Onderwerp: Helmstok versus stuurwiel

sietse-ten schreef :
Die keus was er toch bij het ontwerp, de bouw en de aanschaf?
Wel een mooi voorbeeld van persoonlijke voorkeur!

ronin schreef :
boot is gekocht van de bouwer, na een rondje atlantic, was blut en zijn vriendin wou de helft van de (opbrengst) van de boot hebben.

dus ik begon met een aantal dingen die niet of nauwelijks te veranderen waren. maar nooit een probleem gehad met dat stuurwiel, vaak ging in de haven al de auto pilot erop, had ik mijn handen vrij om de zeilen te hijsen.

was een stuurwiel aan een hydro pomp( spiegelplaat instelbaar) en twee kleine cylinders achter op het aan gehangen roer.
dus het klopt een persoonlijke voorkeur en waarschijnlijk uniek.

web schreef : Precies, daar horen ze!
Zonder gekheid, helmstok aan een roerkoning zit meestal een stuk verder naar achter dan het stuurwiel staat. De ruimte achter het stuurwiel wordt sowieso weinig gebruikt, omdat je er meestal eerst omheen moet klimmen. De ruimte die de draaicirkel van de helmstok inneemt zal waarschijnlijk niet veel verder naar voren komen dan een stuurstand (en kuiptafel). Het stukje daarachter heb je dan toch niet meer nodig, want er hoeft niemand achter het roer te staan.
Ik ben zelf meer van ruime open kuipen zonder obstakels(stuurwielen, kuiptafels, etc.)

ja, voor mij geldt hetzelfde, ruime kuip maar wel met een stuurwiel. M.a.w. het is zeer persoonlijk en ook boottype afhankelijk !

Wij hebben een ruime kuip en een stuurwiel....
Dat dat allemaal kan he..

Ja maar mij ga je niet wijsmaken dat je fatsoendelijk kan sturen vanaf de gangboorden of ver uit het midden van de boot Echt álles heb je dus ook niet Imho is dat alleen bij erg grote boten met dubbele wielen mogelijk maar die sturen me vaak weer wat te indirect.

Philip schreef :
de gang boorden zijn toch niet om te zitten, nu ja in een open boot of tijdens de volvo tig. ik had een ijzeren wet:IEDEREEN IN DE KUIP ONDERWEG OF BINNEN, INCLUSIEF DE KATTEN.

Het is anders heerlijk zitten in het hoekje bij de hekstoel of op de lage kuiprand op die boot. En die is zo laag om daar wel te kunnen zitten.

Philip schreef :
ja was ook een grapje, ik had achter op de boot ook een EIGEN bankje,
als je een tijdje alleen of met kleine bemanning vaart dan erger je je daarna aan iedereen die op JOUW plekje gaat zitten/liggen.

sietse-ten schreef :
het zit héérlijk, mijn 'gangboord' is deels horizontaal bij 30 graden helling, een prima zitje!
Verlengstokje erbij, overlooptouwtje, heerlijk!
Dat doe je niet met een stuurwieltje!



groet
t

@ sietse: Daar ben je toch schipper voor

Capolavoro schreef :
Mooi zijn die Spirits toch... *zucht*

Calypso schreef :
ja, wel jammer eigenlijk dat iedereen alleen altijd de achterkant ziet
groet
t

groom schreef : Lekkere kuip zeg waarbij de rugleuning van de banken zo een beetje 20 cm.boven je stuitje eindigt.Een hernia kuip.Kan mij niet voorstellen dat je daar bij een forse zeegang nog geriefelijk en veilig in kunt verblijven.En achter dat stuurwiel krijg je de volle laag van elke overkomende golf.De achterdeur staat al open ,zie ik op de foto.
Groet,

Herman.

Leuke discussie die ik als ooit overtuigd helmstokzeiler met belangstelling volg. Sommige bijdragen zijn vooral leuk omdat het het lijkt alsof je nooit je mening kunt bijstellen. Als het gaat om zeilgevoel en stuurgevoel dan zijn het vooral de meer op snelheid gericht ontwerpen / fabrikanten die het volgens mij goed hebben begrepen. Beelden zeggen denk ik meer dan woorden dus heb ik 2 foto's van de kuip van Big Time bijgevoegd.

@Ando; die kuip is inderdaad niet geweldig beschut maar daar zijn wij ook nooit naar op zoek geweest. Voor mij bepaald het vaardoel dat ik voor ogen heb de specificaties. In mijn geval snel cruisen, (club)wedstrijden en in vakanties een paar langere dagtochten of en paar nachten doorzeilen als het weer daar toe uitnodigd.

@Capo: fraaie spiegel maar die van Big Time vind ik mooier (als je tenminste van een spiegel kan spreken

Zelf vind ik de kuip van een grand surprise een goed ontwerp, inactieve bemanning kan mooi op de banken voorin, achter alle ruimte voor de zeilers. Ook de kuip van de mumm30 vind ik mooi ruim, voor als er geen inactieve zeilers mee hoeven. Ook geen kuiptafen e.d. waar je overheen moet klimmen elke keer. dat dat allemaal kan he

op de Big Time (J109) kan je goed zien hoe groot je stuurwiel moet zijn om bijna net zo lekker en gemakkelijk te sturen als met een helmstok:


maar het vaart idd wel lekker, heb eens bij Heiner een middagje matchraces gevaren op een 109. Lekkerder nog dan de Maxfun35 (op de achtergrond op de foto).

alle kleinere stuurwieletjes kunnen het wel schudden
groet
t

heb je eindelijk een ruime kuip met helmstok, gaan ze nog bovenop elkaar staan...



Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
TP52, mooi he. Maar hij gaat met de neus onder water zonder die 8 mannen achterop....
groet
t

Capolavoro schreef :
Nou hebben bij onze speurtocht naar een volgende boot van de week de binnenkant gezien maar daarop waren we flink afgeknapt . Gaat denk voor ons toch een Sweden 340 worden.

Wil je me nu nog mee hebben op de trimclinic mister T hihi .

@t

Ook ik stuur in het gangboord, met overloop touwtje, met fijntrim, met grootschoot (ook als de kar naar lij staat) en met de neerhouder bij de hand die ik met 1 hand kan bedienen zonder lier ...... aan beide boorden. O ja, en op iedere zijde bij de stuurplek een dedicated winch voor de toprunner aan de ene kant en een andere winch voor het voorzeil aan de andere kant naast mij.

OK, niet af fabriek dus veel aanpassingen maar dit is niet perse alleen mogelijk met een helmstok.

Ik heb niets tegen een helmstok of voor een stuurwiel. Ik heb het een (stuurwiel) en zou als ik solo zou varen (helmstok) voor het ander gaan.

Wat ik nog niet gelezen heb maar wat bij mij persoonlijk in 1997 (aankoop) meespeelde was dat een stuurrad toen goed voelde voor mijn ego. Nu kan je bepleiten so what maar veel aan boord bij mij zou "simpeler" of goedkoper kunnen. Een boot moet mij toelachen als je aan komt lopen. Voor de een betekent dit allemaal fel gekleurde exotische vallen en voor de andere een boot zonder buiskap, perfect gelakte helmstok .... of alles bij elkaar.

Mijn boot zou met een iets tranende giek (met naam opdruk op de huik), zonder sprayhood en sporty helmstok een heel andere uitstraling hebben dan met stuurwiel en buiskap. Persoonlijk zou ik nu voor het eerste gaan maar als ikd at doe (buiskap weg) vaar ik dus echt alleen maar solo want dan gaat de andere helft niet meer mee op lange tochten.

Ik bedoel maar, alle objectieve voors en tegens ten spijt ...... ook mag wat mij betreft "wat vind je mooier" ook een rol spelen. Zeker bij dit model waarbij in beide gevallen de dobber als een mes blijft sturen.

Weet de TS al wat ie nu als voorkeur heeft?

Gr Michel

Veel voor en tegen argumenten, toch neig ik een beetje naar de helmstok. Ik zie wel wat er op mijn pad komt maar zal de koop waarschijnlijk niet van de besturing laten afhangen.
Maar eerst heb ik nog een Trident 80 te verkopen. Tot nu toe nog weinig reacties gehad. Het is vakantietijd het weer is slecht en misschien nog een beetje crisis ?
Nog geïnteresseerden ? zie marktplaats

link.marktplaats.nl/463493900

Henk

Tis moeilijk een goeie prijs voor een oudere 8m boot te krijgen, als je voor hetzelfde geld ook 9m hebt in deze markt. Da's het punt, vrees ik.

web schreef :
ook een punt is dat het aanbod veel te groot is, meer verkopers om welke reden dan ook, dan kopers die geen krediet meer krijgen. het is een kopers markt.

groet sietse

geomitra schreef : Je hebt al een aardig bod, zie ik. Neem contact op met de bieder, probeer er nog 1000 euro bij te kletsen en je hebt een redelijk nette prijs.