Onderwerp: Wat te doen aan ' bootgeur' ?

Evaluationcopy schreef :
Een boot is niet veel anders dan een woning en waar zie je schimmels ontstaan? Bij slecht geventileerde woningen en dan vooral in slaapkamers en natte ruimten.

Baasklusje schreef :
Ja, en? De sporen van schimmels worden door de lucht vervoerd. Maar dat zegt niet zoveel over het klimaat waar de schimmels zelf goed in gedijen.

lodewijk stegman schreef :
Da's mooi, dan hoeven we jouw onjuiste mening hierover niet meer te lezen Eindelijk!

Stegman z'n kussens thuis opbergen is een typische toerzeilersoplossing. Die mogen gewoon zitten en slapen op de harde planken. Maar als wedstrijdzeiler is het - iig bij ORC-club - verplicht om de kussens tijdens de wedstrijd aan boord te hebben

Die ontvochtiger maakt het verblijf aan boord dan uiterst comfortabel. Je kan zelfs je zeikensnatte zeilen gewoon in de kajuit gooien als je van boord gaat en de week erop zijn ze weer knisperdroog

FMJ schreef :
Kussens van boord halen doe je eventueel alleen als de boot in de winterberging gaat, maar dat had je natuurlijk allang begrepen.

Wie een nachtje op de harde planken in de winterberging wil doorbrengen moet dat vanzelfspekend helemaal zelf weten..

Dat de ORC-regels eisen dat die kussens aan boord zijn tijdens wedstrijden, duidt er vooral op dat de hysterie in het wedstrijdzeilen nooit ver weg is. Het zou eens een duizendste van een knoop kunnen schelen.
Anderzijds: het kan ook betekenen dat wedstrijdzeilers zonder uitzondering weenies zijn..

Doorhalen wat niet van toepassing is.

In mijn huidige boot staat de motor in een afgesloten ruimte die geen enkele verbinding maakt met de kajuit.
Het ruikt mede daardoor altijd behoorlijk fris bij mij aan boord

Voor het verlaten van de boot (aan het eind van een weekendje bijvoorbeeld) nog even het toilet doorspoelen met drinkwater.

Ik heb dit jaar de afvoerdarmen van het toilet vervangen, toen rook de boot ineens heel wat frisser.

lodewijk stegman schreef :
Vochtige kussens scheelt meer....

Bas van Dijk schreef :
Vanzelf.
Als je dat voor de wedstrijd aan de organisatie meldt, krijg je misschien nog wat extra handicap..

En een kleine ventilator uit een pc laten draaien ? Kan makkelijk op 12 volt en is ook geruisloos.

Voor degene die nog weet waar dit topic over gaat:
Probeer het eens met kamferballen.
Hoef je ook niets van op te ruimen want dat spul verdampt geheel.
Met name effectief tegen diesel.

Luchtjes voorkomen is een ander topic denk ik.


Luchtjes krijg je weg door op de vochtige/natte plekken azijn te gieten.

Schimmelweg van HG op de schimmelige plekken spuiten en goed ventileren.

Na een week ben je 80% van de lucht kwijt en kan je de azijn plekken schoonmaken.
Dasty doet ook wonderen.

Af en toe de boot eens goed schoonmaken en ontsmetten helpt ook behoorlijk. Vroeger bij Euros na elk weekend - dat zijn erg natte bootjes die E22's; nu gaat aan het begin van het seizoen de boot helemaal leeg en wordt van top tot teen (van dek tot bilge) door een heet sopje van Dettol en Ajax Bloemenfestijn gehaald. Ruikt vanaf een dag daarna nergens meer naar maar blijft lekker fris, boot lekt ook nergens - dat scheelt ook...

Oké, ik doe ook een duit in het topic:
Boot gekocht van een eigenaar die alleen af en toe een dagje ging varen, was niet al te kritisch op de leefomgeving aan boord.
In al het houtwerk zat de hiervoor aangegeven lucht. Dus ik heb alles geschuurd, soms tot op het kale hout en alles opnieuw gelakt, zelfs de plankjes die onder de kussens de ruimtes onder de banken bedekken. Gordijnen, wandbekleding en kussens zijn vervangen. Motorisolatie verwijderd, motorruimte schoongemaakt en opnieuw geïsoleerd. Waterinstallatie vervangen. Toiletslangen vervangen. Vuilwatertank gedemonteerd, gespoeld en gedroogd (gebruik ik toch niet). Alles wat met diesel in contact kan komen gereinigd. Motor gereinigd, elke lekkage opgelost, brandstofleidingen vervangen. Ventilatie verbeterd. Alle electra vervangen. En ik tank GTL.
De boot ruikt beslist frisser als ik na een weekje weer binnen kom. Maar om nou te zeggen dat het echt helemaal weg is.....

Sloe Gin schreef :
Houdt er wel rekening mee dat HG schimmelreiniger niks anders is als doodgewoon chloorbleekmiddel(als eens eerder geschreven hier trouwens) . Het bevat net als chloorbleek max 5% Natriumhypochloriet en een paar % natronloog.
Je kunt dus net zo goed het goedkoopste bleekwater uit de supermarkt nemen en dat in een (oude) sproeifles doen .
Omdat het bleekwater is ook niet gebruiken op stoffen of bekleding en ook erg oppassen met je eigen kleding.Kan eigenlijk alleen veilig op polyester of op gelakt hout.

Ad

Leuk om te lezen allemaal. Ik ga weer vrolijk schrobben en soppen. Die kamferballetjes ga ik ook proberen en dan geniet ik van het restje bootgeur dat ook overblijft. Want ik krijg er ook vakantiegevoel van, maar een beetje minder mag best.

Goed schoonmaken met een flinke scheut St Marc in de emmer. Of zelfs puur.

Chloor is inderdaad het meest effectief wat betreft schimmels. Alleen een zeep oplossing, zelf dasty, dood ze niet.
Ik doe altijd een scheutje chloor door een emmer met een sopje als ik op de boot schoenmaak. Helpt ook heel goed om groene alg op het houtwerk buiten in toom te houden.

johannesw schreef :
Oppassen met chloor en andere middelen he! Je produceert zo een hoop chloorgas....

It Paradyske schreef :
Gelukkig zijn de meeste vloeibare schoonmaakmiddelen basisch en dan heb je dat probleem niet.
Maar als je dat niet weet c.q. niet chemisch onderlegd bent nooit bleekwater mengen met een ander product.
Staat niet voor niets altijd op de fles met bleekwater.

Bijv. de ongelukken bij zwembaden waarover je een enkele keer wel eens hoort hebben vrijwel altijd te maken met het mengen van bleekloog en zoutzuur welke beide daar gebruikt worden.
Ad

Yellow Boat schreef :

goede ervaring met een open doos ouwe Senseo pads! werkt netjes en geen losse koffie overal

heb ook twee ouwe pc ventilatoren.. een helemaal in de punt en een achterin de slaapkamer voorkomt ook een hoop smerigheid

Oud als in "gebruikt" of gewoon oud? Gaat je boot dan niet naar koffie stinken?

Tegen de lucht en schimmels helpt het ook om een bakje met azijn te plaatsen.
Voor boten met een achtertent die bij afwezigheid blijft staan adviseren wij dat om schimmelvorming tegen te gaan.

Hee dit had ik al eerder genoemd.