Onderwerp: Chinees laminaatklusje??

de Sanya in de VOR, die heeft pas een probleem:

Mike Sanderson:

“The piece of boat that we are going to chop out and replace is five metres long by three and a half metres wide by a metre high. That’s the same size as a reasonable sized powerboat that you could chuck a 100 horsepower outboard on and go out for a day’s fishing.”

ze gaan dus ca 18m2 huid vervangen!
Da's zo ongeveer het komplete onderwaterschip van het gemiddelde jachie hier op ZF.

Was dit een Chinees laminaatklusje? iemand moet toch wat fout gedaan hebben....

groet
t

Deze VOR boeit me niet, maar ik zou wel weer eens een zinkpartij willen zien in zo'n race. Anders wordt het imho een te gladde bedoening. Sanderson's boot lijkt me een prima kandidaat, en Mike zelf kan ook wel natte voeten gebruiken.

Natuurlijk met redding van alle opvarenden door een spectaculaire SAR in HD, want we moeten natuurlijk wel te allen tijde menslievend en politiek correct blijven overkomen.

(ondertussen maait iedereen graag om te relaxen virtuele medemensen neer in codmw3 e.d., Fransje Bauer incluis

My 0.02 of BS.

Sanya is de Telefonica uit de vorige VOR editie welke pas in juni dit jaar aangekocht is voor deze campagne.
Ik weet dat de boot zeer uitgebreid gekeurt is vooraf, kan me niet voorstellen dat er iets over het hoofd is gezien anders zou Moose Sanderson er niet aan zijn begonnen.

Capolavoro schreef :
tja capo. wat wil je, sinds volvo een chinees merk is.............

Bindrif schreef :
Lekker dan zo'n opmerking!

Overigens ben je al te laat met je verwensing, want in de vorige eidite is er al 1 naar de bodem gegaan! Movistar met destijds Buowe Bekking als schipper.

Groeten,
Johnnie

Ze denken dat ze ergens tegen aan gevaren zijn. Tja dat je dan een gat in de romp krijgt kan ik begrijpen, maar dat daarna de vezels van de romp zijn te pellen is een beetje zorg wekkend. Is dit normaal voor carbon rompen?

Heeft iemand nog andere foto's van de schade gezien dan deze?:

Er staat op de VOr site een filmpje waarin je ook de binnenkant ziet... Lijkt me niet fijn als je nmidden op de middelandse zee zit...

en ook op sailinganarchy staat nog een foto:



Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Heb ik ook een dvd van. Tijd geleden inmiddels. Was interessant op die dvd.

Ik had het over 'wel weer eens'.
Beter lezen dus, maar ik raakte een gevoelige snaar zo te zien.

Naar mijn mening mag je geen enkele boot naar de kelder verwensen!

En zeker niet als het gaat om professionele zielers die toch al niet moeilijk doen over met 8 bft door de zuidelijke oceaan te knallen!

Schade is tot daar aan toe, maar afborrelen, kom op man, dat kan je niet menen!

Groeten,
Johnnie

Nee, inderdaad. maar dat meent ie ook vast niet zo.

Trotti, chill dude. Ik heb het toch over het materieel ?

De Whitbread was ooit een race en een avontuur.
Het VOR-circus met de roulerende artiesten wat het anno 2011 geworden is, mwaaaa....kword er niet echt warm van. Boten vol Gemenebestlui, en cliche interviewtjes etc.

Ik volg de AC wel (casual). Dat vind ik momenteel in verhouding tot deze VOR leuker, maar inderdaad ook boten vol met anglosaksische types, met de bijbehorende clichematige geluiden (*). Een soort F1 circus te water.

(*) hoewel ze nog altijd meer te melden hebben dan Nederlanders, mind you.

Wat is de AC?

America's Cup

Americas Cup

www.americascup.com/

AC = America's Cup, die overgewaardeerde speeltuin voor multi-miljonairs and miljardairs

Kijk, dat de whitbread nog een echt avontuur is ga ik in mee. Maar je moet toch ook waarderen dat de VOR het mogelijk heeft gemaakt om met een monohull 600 mijl per dag af te leggen.

Met de VO-60's is het grote avontuur een beetje zoekgeraakt. Het waren ondertuigde, veilig gebouwde boten die als een van de laatste over gingen naar bijvoorbeeld crbon masten. Doordat het avontuur daarmee wat inakte zijn ze met de VO 70 gekomen.
Dat is tenminste weer een racemonster. Helaas is het door de grote concurrentie met open 60's, multi's en de economische situatie niet echt aantrekkelijk meer om 20 miljoen te investeren.

Maar mark my words, de VO komt nog helemaal terug! En dan zijn er weer vloten van 10-12, misschien wel 15 boten!

Maar dit allemaal is nog steed geen reden om boten te verwensen dat ze afzinken. En dat raakt einderdaad mijn gevoelige snaar.

Groeten,
Johnnie

Ach kom nou, we zijn toch ook niet geschokt als een F1 bolide aan gort gaat tijdens een race ?

De driver/zeiler is een ander verhaal, maar ik had het toch over een geslaagde SAR met knusse happy ending ?

Ik vind het nogal een verschil of je met een F1 bolide in de vangrail knalt met 1001 rescue marshalls en kranen en brandweerwagens eromheen dan met een boot midden op de oceaan, met slecht weer (met mooi weer gaat er meestal niets ernstigs kapot)

Groeten,
Johnnie

jongens een open vraag, wat heeft de AC en de VOR nog te mken met "onze" zeilsport.
net zoals een fiat 600 niets te maken heeft met een F1 uit de zelfde stal.
wat kan het mij schelen dat je met een zeilboot 600 mijl op een dag kunt varen, als we haast hebben nemen we een vliegtuig.
we weten in ieder geval nu weer dat carbon ook stuk kan, dat is weer een voordeel. bovendien weten we hoeveel je iemand op zijn donder kunt geven voor hij instort. maar dit soort "sport" uitspattingen heeft natuurlijk helemaal niets meer te maken met waar wij mee bezig zijn.

ik wou dat we weer terug konden naar de flyer 1 en 2. die gelkke brit met zijn britisch steel tegen de heersende winden rond gaan, dat vond ik leuk, weet je waarom, omdat dat dichter bij kwam bij wat ik ook zou kunnen. zeg maar die fiat 600 met andere banden en een paar pk meer.

Nou ik zou wel met zo'n monster mee willen. Wil best wel eens sturen en ondertussen met 25 knopen door het water scheren!
Je ben t natuurlijk wel voor de rest van je leven verpest...

sietse-ten schreef : Het heeft wel degelijk wat met ons,normale zeilers, te maken.
We laten ons allemaal door de wind voortbewegen, de een met +20 knopen en de ander met -5 knopen. Zelfde brandstof(wind) zelfde techniek(zeilen)
Wederom Sietse:Je denkt ouderwets!!!!

roozeboos schreef :
ach alles is relatief, ik heb in khamis in saoedie arabie eens een grote broek aan getrokken, feestje van amerikanen, meest F 15 vliegers. ik leverde er de drank, dus...
goed ik zei dus dat er geen probleem in zag om eens een keer een ritje in zo n ding te maken. we waren allemaal een beetje zat. zegt zon snotneus van een kapitein, 25 jaar jong, regel ik. ik dat staat.

totdat ik werd opgehaald , in een pak gehesen, met helm op naar zo n tweezitter gebracht en daar gingen we, starten en loodrecht omhoog, draaien om zijn as, korte, te korte bochten draaien, ik wist niet meer wat voor en achter, laat staan onder en boven was. was echt blij dat ik niet net gegeten had en ook de wc bezocht. na 20 minuten was de marteling teneinde en ik had geleerd om nooit meer te zeggen , zonder nadenken, dat doe ik ook wel.

douwe schreef : douwe ik heb er ook de leeftijd voor
maar ik ben ook een realist. en ik neem geen letter(behalve de type fouten) terug van wat ik schreef.
meer dan de helft van de forummers vaart in boten die ouder zijn dan 20 jaar, zie jij buiten dat we water als ondergrond en de wind als voortstuwing gebruiken overeenkomsten, ik niet.

sietse-ten schreef : Een fel oranje Simca 1000 met verbrede stalen velgen, een sportpijp, een rallyzwarte motorkap en rubberen luiksluitingen bedoel je...

Maar ik snap wat je bedoelt, ik ervaar dat ook zo.

Is het volle maan ofzo? Mee met zo'n boot is het ultieme zeilen!

Ik vind wedstrijdzeilers zowiezo maar rare lui.
Het water op met slechts 1 doel. Er zo vlug mogelijk weer van af.