die neer prima hebben. Vaak gedaan zonder motor. Soms moet je een tijstop maken, meestal lukt het bij aankomst.
Nachtvlinder schreef :

Sunday schreef :
BVA 8a?

Even oproepen en geen probleem. Zelfs door Kornwerd. Stevin-sluismeester was wat sjagarijniger, meestal.

Mijn ervaring was 15 jaar terug. Nu zou ik het niet meer kunnen, de boot is te groot en het is in mijn beleving drukker, gehaaster in ieder geval.

La Mavare schreef :
Lijkt me niet van toepassing op de Nederlandse binnenwateren.
En ik er heb meer vertrouwen in dat Sunday zonder aanvaring op zeil naar binnen vaart, dan dat ik dat bij sommige anderen op de motor heb.

BVA wattuh?
Ik zeilde Vlieland ook wel binnen met m’n standfast40. Geen bekeuring gehad.