Onderwerp: Ze zijn er weer!

AndreAzuree schreef :
In 2018 op het Volkerak met mn torpedokiel al lekker gemaaid. Dubbele roeren, saildrive, klapschroef, alles vol. Ik kon nog net aanleggen bij de sluis.

Gisteren van enkhuizen, richting edam hebben we een mijltje zuid van de krabbersgat sluis, 2 kleine veldjes fonteinkruid gezien
Niets gezien verder, alleen een pluk vlak voor edam opgepikt

2 jaar geleden op het enkhuizerzand, lijn trintel stavoren ook al een paar veldjes gezien
Dit jaar nog niet, maar zal er heus wel ijn
Het spul rukt op, maar dat wisten we al

ned195 schreef :
lekker dan! Dubbele roeren, torpedo-kiel,saildrive.... .check. Zal ik een maaiservice beginnen? gelukkig wel een vaanstand schroef. Maar goed, Hoorn: daar kom ik nooit. Volkerak is echt doorgangsvaarwater. Wel irritant dat het daar ook al is.

Even harken bij Marken.
Voordeel van twee roerbladen = twee keer zoveel plantjes weg!

Met mijn semi-langkieler met skeg/roer normaliter geen last, stak onlangs even door het windsurfgebied bij Almere richting Muiderzand ipv vaargeul. Maakte mij zorgen over de ondiepte maar had nog 60cm onder de kiel...maar wat een wier op die plek! Remde flink af maar verder geen problemen.
Het is dit jaar erger dan vorige jaren, ook in havens en tegen de dijken drijven forse plukken.

Heb de de vraag ook in het 24 uur draadje gesteld maar krijg mogelijk wat meer response hier.
Weet iemand hoe het zit met de waterplantjes op de lijn Enkhuizen sport I en sport J.

Wat ik in een ander draadje ook schreef: wordt tijd voor een motorboot en te verkassen naar het binnenwater.

Het fonteinkruid groeit in water tot zo'n 3-3.5m diepte. Inmiddels dus vrijwel overal in het zuidelijk en westelijk deel van het Markermeer. Maar waarom groeit het niet in de jachthavens? Bij ons in de haven, diepte 2-2.5m, geen sprietje te zien, behalve de losse slierten en bossen die we al maaiend mee naar binnen genomen hebben. Zou het slib in de havens, bv ten gevolge van onze anti-fouling, zo vervuild zijn, dat het kruid daar niet wil groeien?

Dat zou best eens kunnen, en misschien is het slib in een haven ook wel teveel in beweging om plantjes te laten kiemen. Troebelheid van het water speelt ook een rol, er moet voldoende zonlicht tot de bodem doordringen.

F32thriller schreef : Drama. Je kan het Markermeer afschrijven voor de 24 uurs.
Zondag Enkhuizen - Edam en Maandag Edam - Muiden gezeild.
Westelijk van de vaargeul valt het nog iets mee, maar je pakt geheid ergens iets op. Onze performance liep al rap terug tot 85% terwijl 95% en daarboven goed mogelijk was gezien wind/zeilkeuze.

Ik zou verwachten dat je wel meer dan 10% performance verliest door het fonteinkruid. Mijn eigen ervaringen waren vaker een halvering van de snelheid…
Maar goed: 10% verlies is voor de 24-uurs natuurlijk wel veel, als er een alternatief is.

Op het Krammer en Volkerak is fontijnkruid inderdaad op diverse plaatsen een fors probleem. De aanloop van Ooltgensplaat wordt regelmatig gemaaid, anders kom je er niet eens binnen.

De aanloop van Oude Tonge is helemaal een probleem, omdat deze zich over een breed gebied diep in de Krammer uitstrekt. Ik loop op vol vermogen hierdoorheen en je harkt daar gegarandeerd hele bossen weg. Eén of meer 'crazy Ivans' zijn nodig om de boel weer kwijt te raken. Ik begrijp ook niet waarom ze de boeienlijnen zo ver uit elkaar leggen, met een smalle maar gemaaide aanloop zouden veel problemen verholpen kunnen worden.

Ik ben ooit in het donker iets te ver doorgezeild in de Noord-Krammer en heb er toen drie kwartier over gedaan om mijzelf weer vrij te varen met veel motorgeweld. Dat was een goede les. Vroeger was dat een mooi ankergebied, dat kan je nu wel vergeten.

koko schreef :
Ik zal er rekening mee houden.

ilCigno schreef :
Wat is eigenlijk een “crazy ivan”? Klinkt spectaculair....

Helaas vaar ik op zout water met een wier-vriendelijke rompvorm, maar misschien heb ik zo’n crazy ivan toch ook eens nodig aan boord als het wier ooit ook hier apocalyptische vormen aanneemt.

Moest het ook even opzoeken. Het is een manouvre die onderzeeërs in de koude oorlog gebruikten, om snel even in hun dode sonarhoek te kijken luisteren of ze gevolgd werden.
search.brave.com/search?q=%E2%...Ccrazy+ivan%E2%80%9D

sjoerd1981 schreef : Nou dat valt tegen hoor
Wat bedoeld wordt is dat je de vaart even helemaal uit de boot haalt en een stukje achteruit vaart in een cirkeltje in een poging om de bos fontijnkruid van kiel, roer en schroef te lozen. Ondertussen het roer flink bewegen. Meestal lukt dat wel na één of meerdere pogingen, maar als het echt goed vast zit zal je je duikbril en wetsuit moeten gaan opdiepen. Geloof me, dan ben je blij een wetsuit aan boord te hebben

A

Er is inmiddels alweer gemaaid las ik, oa op
wvijburg.nl/nieuws/update-maai...markermeer-en-ijmeer

Helaas zijn de kaartjes die zij tonen niet heel nuttig.
De plantenmelder app
www.waterplantmelder.nl/overzicht-meldingen

heeft tenminste kaarten waarop je kan inzoomen, alleen zijn die nog steeds niet nuttig voor navigatie.

Heeft iemand (Nautin?) deze data al eens in een layer gezet zodat we ze in bijv opencpn kunnen gebruiken?

Je moet ook erg inzoomen om het gemaaide stukje te zien hoor. Een hectare klinkt als veel, maar is maar 0,06x0,06Nm, ofwel vaar een seconde of 30 en daarna een seconde of 30 haaks bakboord uit drie keer en dat vierkantje is een hectare wil je een uurtje wiervrij kunnen varen heb je dus 120x120 = 14.400 hectare maaien. Het gemaaide gebied is <300 hectare

Door de harde noordelijke winden en omdat de westkust van het markermeer min of meer lager walis, is het water troebel. Het lijkt wel los te raken misschien door de golfslag, kou en troebel water. Het kruid sterft trouwens gewoontegetrouw nu toch af, ik zag gisteren hele plukken drijven. Nog even dan zijn we er weer vanaf, met deze slechte zomer misschien eerder dan normaal.

boarderbas schreef :
Nou, ik zeil niet continue 6,5 knots, maar je punt blijft: het is een soort druppel op een gloeiende plaat. Strategisch maaien (vaargeulen, toegang havens e.d.) is dan nog steeds wel beter dan niets…

Overigens: je verhaal klopt als je precies vanaf een hoek van het gemaaide gebied de juiste kant op zeilt (het juiste kwadrant), anders moet het gebied nog 4x zo groot zijn om de overige 3 kwadranten ook ‘veilig’ te maken

H700 schreef :
Ik deed ruim een week geleden het stuk Paard van Marken - Mond van het IJ, met een tussenstop achter de Hoeckelingsdam. Uiteindelijk voer ik zo'n 1000 - 1500 m. uit de wal. Parallel aan mijn koers voer een open zeilboot op zijn bbm, maar dichter bij de wal. Ik zag het nodige wier, maar nergens een echt groot veld. De open boot moest wel een paar keer de bbm omhoog trekken om wier uit de schroef te verwijderen.
Toen ik uiteindelijk richting de opening in de Hoeckelingsdam voor (ter hoogte van het Kinselmeer, dat binnendijks ligt) kwam ik helemaal geen fonteinkruid meer tegen. Eenmaal achter de Hoeckelingsdam was er helemaal geen wier, terwijl het daar minder dan 2m. diep was.

Ik denk inderdaad dat het wierprobleem inmiddels over is. Of het koele weer daar een rol in speelt is me niet duidelijk. De watertemperatuur zit inmiddels wel een eindje onder de 20 graden.

Gisteren geprobeerd te ankeren op de Gouwzee, nou dat bleek onmogelijk. We hebben bij de dijk van Marken 2 x het anker laten zakken, 1 x dicht bij de dijk en 1 x wat verder weg maar helemaal niks. Bij het ophalen echt hele grote bossen fonteinkruid eraan.

Wadloper schreef :
Ben je helemaal achter die dam doorgevaren tot aan de ijmond?

martinw schreef :
Ben je helemaal achter die dam doorgevaren tot aan de ijmond?[/quote]

Nee. Eerlijk gezegd heb ik het vermoeden dat je achter de Hoeckelimgsdam min of meer in verboden water bent. Ik heb de noordelijke ingang genomen. In die ingang ligt een gele ton met rood-wit topteken. pakweg 2 - 300m. naar binnen ligt er nog één.
Wat ik daaruit moet opmaken weet ik niet. Zou de tweede ton er niet liggen dan lijkt het mij duidelijk: invaart verboden. Die tweede ton doet het echter lijken alsof de zone tussen de dam en eerste en tweede ton verboden gebied is. Verder in zw-richting lijkt het ook steeds ondieper te worden en vanaf de dam tot ongeveer het midden liggen daar ook drijvende dingen. Mogelijk kunstmatige nestgelegenheid voor sterns of ander watervogels. Verderop liggen geen gele tonnen meer.
Ik ben derhalve niet verder doorgevaren dan tot naast de tweede gele ton, waar je al volledig beschut ligt voor welke wind dan ook. Het was 's nacht overigens bladstil.